Felkod P1110 OG9-5

[Vectordavid]

Hallå,

För en tid sedan så började motorlampan på min bil att lysa. Jag införskaffade en OBD2 mätare fick jag felkoden P1110(Avlastningsventil).
Efter att ha tittat runt här på forumet såg jag att dåliga vakuumslangar var en typisk orsak till detta. Jag hittade denna brillianta video: https://www.youtube.com/watch?v=g6kWoCzDBdg&t=506s av Trionic Seven (tack så mycket) som demonstrerar hur man byter dessa. Till en början blev jag lite förvirrad då min bil som också är en Saab 9-5 av årsmodell 2002 inte har samma slangar som de i videon. jag hittade då en tråd här på forumet som beskriver att år 2002 hade det skett en förändring på vakuumslangarna vilket förmodligen förklarar varför min bil skiljer sig från den i videon. Chassi nummret på min bil slutar nämnligen på 23044555.

Nu har jag bytt ut 4 slangar(som jag tror är alla?) men jag får fortfarande felmeddelande: P1110.

1. Verkar det som att jag kopplat de nya vakuumslangarna korrekt? Jag har bifogat bilder efter bytet och med siffror och färg märkt vilken slang som går var.
IMG_8423.jpg
IMG_8420.jpg
IMG_8419.jpg
IMG_8418.jpg
IMG_8417.jpg

2. Är det någon som har tips om vad som annars skulle kunna vara fel?

Tack på förhand.

[Vectordavid]

Ledsen, men jag missade att bifoga sista bilden.

[whiskeycola]

Har du provat att suga/blåsa i slangen till avlastningsventilen (röd nr 1 på sista bilden, AV är framme vid turbon)
Vanligt fel att membranet i dem spricker/släpper och den inte håller tätt åt ena hållet.

Edit: Herman var snabbare med länken http://forum.saabturboclub.com/showt...ighlight=P1110

[HeRmAN]

Jag fick sökfunktionen att funka §2.2

Det kan ju vara fel på ventilen

9-5 Aero P1110, mer än vacuumslangar?

[Karlqvist]

Säkerligen AVn. De ger sig med jämna mellanrum. Kostar inte många hundra heller och är buslätt att byta.

[Vectordavid]

Tack för tipset.
När du säger suga/blåsa, antar att su menar att jag ska ta loss slangen som sitter på nippeln vid torpedväggen?
Vad bör hända när jag suger/ blåser i den?
Såg det ut som jag satt slangarna rätt?

Tack

[Karlqvist]

Ta loss den vid torpedväggen och blås/sug. Det ska bara gå åt ett håll, annars är den kass.
Ibland kan det dock va svårt att för hand blåsa så hårt att den öppnar sig, så jag hade nog satsat på att byta den.
Tänk på att nolla felkoden när du är klar, lämpligen genom att kort ta ur säkringen till motorstyrningen.

[flaset]

Vad bör hända när jag suger/ blåser i den?

Du skall kunna suga "vacuum" i den, alltså ingen luft skall röra sig i slangen, du kommer känna och förstå när du väl gör det...

Mvh
Andreas

[HeRmAN]

Och likaså i slangen (1) anslutet till AV'n,
det var genom att suga i den jag hittade felet med trasigt membran.
Felkoden sätts väl när den elektriska signalen ej omsätts i verkan och då är MV, AV, slangar och lite elektriska styrningar inblandade i regleringen

[Vectordavid]

Tack för all hjälp och tips.
Har beställt en ny AV, återkommer med utfallnär jag bytt.

[Vectordavid]

Jag har nu kört ett par mil efter att ha bytt AV:n och motorlampan har hittils har jag inte fått upp felmeddelande om P1110
Dock så tycker jag att bilen ibland går något ryckigt. Om jag ligger i ca 90km/h med jämnt gaspådrag kan jag vid vissa tillfällen se att turbotrycksmätaren rör sig något.
Vid vissa tillfällen så har så har bilen t.o.m spontant ge mer effekt trots att jag inte har gett mer gas.
Jag upplevde samma fenomen när jag hade felkod P1110 men trodde då att det berodde på dåliga vakuum slangar alternativt dålig AV.
Är detta ett normalt beteende eller bör jag fortsätta felsöka?

Tack på förhand.

[bonkeman]

Hej!

En kylarslang sprang läck på min 9-5:a (en 05:a med 2.0-motor). När jag höll på att riva ner grejer för att komma åt eländet nere vid torpedväggen så stötte jag på en lös vacuumslang. Som ni ser på bilden har jag lossat konsolen till kontaktet för stora kabelstammen. Under den konsolen sitter en liten ventil (antar jag) med två anslutningar. Den orangea slangen satt på den ena anslutningen. Jag gissar ju att den gröna slangen skall sitta på den andra anslutningen?

Slangen är bytt (det var ett helvete) och nu ska jag bara sätta tillbaka konsolen. Grejen är ju att bilen gått bra utan att den satt där så jag vill inte göra nåt dumt

- - - Uppdaterad - - -

Jäklar var liten bilden blev när jag laddat upp den. Hoppas att det går att se ändå, annars får jag fixa en länk nån annanstans.