Koppla bensinvärmare?

[uffe o]

Hej har kopplat in en bensinvärmare i min bil men hur kopplar jag så jag får igång fläkten?
Har en 9000CSE 1995 med ACC
Uffe.

[Andreas Plars]

Du får köra dubbla växlande reläer som bryter jord resp matning.
ACC (tror det är stift 3) kopplar man in om man vill slippa ställa in den på max värme och full defroster varje gång innan man stänger av bilen.
Den drar ju lite ström så... valfritt.
Reläerna jordas på D+61 så släpper de när man startar bilen!
M.V.H.

[uffe o]

Menar du att jag ska köra dubbla växlande reläer direkt på fläkt kablarna? och köra den på fullt?
Jag jobbar på vw verkstad och vissa vw bilar kan man köra in plus på ett stift i acc panelen och då startar den och reglerar värmen och fläkten?
Kan jag starta acc panelen på något enkelt sätt?
Förklara gärna hur
Uffe.

[Marcus_Petersson]

Hejsan.

Jag jobbar med webasto bränslevärmare. kan jaga tag i en monteringsanvisning och se hur dom vill att man ska koppla in fläkten.

MVH // Marcus Petersson

[uffe o]

Tack vore väldigt tacksam om du får tag i en monterings anvisning
Maila den gärna om det går.
Uffe.

[Andreas Plars]

Matningen går genom ett 0,9ohm/40W motstånd för att få ner förbrukningen.
ACC har ett "värmarläge" men av nån anledning sätter den ändå inte nån fart på fläkten så den tar man separat.
Direkt på fläktkablarna ja! Superlätt.

Vad är det för värmare? ThermoTopT ?
Grön/vit kabel drar spolen i reläerna.
Finns tom färdig anslutning på tankarmaturen för mekanylbränsleslangen på 9000.
Smidig bil att montera värmare i.
M.V.H.

[uffe o]

Hej
Det är faktist en Diesel värmare D3w med separat tank på 3,4liter från en utombordare, kom över flera stycken värmare på mitt jobb som var trasiga plockade ihop 3st som funkade, sålde två, och satte en i min saab nu i helgen, skönt med extra värmare nu när det är 12-16grader kallt ute.
Uffe.

[J.K Nilsson]

Matningen går genom ett 0,9ohm/40W motstånd för att få ner förbrukningen.
ACC har ett "värmarläge" men av nån anledning sätter den ändå inte nån fart på fläkten så den tar man separat.
Direkt på fläktkablarna ja! Superlätt.

Vad är det för värmare? ThermoTopT ?
Grön/vit kabel drar spolen i reläerna.
Finns tom färdig anslutning på tankarmaturen för mekanylbränsleslangen på 9000.
Smidig bil att montera värmare i.
M.V.H.

Märkligt att det skall vara så. enligt kopplingsschemat jag har liggande så är det en tamp som skall ha spänning vid igångsättandet, den tänkte jag tjyva in mig på. Är det så du har gjort?

Vet du också om det är samma anslutning på armaturen från en 9-3 då det är en sådan jag monterade då min pump tog semester. Fick tag på en på skroten som gått 300 mil. Och jag orkar inte riva halva bilen nu då jag är på planeringsstadiet än.

Tack på förhand.

J.K Nilsson

[Andreas Plars]

Märkligt att det skall vara så. enligt kopplingsschemat jag har liggande så är det en tamp som skall ha spänning vid igångsättandet, den tänkte jag tjyva in mig på. Är det så du har gjort?

Vet du också om det är samma anslutning på armaturen från en 9-3 då det är en sådan jag monterade då min pump tog semester. Fick tag på en på skroten som gått 300 mil. Och jag orkar inte riva halva bilen nu då jag är på planeringsstadiet än.

Tack på förhand.

J.K Nilsson

Samma tamp... vad pratar vi nu? Fläktstyrutgång?
Om det finns uttag på armaturen vet jag ej, men det behövs ju bara om man ska montera en värmare med separat bränslepump.
Borde synas ganska väl om det sticker upp ett 2cm plaströr med 5´mm innerdiameter.
ThermoTop T tar ju bränsle från BTR-returen så där behövs den ej.

M.V.H.

[J.K Nilsson]

Styrdon ACC matas med konstant plus och en tändningsplusm, kupéfläktmotorn matas med tändningsplus enligt: http://www.thesaabsite.com/9000/9000ACC2.htm Är det rätt schema till en 9000 -96?

Min tanke med detta är att koppla in mig på tändningsplusanslutningarna med relät som sitter på kabelhärvan till bensinvärmaren för att mata dessa anslutningar när värmaren går. När värmaren kopplas ur faller relät och matningen återgår till att styras av tändningen. Med denna koppling har styrdonet kontroll på kupéfläktens varvtal och min tanke är att det borde spara på strömförbrukningen när kupén är varm. Programmera ACC att starta med återcirkulation och utan värme på bakrutan och backspeglarna.

Har ett annat schema till -97 års modell skall kolla när jag kommer hem.

J.K Nilsson

[Andreas Plars]

Ska man få igång kliman så gäller det ju att man startar den i "bensinvärmarläge" så att spjällen och värmen ställs in rätt.
Stift nr: 3 är det på 9000.
Allla värmare har ju en styrutgång för att dra igång fläkten och ACC m.m. Ibland temperaturstyrd på tex 30grader.
M.V.H.

[Marcus_Petersson]

Tack vore väldigt tacksam om du får tag i en monterings anvisning
Maila den gärna om det går.
Uffe.

Japp jag fixar det.

MVH // Marcus Petersson

[J.K Nilsson]

Ska man få igång kliman så gäller det ju att man startar den i "bensinvärmarläge" så att spjällen och värmen ställs in rätt.
Stift nr: 3 är det på 9000.
Allla värmare har ju en styrutgång för att dra igång fläkten och ACC m.m. Ibland temperaturstyrd på tex 30grader.
M.V.H.

Så om jag förstår dig rätt räcker det att mata stift 3 med spänning för att ACC skall starta i ett bensinvärmarläge? Matning av stift sju och fläktmotor tillkommer?

Många frågor hoppas att du ids svara.

J.K Nilsson

[Andreas Plars]

Stift 3 för att ACC ska styra spjäll och värmekran rätt, två relän för att sparka igång fläkten.
Nått annat behövs inte, inte på de 9000 jag har kikat på. (iof bara 2-3st).
M.V.H.

[J.K Nilsson]

Härligt Andreas.

Stort tack för hjälpen, nu har jag inte mycket att skylla på kvar.

Återigen tack.

J.K Nilsson

[Andreas Plars]

Verkar som att Saab vart konsekventa, både 900, 9-3, 9-5 och 9000 har ACC med klimavärmarläge som skickas igång på stift 3.
M.V.H.

[Marcus_Petersson]

har haft hårdisk ras på jobbet så monteringsförslagen försvann men jag försöker jaga tag i en via webasto om det fortfarande är aktuellt

MVH // Marcus Petersson

[Aeronorpan]

har haft hårdisk ras på jobbet så monteringsförslagen försvann men jag försöker jaga tag i en via webasto om det fortfarande är aktuellt

MVH // Marcus Petersson

En kanske inte helt aktuell tråd men snart är det midvinter igen och då vill jag ha varmt i bilen.

Jatack jättegärna får du leta upp ett monteringsförslag (helst 9000).
Helst ett kopplingsschema åxå, eller nåt om pin3 i acc:n iallafall.

Är det sedan nån som vet vad som ska hända när man släpper 12V på pin 3 på acc:n så vore det trevligt.
Jag har nämligen precis provat detta och i mitt tycke så hände det inte ett piss.
Kan ju iochförsig vara att man måste vänta eller rätt temperatur eller så men det gick inte ens tillräckligt med ström in i pinne 3 för att göra utslag på voltmätningen i min Fluke (10MΩ impedans) så jag är lite skeptisk.

Min acc kanske inte är som alla andras.

Och allt detta ovanstående handlar om en 9000aero94

[MK]

Aeronorpan: fick du ordning på detta?

Monterade bensinvärmare i helgen, allt fungerar fint utom ACC'n. Spänning på pin3 ger ingen respons...

Bilen är en 9000 2,3t -91.

[Andreas Plars]

Hej!
Har en instalationsbok för Thermo Top T från saab i handen här.
Den är tryckt AUG 91 ochi den står det att man typ måste koppla in kliman på stift 7 -90-92 och montera dioder till solsensorn m.m. för modell -90-91 men -92-94 är det lite otydligt om... står inte mycket! (inte så konstigt kanske..)
Det verkar iaf som att stift 3 gäller -95 och framåt.

Ska försöka scanna in den på jobbet på måndag så kan jag ju maila den till de som vill ha.

M.V.H.