Hej! Noterande en intressant sak. Efter 11k service med byte av vxllådsolja och motorolja till castrol slx longtec, är jag nu nere i 1.13 l/mil i snittförbrukning (blandad körning 20 mil landsväg/25 mil i stan) och då pratar vi om temperaturer mellan -5° och -25°C!
Det får väl anses bra, eller?
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
Ja jag vet inte om det är bra eller dåligt.
Men på min Kombi (9-5-2,3t steg1) så har jag en förbrukning på 0,82 lansdväg och runt 0,92-0,95 vid blandad körning.
//Dennis
9-3 Aero-01**900 T8 special-89**ng900 2,0T-95**
Med i RACE CREW (och har en GUL väst på sig)
Min 9-5 2,0 02:a (kombi) drar ca 1,2 liter i stadskörning (lugn körning) och ca 0,75 vid landsvägskörning (ca 95 km/h). Jag tycker den är onödigt törstig vid stadskörning jämfört med min gamla 9K som drog kring litern vid stadskörning, vet inte om skillnaden beror på att 9-5:an är något tyngre. Till saken hör att min gamla 9K var Nordictunad (steg 3) medan 9-5:an än så länge är original, huruvida det påverkar vet jag ej.
Mvh
Jag är inte alltid snäll, jag är inte alltid glad men jag är alltid jag
FÖRVÄXLA INTE MIN SNÄLLHET MED DUMHET!!
Ja, den är faktiskt törstigare än min gamla 9k-88 i stan. Vi får väl se till sommaren hur det blir. Har inte haft bilen så länge. Men med tanke på resurser i aeron, jämfört med min 120hk ford scorpio som tar 1 liter prick (blandat körn vintertid), så är jag nöjd.
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
Hej !
Förbrukning är svårt att jämföra mellan olika förhållanden.
Är det kallt så brukar ju förbrukningen stiga avsevärt, i kombination med väglaget så kan man se obskyra skillnader...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Jag kör ca 9 mil motorväg med min 9-5 Aero -04 varje dag och den ligger på mellan 0,97 - 1,10. Då ligger jag konstant runt ca 130 km/h. Skulle jag lägga mig på lagliga 110 km/h skulle förbrukningen naturligtvis sjunka lite... Det skiljer inte mkt på vinter och sommar för mig, kanske lite beroende på att jag kör med motorvärmare och att accelerationerna blir lite tuffare på sommaren.
Jag ligger mellan 0,8 och 0,9 på landsväg i 110km/h. Även om jag kör en del inne i stan så lyckas jag aldrig komma över 1 liter/mil. Detta med vinterdäck i norrbottnisk kyla.
Drar mindre soppa än vad min 98:a Vectra 1.8 gjorde.
Mycket bränslesnål bil för sin storlek måste jag säga.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
åker aero M04 steg 1:
blandad körning, sommardäck, 225-40-18 => runt 0.9-0,95
blandad körning vinterdäck, 205-55-16 => runt 0,8-0,85
landsväg långkörning, klart under 0,8, runt 0,8 sommaren.
Bäst hittills 0,72 l/mil över cirkus 75 mil, 4 pers i bilen + last.
(gps vs. tankautomat)
Snittet under hela förra året låg på 0,94 l/mil enl min körjournal.
Men varför räknar man på sånt??
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Vid 80 - 0.73
110 - 0.95
140 - 1.3...1.5
Stadstrafik 1.2
9-5 2.0 t - 98.
9-5 2.0 - 98
Brukar ligga parkerad på 1,1 men är uppe i 1,3 ibland och hälsar på.
Bilen går mest 3km i stöten eller så går den i 130 på motorväg i flera timmar.
En gång när det var dåligt före körde jag 90 i flera timmar och då kom jag under 1,0(!) så man får allt skylla sig själv för den höga förbrukningen.
Någon extra liter här eller där spelar mig ingen större roll. Värdeminskningen är 10 000% värre utgift för mig så det är bara att passa på att njuta.
I love the smell of Aero in the morning.
9-5 Aero kombi, 250hk.
9-5 kombi, 192hk.
1,5-1,6 liter milen i blandad körning från Juni till November...
9-5 99:a V6 Griffin
Anders med tung högerfot
PS:Cyklar nu...
9-5 är väl inte bara "något" tyngre än en 9000. Nästan 250kg anser jag vara ganska mycket.
Under den senaste tanken jag kört upp nu i vinter så har min dragit ungefär 1.6/mil
Törstig som skam den gamla häcken.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
0,9 vid blandat kjörning.
0,65-0,70 vid 100km/t motorväg.
99 2,3t
Mellan Upplands Väsby-Norrtälje 6 mil ca 0,9-0,95. Väsby-Järfälla 2,5 mil 1,15 snitt. Snåltankade 95oktan några gånger i höst då macken inte ens hade 98. Väsby-Norrtälje 1,1 o Väsby-Järfälla 1,38 enligt färddatorn. Och bekräftat vid tanknig. Aldrig mer 95oktan i min Aero.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
När jag pendlade dagligen c:a 4,3mil om dagen så drog 9-5:an runt 0,85 med sommardäck (225/45/17) och runt 0,78 med dubbdäck (205/55/16)..
Bottenrekord; Stenungsund-Örebro i medvind typ 8-12m/s, c:a 0ºC, helt laglig fart (Mjae, typ 95-100 på 90 sträckor enl. mätaren).. Snitt 0,67.. På hemvägen med motsvarande klimat fast motvind ökade dessa 0,67 till 0,79 (enligt SID som i mitt fall visar c:a 0,1-0,3 för lite, så runt 0,7 upp, totalt drygt 0,.
Ligger i snitt sedan bilen köptes på c:a 0,88 (har inte stämt av på ett tag).. Detta på 6800mil.
Mest imponerande dock; Stenungsund -> Puttgarden i Tyskland och tillbaks.. Ner = tom, hem=full (gissa med vad).. 130km/h mestadels i Sverige.. 140-170 i Danmark.. Snitt 0,98 (tankad/trippad förbrukning).. Sommardäck, vindstilla och typ 18 grader varmt..
Är klart nöjd.. Även om 9-3:an drar åtminstonde en deciliter mindre..
Påstår Pelle
Numera utan Saab...
Androw skrev:
He he, ja du får nog cykla några månader, så du får ned den årliga snittförbrukningen!1,5-1,6 liter milen i blandad körning från Juni till November...
9-5 99:a V6 Griffin
Anders med tung högerfot
PS:Cyklar nu...
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
Mvh Anders
Göteborg --> Sälen den 22/1,
48 mil lagom lagligt med omkörningar och så.
Takbox samt full packning.
0,79 blandat på färddatorn som nollades vid avresan.
Och Ja färddatorn stämmer väldigt bra men den fysiska förbrukningen(kollat).
Kyla mellan 10-20 minus.
Sedan Aero från 2000 9000 mil ingen märkbar oljeförbrukning någonsin.
Men nästan aldrig körd sträckor under 30 minuter.
den snålaste bensinaren efter min 9000 A50 2,3T
En Nöjd
per
SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport
Ursprungligen postat av perr
åker aero M04 steg 1:
blandad körning, sommardäck, 225-40-18 => runt 0.9-0,95
blandad körning vinterdäck, 205-55-16 => runt 0,8-0,85
landsväg långkörning, klart under 0,8, runt 0,8 sommaren.
Bäst hittills 0,72 l/mil över cirkus 75 mil, 4 pers i bilen + last.
(gps vs. tankautomat)
Snittet under hela förra året låg på 0,94 l/mil enl min körjournal.
Men varför räknar man på sånt??Ojsan då har jag lita att fundera på, iof så kör jag nästan bara kallstart och mer stads än landskörning men kommer ej under 1,2 med skåpet
9-3 Aero Sc ttid
The Red Rocketeer
Jag ligger inte långt därifrån. Sällan under 1,05-1,1 blandad körning. Lite lägre nu med nytt program i dock. Trots kraftigt ökad frekvens "kickdown"...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat