Trasig topplockspackning på efter 7000 mil???

[Tomas_C]

Hej,
är ny på forument här har sökt lite men inte hitta nått bra svar.

Nu till problemet, jag lämnade just in min saab 93 Aero- 02 på 7000 mila service, bilen har funkat kanon har inte haft några problem så jag blev lite förvånad när bilmecken ringde mig och sa att den läcker massa olja och att topplockspackningen måste bytas!! Han sa även att det var ett vanligt problem på den modellen! Är de sant??? På en bil som gått 7000 mil.
Bilen är servad enlig bok och har inte märkt att den läckt olja men jag parkerar dock på gatan och inte på samma ställe så jag har kanske missat.

Hur vet man att det är topplockspackningen eller inte, vad kan det annars vara? Jag har inte sett bilen, är på tjänsteresa så jag skulle vilja ha lite råd och dåd när jag får se bilen och bestämma mig hur jag skall göra.

Tack på förhand
/Tomas

[SuperFaCeR]

Hejsan

Man tycker ju att de borde ha sätt om topplockspackningen har börjat att ge sig ! Men det man kan göra för att säkerställa att det är topplockspackningen är ett kompressionsprov för att se att det är rätt kompression på alla cylindrar ! Det ända jag kan tänka mig som kan läcka där omkring kan vara ventilkåpspackningen. Den läckte på min , betydligt billigare och lättare att byta själv.

Lycka till från A

[Tomtefar]

Kan ju vara så att du aldrig har problem så verkstaden får aldrig mjölka dig på pengar. Då om de hittar ett symtom som skulle kunna vara tecken på att dyr reparation behövs så slår de fast sin diagnos innan ngn hinner blinka. Jag säger inte att det måste vara så, men det KAN vara så. Finns ju olika seriösa ställen...

Det är inte så vanligt att toppackningen går sönder "utåt", utan det brukar vara innåt med vitrykande avgas som följd. Kanske som sagt ventilkåpspackningen som gått. Den kostar ngn hundring och byts lätt på 10 minuter.

Så jag är lite skeptisk till utlåtandet, men de kan ju ha rätt. Beror ju på vad mer de upptäckt för symtom.

[Tomas_C]

Tack för råden, det ger mig lite mer att gå på iallafall.
Känns lite som han ville mjölka, fick inte så bra intryck när han slängde ut sig att det var ett vanligt problem. Verkstaden heter Solna Bilteknik, har inte så mycket om dem på forumet och är första gången jag vänt mig dit "kanske sista också".
Tänkte låta någon mer verkstad få göra en utvärdering innan jag bestämmer mig hur jag skall göra, har som sagt inte hunnit se bilen ännu.

// Tomas

[KK]

Hej Tomas,

Det första man bör göra, innan man ev. byter packningen, är att efterdra topplocksbultarna. Det finns instruktioner i FAQ hur man går till väga. Bör kosta under 1000 kr på en verkstad inkl. ny ventilkåpspackning.

Mvh

KK

[Fredrik J]

Läckande topplockspackning vid ca 5000mil var första symtomen på mitt vevhusventilationsproblem. Tydligen trycktes det olja både hit och dit...
Den byttes då vid 5000 och läckte efter ett par 100 mil igen...
Kontrollera vevhusventilationen!

[Rickard]

* Efterdra toppen
* Kolla över slangar och backventil i vevhusventilationen.
* tvätta rent motorn
* Kör och håll koll på ev läckage!

Tror inte du skall behöva byta packningen, men risk finns ju.

[Tomas_C]

Tack, för alla råd verkligen kanon med ett så bra och levande forum.

Förklaringen jag fick på verkstaden var någonting med att oljan trycktes ut genom oljekanalerna som går genom toppen, jag fick en ganska komplicerad utläggning som jag inte helt kan återge. Jag har inte bytt något ännu, skall läsa igenom FAQen och lämna in den till en annan verkstad och be dem kolla bultarna och se vad ett 2:a utlåtande blir.

// Tomas

[Tomas_C]

OK så här gick det.
Var hos mats riesel i solna och bad honom kolla.
Resultat: Lekaget var så litet att om han hade servat bilen så hade inte han knappast gjort någon notering eftersom det inte var allvarligt och inte skulle påverka slitaget. För säkerhets skull så drog han åt toppen och sa åt mig att hålla koll ifall den börjar läcka mer, vilket var precis som rekomenderades på forumet.

Så VARNING för Solna bilteknik!

[Poker]

Jag har lämnat in min bil på Solna Bilteknik för en 15000-mila service.

Den skulle kosta 1795kr för en normalservice men de behövde byta bromsvätska enligt bok/WIS så det slutade på 2500kr
Billigare än Statiol Veddesta t.ex.

De dom gjorde var:

OLJA 5w/40
FILTER
KUPEFILTER
BROMSVÄTSKA (tillägg)

plus att de kollade igenom de kontrollpunkter de skulle göra.
Det enda minus var att lamdavärderna inte var helt ok eftersom bilen är kall men blev korrekt när bilen blev varm.

Jag vet inte om man inte skall anlita dom igen och min bil är servad hos verkstad (första gången hos Solna Bilteknik) varje 1000-mil.

Jag kollade om de hade bytt filter=ja, kupefilter vet jag inte men det vore ju oerhört konstigt om de inte bytte detta filter.
Då polisanmäler jag isåfall dom för bedrägeri samt ringer "sverker"


EDIT: Killen som tog degen sa att han inte sett en finare bil i ett sådant bra skick!

degen=pengar, sedlar etc. Förr i världen bytte man kor med varandra men nu använder man olika slags valuta

[Andreas Plars]

Har saab slutat att efterdra topparna?
I min bil rån -93 så ser jag i servicehandboken att toppen efterdrogs vid 200mil.
Så höll den också i 22000mil tills rosten tog den pga RISIG glykol.
M.V.H.

[lätttryckarn]

Ingick i servicen vid 200 mil(?),på min NG900-97 osså.

[Rickard]

Jag har lämnat in min bil på Solna Bilteknik för en 15000-mila service.

Den skulle kosta 1795kr för en normalservice men de behövde byta bromsvätska enligt bok/WIS så det slutade på 2500kr
Billigare än Statiol Veddesta t.ex.

Du betalde alltså 705:- extra för att få bromsoljan bytt och du är fortfarande nöjd med priset

[Poker]

Jag har lämnat in min bil på Solna Bilteknik för en 15000-mila service.

Den skulle kosta 1795kr för en normalservice men de behövde byta bromsvätska enligt bok/WIS så det slutade på 2500kr
Billigare än Statiol Veddesta t.ex.

Du betalde alltså 705:- extra för att få bromsoljan bytt och du är fortfarande nöjd med priset

Prova själv att byta, inte helt lätt byta själv vad jag kan förstå.
Lufting och sådant!

Fortfarande 50% billigare än saab men om det blev bra är ju en annan historia.
Priset kan jag inte klaga på faktiskt, kvaliteten på jobbet en annan historia.

Men om du har ett annat pris på en 15000-mila service, skriv namn på firman och var den firman finns

[Rickard]

Jag har lämnat in min bil på Solna Bilteknik för en 15000-mila service.

Den skulle kosta 1795kr för en normalservice men de behövde byta bromsvätska enligt bok/WIS så det slutade på 2500kr
Billigare än Statiol Veddesta t.ex.

Du betalde alltså 705:- extra för att få bromsoljan bytt och du är fortfarande nöjd med priset

Prova själv att byta, inte helt lätt byta själv vad jag kan förstå.
Lufting och sådant!

Fortfarande 50% billigare än saab men om det blev bra är ju en annan historia.
Priset kan jag inte klaga på faktiskt, kvaliteten på jobbet en annan historia.

Men om du har ett annat pris på en 15000-mila service, skriv namn på firman och var den firman finns

Jag är i a f billigare på att byta bromsolja
Jag får intrycket att "de dom förlorar på gungorna tar de igen på karusellerna"

[Poker]

Jag har lämnat in min bil på Solna Bilteknik för en 15000-mila service.

Den skulle kosta 1795kr för en normalservice men de behövde byta bromsvätska enligt bok/WIS så det slutade på 2500kr
Billigare än Statiol Veddesta t.ex.

Du betalde alltså 705:- extra för att få bromsoljan bytt och du är fortfarande nöjd med priset

Prova själv att byta, inte helt lätt byta själv vad jag kan förstå.
Lufting och sådant!

Fortfarande 50% billigare än saab men om det blev bra är ju en annan historia.
Priset kan jag inte klaga på faktiskt, kvaliteten på jobbet en annan historia.

Men om du har ett annat pris på en 15000-mila service, skriv namn på firman och var den firman finns

Jag är i a f billigare på att byta bromsolja
Jag får intrycket att "de dom förlorar på gungorna tar de igen på karusellerna"

Aha.. är du akrediterad hos SWEDAC?
Var finns du så kommer jag med min bil till dig!
(vill ju att motorogarantin skall gälla)

[Rickard]

Visst du är välkommen!
Gustaf E Bil AB
Finns i Svenljunga

Direktnummer till mig 0325-661352

Auktoriserad Saab/Opel verkstad.

[Poker]

Visst du är välkommen!
Gustaf E Bil AB
Finns i Svenljunga

Direktnummer till mig 0325-661352

Auktoriserad Saab/Opel verkstad.

Aha.. men då borde du veta vad en 15000-mila kostar?

Skall byta spännrulle och rem och vet priset och skall hämta det i veckan men vad skulle NI ta för att byta dessa?

Arbetstid är 1.0 timme enligt WIS

Svenljunga ligger lite långt från sumpan så...kanske om vi flyttar!

[gazer3312]

Ja det var väldans dyrt för bromsvätskebyte. Tar ca 5min, mindre tid eftersom bilen ändå ska upp och oljan ur motorn rinna ur, då passar man på att suga ur bromsvätskan. Och bromvätskan går på 80kr för 0,5l.
Jag tror knappt Saab har tidstillägg för bromsvätskebyte utan endast material.

[Poker]

Ja det var väldans dyrt för bromsvätskebyte. Tar ca 5min, mindre tid eftersom bilen ändå ska upp och oljan ur motorn rinna ur, då passar man på att suga ur bromsvätskan. Och bromvätskan går på 80kr för 0,5l.
Jag tror knappt Saab har tidstillägg för bromsvätskebyte utan endast material.

I alla fall billigare än 3900kr men jag vet inte..
har inte kollat vad det tar i tid att byta bromsolja och vilka verktyg man behöver!