Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Bakluckan på en ng900. Öppningen..

  1. #1

    Bakluckan på en ng900. Öppningen..

    Hej

    Jag undrar om det inte går att ända så att man har en chans att hinna med att gå från framdörren till bakluckan innan bakluckan låses igen. När man trycker in öppningsknappen så hör man att så fort man släpper den så låses luckan igen. Går det att ändra med en Tech 2.
    Det är bättre med knappen på lyckeln. Då är den upplåst iaf i 1,5 sekunder..

    Tacksam för svar..
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  2. #2
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 012

    Re: Bakluckan på en ng900. Öppningen..

    Citat Ursprungligen postat av Cheffen
    Hej

    Jag undrar om det inte går att ända så att man har en chans att hinna med att gå från framdörren till bakluckan innan bakluckan låses igen. När man trycker in öppningsknappen så hör man att så fort man släpper den så låses luckan igen. Går det att ändra med en Tech 2.
    Det är bättre med knappen på lyckeln. Då är den upplåst iaf i 1,5 sekunder..

    Tacksam för svar..

    Hej !


    Trycker man på bagageöppnarknappen på en ng900 så är luckan öppen tills man stänger den.

    Eller har du trixat dit 9-3 lucka?

    Mvh TD04
    CH43J6 m.m.

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Prova justera ut "gummiskruvarna" som sitter i öppningen, sitter i öppningen ungefär där det börjar slutta ner i höjd med bakljusen.

    EDIT: Tror jag förvirrade mig själv med den beskrivningen, men kika lite i öppningens utkant så hittar du snart gummiskruvarna.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Ekenäs Finland
    Inlägg
    12
    går att ändra med tech 2. åtminståne på 9-3

  5. #5
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 012
    Citat Ursprungligen postat av Määtz
    går att ändra med tech 2. åtminståne på 9-3
    900:an har inte samma typ av bagageluckelås...
    CH43J6 m.m.

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 530
    Medlem#
    9481
    de är inte att du slår igen förardörren?

    min förra 900a så fick man inte skicka igen förardörren för hårt för då hoppade bagageluckan till och låste sig igen.

    måste ju va nått fel på låset i sånna fall.
    de kan ju knappast va styrt med tech2, verkar iaf väldigt meningslöst bara för att öppna bagageluckan.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    24
    En kompis hade liknande problem på sin ng900...men jag har klarat mig
    Saab 900 2,0T -96 Steg 1+

  8. #8
    Nej alltså det är när jag trycker på knappen på förardörren så hör jag när jag trycker in knappen att det händer ngt med låset. Sedan händer det inget så länge jag har knappen intryckt, men så fort jag släpper knappen så går låset igen. Man hinner ju liksom inte till bakluckan innan man har släppt knappen...

    Det lustiga är ju att det fungerar bättre med knappen på fjärren. Då är den öppen ett tag, men inte tills dess att jag har öppnat luckan inte..

    Det är en orginal 900:a baklucka.

    Ska jag skruva ut gummiskruvarna?

    Det är ju väldigt irriterande. Nu måste jag alltså stänga av bilen och ta med mig nyckel ut för att öppna bakluckan om jag är själv. Annars måste jag be ngn trycka på knappen medans jag öppnar..
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Ja, prova att skruva ut gummiskruvarna en bit. Min lucka var likadan när jag satte på viggenvingen. Den blev så tung att den inte "hoppade upp" tillräckligt och gick då i lås direkt igen.

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Ja, prova att skruva ut gummiskruvarna en bit. Min lucka var likadan när jag satte på viggenvingen. Den blev så tung att den inte "hoppade upp" tillräckligt och gick då i lås direkt igen.

    Mvh
    Fredrik
    Det ska jag ut och testa precis... nu!!
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  11. #11
    Det var det som gjorde det
    Tack så mycket för hjälpen "znorc"!!
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

Liknande ämnen

  1. Dra kablar från bakluckan ng900
    Av Travis i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-08-22, 02:58
  2. Ändra öppningen på huven og900
    Av alex_svenne i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-10-20, 14:46
  3. Avståndet i öppningen på kolvringen?
    Av christer_s i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-02-11, 23:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •