Tempgivare lucas

[Fredrik1765]

Min nyrenoverade motor i min 900S är väldigt seg att starta, man får nöta upp mot 30s på starten innan den tuggar igång. När den väl tuggat igång så går den klockrent. Tändinställningen har jag ingen aning om men det spelar ingen större roll hur jag vrider på fördelaren, där den går bäst när den är igång är inte säkert att den lättast startar. Kall eller varm spelar ingen roll heller, möjligtvis att det går lite lättare när den är varm.

Har två funderingar, antingen tappar bränslesystemet trycket, tänkte testa o tvångsmata pumpen imorrn o se om det hjälper.

Andra alternativet jag kan komma på är att tempgivaren skulle strula... Nu har jag ingen annan givare till lucas att testa med så frågan är, funkar det med boschgivare (LH)?

Eller har någon några andra tips på vad det kan vara?

[eklund]

Ett tips kan vara att läsa felkoder från Lucas! Du kan även mäta upp tempgivaren med multimeter. Är det bra drag när du kör annars? I så fall borde du ju ha nog bränsletryck.

mvh

[Fredrik1765]

Ett tips kan vara att läsa felkoder från Lucas! Du kan även mäta upp tempgivaren med multimeter. Är det bra drag när du kör annars? I så fall borde du ju ha nog bränsletryck.

mvh

Jo bilen går kalas när den väl startat, är nog inget fel på pumpen. Ska ju däremot sitta en backventil som bibehåller trycket, är den paj så måste ju nytt tryck byggas upp innan den startar igen.

Får söka efter felkodsutläsning och givarvärden då Fast CE lyser inte mer än nån sekund när man slår till tändningen, antar att den ska göra det.

[eklund]

http://www.saabcentral.com/assets/downl ... ascu14.zip

Här har du lite att läsa!

Jag tror att du kan ha vissa felkoder utan att check engine lyser. Den lilla sladden som ska jordas kan vara svår att hitta, men det ska vara en ände med ett kontaktstycke som kommer fram under friskluftintaget till cupén.

En gång mätte jag tempgivaren på boxen, men om du inte får den felkoden ska du inte behöva mäta upp den. Bara för att vara säker i så fall.

Om det är den här backventilen kan du ju testa att stå med tändning på i tretti sekunder och sedan se om den går igång direkt.

Lycka till.

[Fredrik1765]

http://www.saabcentral.com/assets/downloads/lucascu14.zip

Här har du lite att läsa!

Jag tror att du kan ha vissa felkoder utan att check engine lyser. Den lilla sladden som ska jordas kan vara svår att hitta, men det ska vara en ände med ett kontaktstycke som kommer fram under friskluftintaget till cupén.

En gång mätte jag tempgivaren på boxen, men om du inte får den felkoden ska du inte behöva mäta upp den. Bara för att vara säker i så fall.

Om det är den här backventilen kan du ju testa att stå med tändning på i tretti sekunder och sedan se om den går igång direkt.

Lycka till.

Ska kika där, hittade nån zipfil i datorn med info om lucas som jag sparat nån gång i bra-o-ha syfte, fanns med felkoder o hur man läser ut dom i den. Tänka sej att jag redan hade infon på datorn

Men att bara stå med tändningen på räcker ju inte, pumpen går ju bara några få sekunder när man vrider på nyckeln. Isf får man sitta o nöta fram o tillbaka. Tjuvkopplar lite vid bp-relät istället...

EDIT: va den filen jag hade

[99t16blå]

Lånar tråden lite.
Jag har samma problem på min 99 t16 med lucas.
Får vrida av och på tändningen så att pumpen får upp tryck innan den startar.
Har misstänkt att jag måste ha en backventil på tryckledningen.
Någon som vet vad jag kan sätta dit?
Borde vara samma fel som du har.

[99t16blå]

Lånar tråden lite.
Jag har samma problem på min 99 t16 med lucas.
Får vrida av och på tändningen så att pumpen får upp tryck innan den startar.
Har misstänkt att jag måste ha en backventil på tryckledningen.
Någon som vet vad jag kan sätta dit?
Borde vara samma fel som du har.

[Fredrik1765]

Tvångsmata pumpen hjälpte inte (drog en plus från batteriet direkt till säkringen). Den är fortfarande seg att få igång, mer testande fanns inte tid för idag.

[flaset]

Undrar om inte backventilen sitter i tanken på returledningen......