Fråga ang. "gammalt" Steg 6 till 9K Aero '95 (Mapt

[Hekas]

Hej!

Det är väl här kunskapen finns.. Går i tankar på en 9K Aero '95. Bilen har ett steg 6 från Maptun monterat. Dock så stämmer inte hans spec överens med den som finns på deras sida att läsa under Steg 6. Är född med tummen mitt i ryggen så lite hjälp vore tacksamt

Han har en T04B, men i Maptun's spec står det Garrett GTBB30. Stor skillnad? Hur mycke "bättre" är GTBB30?

620cc Högohmiga spridare mot Maptun's 630cc, nåt & bry sig om?

Hög kapacitets bosch bränslepump (vet ej modell) mot Maptun's Walbro 255 LPH...

Är hans nån form av "gammalt" kit? Hur mycke bättre/säkare är de "nya" kittet?

Hur mycke effekt lämnar ett Steg 6? Står 400hk under Maptun's guide. Är de siffror i över- eller underkant? All information som får mig närmare denna bil vore till den största hjälp just nu.

MVH
Hekas

[turbo ted]

Hej!

Man kan nog inte plocka ut så mycke mer än 300hk med en TD 04 med 5# och 330hk med 6#.
Så tror tyvärr inte att han har några 400hk.

/ted

[RZ]

Magnus bil väl, allt stämmer på den.
Btw 620 = 630

[-big kahuna-]

Vad är "T04B" för turbo? Eller är et en felskrivning?

Hekas, det kan ju vara så att bilen inte exakt har den hårdvara som Maptun specar på sin sida för steg 6, men att det är likvärdiga prylar. Så är det en individuell mappning på bilen som motsvarar steg 6?

Bara en tanke

[cedete]

Man kan nog inte plocka ut så mycke mer än 300hk med en TD 04 med 5# och 330hk med 6#.
Så tror tyvärr inte att han har några 400hk.

Nu stod det väl inte TD04 utan T04B.

I övrigt är min strikt personliga och privata uppfattning att många bilar med "400 hk" har ganska trubbigt framgissad effekt. Men det spelar ju inte så stor roll, en bil går bra om den går bra - 400 hk eller ej.

/J

[SaabAero]

Vad är "T04B" för turbo? Eller är et en felskrivning?

Hekas, det kan ju vara så att bilen inte exakt har den hårdvara som Maptun specar på sin sida för steg 6, men att det är likvärdiga prylar. Så är det en individuell mappning på bilen som motsvarar steg 6?

Bara en tanke

T04B är väl ett äldre aggregat från Garrett.
Kanske det var en föregångare till GTBB ?

[turbo ted]

[quote=Urban 1041]

Vad är "T04B" för turbo? Eller är et en felskrivning?

Hekas, det kan ju vara så att bilen inte exakt har den hårdvara som Maptun specar på sin sida för steg 6, men att det är likvärdiga prylar. Så är det en individuell mappning på bilen som motsvarar steg 6?

Bara en tanke

T04B är väl ett äldre aggregat från Garrett.
Kanske det var en föregångare till GTBB ?[/quote:u9y1e1yv]

Börjar nog bli trött va uppe aldeles för tidigt!

[Fredrik1765]

Garrett T04 är storebror till T03 som sitter på äldre saabar. T04B är en lite mindre variant ev den annars vanliga T04E, sen finns det olika modeller av B och E också så just T04B säger inte så jättemycket, men strax över 400hk nånstans borde en T04B orka pumpa luft för.

[RonnyO]

ang. steg6 så är det nog väldigt få som har exakt den specen. de flesta bilar som säger sig ha steg 6 kör med likvärdiga grejer,men inte identiska.

T04 agregaten är väl generelt sämre än gtbb agregaten, klarar inte lika höga ladd. Men det finns som sagt 1000 olika modeller av dessa.

Var det gäller soppapumpen så är det troligtvis en 040-pump, vilken är likvärdig med walbropumpen.

620 vs 630 är ingenting att bry sig om. samma kapacitet.

Tycker för övrigt att den bilen är väldigt prisvärd om skicket är bra.

[Hekas]

Tack för infon, lite klokare blev jag. Om nån mer har nån fakta till min hjälp så uppskattas det väldigt mycket.

MVH
Hekas

[RonnyO]

Tack för infon, lite klokare blev jag. Om nån mer har nån fakta till min hjälp så uppskattas det väldigt mycket.

MVH
Hekas

Vad vill du veta?

[Ken-1]

Har du provkört den?

Enda frågetecknet jag ser är turbon, ett T04B kan kräva bra mycket mer spooluptid än ett GTBB30. Men så kan T04B också vara uppbyggd av exklusiva dyra delar (axeln, turbinen och kompressorn) som gör att den presterar väldigt bra.

Fråga iallafall lite närmare spec på turbon, varifrån den är och vad den är uppbyggd av. Den kan vara jättebra eller så inte, avgasmottrycket kan också vara kul att veta. Är möjligt att de byggt bort dålig spoolup med ett för litet avgashus som ger skadligt mottryck, men sådant är omöjligt att säga från specen "T04B".

Jo förresten om du inte provkört den så gör det på en väg var det inte släpper genast, en bil kan ge intrycket av att ha väldigt fin respons på vintern eftersom det släpper genast men på sommaren då det greppar så får du sitta där och vänta på att den sega turbon spoolar up och börjar ge verklig effekt.

[Hekas]

Tack för infon, lite klokare blev jag. Om nån mer har nån fakta till min hjälp så uppskattas det väldigt mycket.

MVH
Hekas

Vad vill du veta?

Typ allt man skulle behöva veta när man köper en "så pass" trimmad bil. Är byggingenjör & duktig som fan på det, men när det kommer till bilar är de så ja med nöd & näppe kan byta koppling själv utan "Kopplingsbyte för Dummies" i närheten.

Har du provkört den?

Enda frågetecknet jag ser är turbon, ett T04B kan kräva bra mycket mer spooluptid än ett GTBB30. Men så kan T04B också vara uppbyggd av exklusiva dyra delar (axeln, turbinen och kompressorn) som gör att den presterar väldigt bra.

Fråga iallafall lite närmare spec på turbon, varifrån den är och vad den är uppbyggd av. Den kan vara jättebra eller så inte, avgasmottrycket kan också vara kul att veta. Är möjligt att de byggt bort dålig spoolup med ett för litet avgashus som ger skadligt mottryck, men sådant är omöjligt att säga från specen "T04B".

Då bilen är avställd under vintern har inte möjlighet kommit än. Fick upp ögonen för bilen för knappt två veckor sen, men när våren kommer ska jag åka & titta på den (över 30 mil enkel resa så att titta på den nu känns som lite för mycket). Ska försöka få fram lite mer info om motorn så snart som möjligt så kanske mer frågetecken kan rätas ut.

De låter som att T04B (spec kommer förhoppningsvis inom kort) är lite "sämre" än GTBB30 fläkten. Skulle man kunnna byta ut den rakt av? Vilka övriga modifikationer skulle troligtvis komma till?

MVH
Hekas

PS. Tack till er som svarar. Stött på ytterst få forum som verkar vara så hjälpsamma som här.

[KK]

De låter som att T04B (spec kommer förhoppningsvis inom kort) är lite "sämre" än GTBB30 fläkten. Skulle man kunnna byta ut den rakt av? Vilka övriga modifikationer skulle troligtvis komma till?

Ja, det skall vara en rätt så "straight forward" operation, lite beroende på vad T04B:n sitter på för grenrör. Man får naturligtvis ev. räkna med nya rör för olja och vatten och kanske en ny fläns på downpipen, men för övrigt bör det vara ganska så bolt on.

Mvh

KK

[RZ]

Nu hittade jag vilken du menar
http://www.maptun.com/la_spec.php?la_ka ... ri=1&lan=0

[Hekas]

Nu hittade jag vilken du menar
http://www.maptun.com/la_spec.php?la_ka ... ri=1&lan=0

Nej, de gjorde du inte alls!

Men den där verkar ha samma motor uppgraderingar.

[merl]

Den där gamla annonsen