Jätte el problem med 9000 cs turbo. NU ÄR DET LÖST TOTALT::

[Acke]

Det e så att polaren köpte sig en 9000 cs turbo -96.
Allt e frid och fröjd förutom att den startar bara ibland.
Och detta gör den väldigt operiodiskt. Spelar ingen roll om det/den är varm eller kall. Ibland startar den på det första, stänger man av så startar den inte kanske på 2-5 försök varpå den kan starta 3 försök efter det osv.
Väldigt oregelbundet som sagt.
Har inte lyckats läsa av koderna med 3 olika obd program!!!
Dock kom en felkod när man hade tändningen på som var "2".
Denna skulle då vara tryckgivaren, med det gav inget.
Polarn har bytt allt, som tempgivaren, box, T-kasett, vevaxelgivare
you name it. Utan att hitta felet. Larmet är förbi kopplat på rätt sett men inget ändå. Samma fel.
Det senaste som hände var att hann råka jorda plusen i obd uttaget vilket ledde till att Bränskepumpsrelät och styrdonsrelät levde loppan.
Slår till och från som ett bi, så boxen har kanske brunnit men grejen var att den starta 1 gång direkt efter det. !!!!
Saken är den att den spotta ut felkoden "9" vilket betyder trasig box.
Bytt box och reläna lever loppan fortfarande men inga felkoder denna gång. Så då har kablaget brunnit eller??

Och hur lösa detta dilemma??
Han börjar lessna på nuförvervet.

Grejen är att när den inte startar så slår varken bränslepumpsrelät eller styrdonsrelät till. Men direkt dessa slår till så startar den på engång.
Vi har försökt att tvångsmata sopparelät men det spelar ingen roll.
Känns som att nån givare inte ger info till boxen...

Edit: Det var så att han köpte bilen med en trasig motor. Fick tag i en schyst underdel komplett med kolvar och allt på skroten för inga pengar.
Monterat dit den och bilen hade det ovanstående symptom:
Blocket hann fick tag i var utan tråg och på skroten hade de sumpat blocket i backen så hålhjulet som vevaxelgivaren får sinn signal från vart ju tilltryckt. När jag fick info om hur hann hade köpt blocket och kollade upp hjulet genom vevaxelhålet så såg man skadan tydligt.
Så denna fixades till och bilen startar som aldrig förr.

Mvh
Acke
Oerhört tacksam för snabba svar

[Fredrik1765]

Styrdonet vill ha varvtalssignal innan den startar pumpen. Testa med en annan vevaxelgivare.

[NnR]

Det stod väll i texten att dom renda bytt vevaxelgivaren?

[putte65]

Det stod väll i texten att dom renda bytt vevaxelgivaren?

Japp, på rad 10 uppifrån står det.

mvh

[hampe4pet]

Jordpunkter kanske, va vet ja

[Fredrik1765]

Det stod väll i texten att dom renda bytt vevaxelgivaren?

Japp, på rad 10 uppifrån står det.

mvh

Oooops... får läsa nogrannare i fortsättningen

[rgolsson]

Rad 9

[Acke]

Denna kille har haft och rivit några saabar men aldrig riktigt hållt på med el direkt så, hann har hållit på med att byta elhärva och så.
Så nu har hann ordnat en kompl. härva så det blir väll det som ska bytas i helgen. Fast felet e ju konstig alltså, innan eventuella elbranden.

Mvh
Acke

[99t16blå]

Har ni kollat tändlåset? Brukar kunna spöka på 9000

[fredde1]

Har ni kollat tändlåset? Brukar kunna spöka på 9000

Håller med här, har ni kollat tändlåskontakten ??

Det blir många lustiga fel om den inte är riktig.

[Acke]

Faktiskt vet jag inte om hann har bytt eller kollat tändningslåset.
Kollar upp det med engång

Tack

mvh
Acke

[RonnyO]

Det senaste som hände var att hann råka jorda plusen i obd uttaget vilket ledde till att Bränskepumpsrelät och styrdonsrelät levde loppan.
Slår till och från som ett bi, så boxen har kanske brunnit men grejen var att den starta 1 gång direkt efter det. !!!!

Gör man detta så går normalt säkringen för diagnostiken, vilket innebär att allt blir väldigt konstigt. instrumenten lever sitt egna liv m.m.

Så kolla den om ni inte jort det innan.

[Acke]

Jo, hann har kollat alla säkringar och relän.
Bytt tändningslås och HELA elhärvan. (Motor, innerhärva och lamphärver)
Ingen skillnad.

Nu är det så också att jag har 4 st diagnostik program och jag kan inte komunicera med nån av de i denna saab. den e en -96 och har trionic tydligen. De jag har e digimoto 4.03, scantool, obdeasy och vagcom.
Vet att vagcom inte ska stödja det mer än att den säger ifall bilen är obd2 kompatibel eller inte....
Men ingen komunication alls, interfacet funkar klockrent på vagbilar och de har ISO som protocoll och det har ju även saab men är det olika interface för det eller???

Skulle vilja få svar hur man ska lösa detta.

Mvh
Acke

[viggen959]

kolla effektsteget sitter vänsteer ytterskärm om det r en og 900,lycka till.mvh....

[Acke]

Nu är det så att han har ju fått ordning nästan på bilen MEN har ett elproblem kvar:
När alla kablar till maskin är inkopplade och sätter på tändningen så sätter Ac-relät, kolkansiter-relät, bränslepumps-relät och INJ.-relät och tickar/slår kraftigt. Dessa slår ca 2 ggr/sec.

MEN drar man ur kontakten till tomggångsmotorn så gör den inte så??
Han har testat att byta den men ingen skillnad.

Lite bakgrundshistoria:
Han köpte bilen med rasad motor. Böt den men den ville inte gå ingång så han skulle försöka kolla felkoder och gjordade + i obd uttaget. Detta ledde till att dessa relän började slå kraftigt och sedan dess har det varit så.
Han har bytt elhärva både hela i bilen och den till maskin. Org. boxen brann upp i och med hans felkodsmiss så hann har införskaffat en annan som tydligen är nån "Trimbox", bilen startar bara på denna.

Samband med detta fel så funkar inte heller varvräknaren riktigt bra,
den hänger lixom inte med. Du ger på gas och den svarar efter en 1 sec typ. Men när motorn blir varmare så funkar den bättre.

Han bytte ju ut alla givare och kablage OCH box. Men är det boxen måntro som är konstigt eller. Det e samma siffror på den som på org. förutom att det står "TRIMBOX" på den.

Hjälp gärna och lösa detta för killen har haft bilen i över enmånad utan att få ordning på den.

Förkännedom: saab 9000 cs 2.3T -96

[Acke]

ingen som har ens ett tips???

[Acke]

Kan en bil med trionic styrsystem starta med en annan box en org.

Alltså ex en turbo bil med sugbox??

[RZ]

Startar nog med en turbobox ffrån 94-95, -96 har VSS som en del i kedjan och den skall då vara synkad mot boxen.

[T-PWR]

Tycker att det låter som ett jordfel nånstans, han har inte missat nån liten kabel till motorn eller nåt??

Mvh. Mathias

[Acke]

Förstod inte riktigt det där med VSS??

Men mig vetligen har han duktigt kolla på jordkablarnasposition men kanske inte ifall det jordar bra. Ska kolla upp det och se ifall det hjälper ..