hej!
Frågorna gäller enbart 9000.
Är det någon som har Bra bild på dörrhantagen från en 9000cs/e-97 o framåt så man kan se vad skilldnaden är?
Sen någon bild från 9-5 spolar munstyke?
Till sist..
Varför har inte aero modellen krom i och runt om listerna på bilen?
Mvh
Kör: 9000CSE 2,3T-95
Hej!Ursprungligen postat av Pepsi
Till sist..
Varför har inte aero modellen krom i och runt om listerna på bilen?
Mvh
BMW har nåt som heter "shadow line", där kromet runt rutorna är bortblockat. Kanske är nåt liknande på Aeron, eller kanske för att man ska känna igen en Aero lättare?
Till sist..
Varför har inte aero modellen krom i och runt om listerna på bilen?
Mvh
Ansågs väl kanske som tufft vid dåtiden. Jag vet att vi bytte bort de kromade listerna mot svarta på nästan alla våra 9000.
Andreas Johansson
To crash with a Volvo is extremely safe - If you're in a Saab!
>Pepsi:
1. Bättre rubrik?
2. Handtagen ser/känner du skillnad på direkt du tar i dem. De nyare är rundade invändigt och inte alls lika "kantiga" som de tidigare.
3. Spolarmunstyckena på en 9-5:a? Är det inte enklare att kika på en på stan?
4. De svarta listerna på Aero/Jubileum/Classic är som sagt en utseendemässig grej. Klart snyggare och renare än de kromade.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Mindre krom=mer sport ...så var det iaf då. Nu är väl kromet påväg tillbaka på alla fronter, på gott och ont.
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
För att krom är fult!
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Krom är högstatus, bara så ni vet!
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
I Polen och öststaterna...
räcker det med att ta en skruvmejsel o plocka bort kromet på en bil som har det eller blir det fult? tips?
Mvh
Kör: 9000CSE 2,3T-95
Budgetknepet är nog att göra som t ex "M.L" gjorde på sin, d v s sätta dit en lagom bred svart tejp...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Tycker att du ska ta och titta på en hiphop-video. Mellan klippen på alla "bitches" så ser man bilar med stora kromfälgar.
som på en viss röd audi 80? :P
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Hahaha!! Så du såg mina feta navisar??
Dom glänser ännu mer då dom är rena.
det får bli o plocka av listerna o lämna in dom på lack
Kör: 9000CSE 2,3T-95
HAHA!! naj jag tejpade inte dom jag straaajpade dom med svart blank stripes.Budgetknepet är nog att göra som t ex "M.L" gjorde på sin, d v s sätta dit en lagom bred svart tejp...
Mvh
KK
Sidolisterna ska ha 12mm bred stripe och den främre/bakre ska du ha 20mm för du får vika den runt kanten, den främre o bakre kan man plocka bort o jobba med.
Köp grejerna på en reklamfirma o sen en skalpell och någoting att rengöra ytan med sen e de bara att sätta igång.
Jag har inte gjort sånnt på rutlisterna så där vet jag inte riktigt...
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Nu har jag plockat av listerna runt om förutom stöttfångaren bak, den får jag spara till varmare dagar. Ska lämna in dom till lackeraren tror det blir snyggt..
har sett på en kille med röd 9000 cse på garaget tyckte han fick till det bra.
Så slipper jag klydda med kromet inne i listerna färgar skitet röd istället
Har precis tagit bilder på spoliern monterad, ska slänga upp den snart håll utkik!
mvh
Kör: 9000CSE 2,3T-95
Behörigheter för att posta
Svara med citat