Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Ni som bytt från 9-5 2.0t till 2.3t?????

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    236

    Ni som bytt från 9-5 2.0t till 2.3t?????

    Jag har bytt bil från en 9-5 2.0t -01 till en 9-5 2.3t -03 jag tycker den låter mer vid gaspådrag likt ett mullrande ljud lite mer när den är kall.
    Det är bytt olja i den förra veckan
    Min fråga är finns det någon annan som tycker samma som jag.

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Höllviken
    Inlägg
    62
    Läste någonstans att resonansljud i oljetråget drabbar 2,3 liters motorn och det är därför ett annat oljetråg finns monterat på Aeron. Av någon anledning tyckte Saab att icke Aero människor skulle stå ut med det ljudet.

    Mvh
    MM

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    236
    Jag skall till saab på ferdag och kolla upp det ljudet är det så att der är resonansljud då får man väl bygga ut ljudet i bilen så man slipper höra det .

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    46
    Jag tycker att en 2.0-a låter rätt så mycket från motor när man drar på, på gränsen till för mycket. Men det får man väll leva med, eller sätta mera ljudisolering....
    Saab 9-5 2.0 t - 98.
    9-5 2.0 - 98

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Höllviken
    Inlägg
    62
    Ni kan även eftermontera Aerons oljetråg. Finns folk som gjort det för att få bort oljudet.

    I den kommande uppdateringen för vevhusventilationen (om det nu kommer en), ryktas det om större oljekapacitet vilket borde innebära nytt oljetråg och kanske förbättring på detta området även för icke aeromotorer.

    Mvh
    MM

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    236
    Är det en dyr historia att byta till Aerons oljetråg???

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 645
    Har inte full koll på detta, men min fader hade tidigare en 2.0t -00 som bytades mot en -04, och -04:an lät helt annorlunda vid gaspådrag, grövre på något sätt.. har kanske med avgassystemet att göra?
    Alltså, -00 och -04 låter olika, även om det är samma motor... Före/Efter facelift 1.

    Kan egentligen ingenting om detta, bara lite personliga erfarenheter
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    236
    Är det nogon som har bra tips på ljudisolering så man får ner ljudet lite???

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 645
    Hör med mort, han gjorde ett försök med sin bil...
    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=111816
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    35
    Fanns väl extra ljudisolering att få monterad vid första service på 98:orna iallafall.

Liknande ämnen

  1. Har bytt från Saab till Volvo
    Av GULSAAB i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2009-02-20, 01:07
  2. Bytt från automat till manuell 9000 2,3t
    Av martin_9000aero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-02-17, 19:57
  3. Ni som bytt från T7 till T5 topp hur har ni gjort?
    Av Fredde_H i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-04-13, 19:00
  4. Ni som bytt från 2.0t till 2.3t..!
    Av radical i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-02-14, 01:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •