Hej men check radiator lyser från och till hela tiden och har gjort det ett bra tag. men nu undrar jag vad säger den? att kylarvätskenivån är låg eller vad betyder de? kollade vätskenivån idag och den var helt ok funderar på om de bara är givaren som spökar?
og 900T8 -89 *såld*
9000 Ltt -95
Ja den påpekar att nivån är låg. Nivån kan vara okej men den varnar i god tid innan det är FÖR lite kylvätska. Givetvis kan det vara givaren också men troligtvis är systemet bara så pass känsligt på nivån att det ger signal ändå.
Vad är det för bil vi snackar om förresten? Om du anger bilmodellen så kan du få snabbare och rakare svar från oss andra.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
det står i min hälsning men ändådet är en 9000 2,3ltt -95
og 900T8 -89 *såld*
9000 Ltt -95
Tänkte nästan att det var den
Min 9k visar check radiator redan innan den är nere på MIN. Men så länge den ligger mitt mellan MIN-MAX eller högre så är det okej.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Är väll bara 9000 som har "Check radiator".
Men som sagt dom är känsliga.
Det var därför jag gissade på att det var den det gällde. Men jag var inte säker på vilka som hade den varningslampan.Ursprungligen postat av TurboX
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
har fyllt på så att det står precis på max nu men lampan lyser än... det är irriterandevar sitter givaren?
og 900T8 -89 *såld*
9000 Ltt -95
Angående vad det betyder, har du ingen instruktionsbok ?
Givaren sitter i expansionskärlet
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Vet inte hur det är för honnom, men i instruktionsboken till min 96'a nämns bara "check radiator level" som varning, medans färddatorn tydligt säger "check radiator", så det är lite förvirrande..
Jag har dock utgått ifrån att det är samma varning, som jag också får för övrigt, speciellt när bilen stått varmt och man kör ut när det är kallt.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Varnar för låg vätskenivå. Givaren sitter i expansionskärlet. Dra ur kontakten så är det löst. På min 9000 var det fel på givaren. Man kollar ju ändå kylarvätskenivån automatiskt när man kollar oljan.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Troligen är den liten miss ifrån saab då det i äldre 9000 fanns en färddator där det stog Check radiator level.Vet inte hur det är för honnom, men i instruktionsboken till min 96'a nämns bara "check radiator level" som varning, medans färddatorn tydligt säger "check radiator", så det är lite förvirrande..
Jag har dock utgått ifrån att det är samma varning, som jag också får för övrigt, speciellt när bilen stått varmt och man kör ut när det är kallt.
Medans på nyare modeller endast står check radiator.
Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
http://www.garaget.org/?car=302321
Hejsan !
Bytt min givare på min 900 Ng och då försvann problemet. Köpte ett nytt expansionskärl för de andra såg så tråkigt ut.
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Hej
Väcker upp denna tråd lite då jag har lika problem på min 9000 T16 -86
Började med att jag gjorde rent expansionskärlet och efter montering lyser check radiator level hela tiden, jaja måste ha skada givaren lite då tänkte jag å bytte den. Men nu lyser den ändå??
Har vatten upp till nästan max strecket.
Montera en givare jag köpte på skroten, har jag sån otur att den oxå var paj då??
Eller kan de va nå annat fel.
För man måste väl knappast "nollställa" systemet efter man bytt givare..
Mvh Micke
Behörigheter för att posta
Svara med citat