Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Varnigslampa nivåreglering xenon 9-5

  1. #1

    Varnigslampa nivåreglering xenon 9-5

    Hej !

    I morse tändes en lampa jag aldrig sett tidigare i instrumentpanelen. Det ser ut som en symbol för ljus med pilar uppåt och neråt samt ett utropstecken i mitten, det måste vara nivåregleringen till xeonlamporna.

    xeonlamporna gjorde som vanligt en tur till ändlägena vid uppstart och intog sedan ett läge. Sen testade jag att dra handbromsen och slirade lite på kopplingen med 1:an och backen så att bilen höjs och sänks, det blev ingen reaktion från nivåregleringen.

    Jag antar att det är någon givare som spökar, kan man med tech-2 se vilken det är ? Hur många givare är det och är alla givare lika ?
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 004
    Ger felcod med Tech 2.

    Vanligast att den främre sensorn går sönder.

  3. #3
    När en sensor går sönder ställs lysena så lågt som möjligt för att inte blända.
    Tidigare Saabar: 9-3 2.0T -98, 9-5 Aero SC -02
    Nu 9-3 Aero SC -06

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    471
    M2949: Vad var fel på din 9-5 när xenon lamporna inte ställde sig rätt ?
    Någon sensor trasig ?

    Päronens 9-5: blinkar denna lampa på ibland och lyset går då ner och ställer sig i botten läge.

    Frågan är ju alltså då om det är något enkelt fel eller om jag måste lämna in på verkstad ?
    Aeron är såld, så nu åker man sportvagn i form av 900i 8v
    Sportvagnen stulen så nu får man vackert cykla.

  5. #5

    Nivåreglerare till Xenon ur funktion

    Jag har samma fel men det har funkat efter en stunds körning. trodde först det berodde på kylan el likn men sedan åkte jag till "min" SAAB verkstad och fick inte så upplyftande besked: Givarna till nivåreglerarna är ur funkiton el glapp så de måste bytas till en kostnnad av ca 2 600 kr.
    KUL!!

    Det är inte så lustigt att köra när det är mörkt och lysena står som om du hade en elefant i bagaget., dvs mycket lågt.

    Är det någon som vet om det går att byta själv utan att lägga en hel helg el likn?

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    674
    Elefanten får nog sitta på huven för att få den effekten, men vi ska väl inte klya hår här
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Någon som vet om man kan ändra grundinställningen manuellt (tills dess att problemet är åtgärdat)
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Örebro län, Lindesbergs Komun, Ramsberg
    Inlägg
    521

    lånar tråden

    LÅNAR TRÅDEN.

    Detta har hänt med mitt j*vla XENON ..
    Först tändes "nivåregleringslampan till xenonet" så körde jag i några dagar, sedan en kväll så tvärdog xenonet, jag har provat byta lampa, byta tändmodul MEN det är själva el-boxen som sitter skruvad under lampan som har gett upp ... Inga upplyftande grejer direkt..
    SKulle kosta 5600:- med en ny sån box.. *Suck*

    Så nu undrarjag om det går att få tag på ett el-schema till denna dyra lilla box...

    MVH/ Mats
    SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879

  9. #9
    Hej !

    Då har man äntligen fått fingrarna ur och fixad nivåregleringen. Det va den främre givaren som gett upp. Va tvungen att abducera den trasiga givaren för att se vad som gett upp, det va själva potentiometerns släpskor som gett utt och rispat ett spår i motståndsbanan. Lite besviken att givaren inte va optisk, klart att dessa mekaniska ger upp dom rör sig ju hela tiden.
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  10. #10
    Hej !

    På saab sa dom att man måste kalibrera xenonljuset efter att man bytt givaren. Nån som vet nått om detta ? Jag jämförde med polarens bil mot en vägg och det verkar va rätt höjd på ljuset.
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Hej !

    På saab sa dom att man måste kalibrera xenonljuset efter att man bytt givaren. Nån som vet nått om detta ? Jag jämförde med polarens bil mot en vägg och det verkar va rätt höjd på ljuset.
    Dom har haft fel förr kan jag lova.
    Den enda sk. kalibrering jag kan komma på är grundinställningen som görs via skruva på strålkastarnas ovansida.
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av Tjonge
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Hej !

    På saab sa dom att man måste kalibrera xenonljuset efter att man bytt givaren. Nån som vet nått om detta ? Jag jämförde med polarens bil mot en vägg och det verkar va rätt höjd på ljuset.
    Dom har haft fel förr kan jag lova.
    Den enda sk. kalibrering jag kan komma på är grundinställningen som görs via skruva på strålkastarnas ovansida.
    Som jag fatte det så skulle man koppla in Tech-2 och justara in höjden.
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Citat Ursprungligen postat av Tjonge
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Hej !

    På saab sa dom att man måste kalibrera xenonljuset efter att man bytt givaren. Nån som vet nått om detta ? Jag jämförde med polarens bil mot en vägg och det verkar va rätt höjd på ljuset.
    Dom har haft fel förr kan jag lova.
    Den enda sk. kalibrering jag kan komma på är grundinställningen som görs via skruva på strålkastarnas ovansida.
    Som jag fatte det så skulle man koppla in Tech-2 och justara in höjden.
    Man "kan" säkert göra så, men då måste man ju oftast besöka verkstad och betala sköna flis.
    Jag ändrade själv grundinställningen genom att justera via skruvarna på ovansidan på strålkastarna. Finns hål i plåten precis ovanför strålkastarna så dom blir lätta att komma åt. Finns ifs ingen anledning att pilla på dom sålänge ljuset inte pekar rakt ner i backen, eller mötande blinkar som galningar.
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

Liknande ämnen

  1. Automatisk nivåreglering Xenon
    Av tannen i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-02-12, 20:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •