tack för kommentarena!
jag blir så trött på Johan, han vill ju inte svara, och är aldrig anträffbar, alltid en anledning till varför. om jag inte får tag i han denna vecka tänker jag gå vidare med detta på något annat sätt.
tack för kommentarena!
jag blir så trött på Johan, han vill ju inte svara, och är aldrig anträffbar, alltid en anledning till varför. om jag inte får tag i han denna vecka tänker jag gå vidare med detta på något annat sätt.
hej hur går det, har du fått nåt intyg. har oxå försökt få tag på johan men utan resultat, har ringt flera gånger dom senaste veckorna utan nåt svar.
Satt och funderade lite om det är ju nya regler för motorbyte from januari i år..
Nu får man väl byta motor hur man vill tom 93 årsmodell, så vi kanske kan regga utan intyg? Värt att kolla upp iaf..
Läste det i Bilsport under SFRO frågorna, men hittar ingen text på internet..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
har oxå läst det, men de va nått med en viss procent oxå.
Vi pratade ju lite om T050L Turbon, som Speedparts säljer. Jag har fått svar från dom att den kommer ca 300 varv senare än original Garret 357. Mao helt ok, man får mkt effekt, men relativt högt upp i registret, dvs växellådssparande. Så jag tänker köra på den till mitt 2,1 projekt längre fram. Har du testat din Peter? Eller är det så att besiktningsproblemen ställer till det...? Hoppas verkligen du får ordnat det alltså.
MEDLEM 7032.
ringde till bilprovningens tekniska avdelning nyss o de ska räcka med komponentkontroll-intyget från auktoriserad saabverkstad för o regbes men de va bara till o med 92 årsmodellUrsprungligen postat av 900 Power
så du menar att min bil som är en 1988 och har en motor från 1990 ska gå att regbesikta utan intyget från saab/gm norden? isåfall vore det nästan för lätt
ja borde inte va nått problem, min bil är en -90 med motor från -91. har beställt tid för regbes på onsdag nästa vecka så vi får se om de funkar.
Jag svänger förbi Bilprovning imorrn och pratar med de så får vi se vad de säger. Hoppas det är så som vi tror
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Hej!
Nu har jag pratat med en kille som ska regga min bil.
Så här är det:
Särskilda krav vid byte av motor eller växellåda
15§ Vid motorbyte eller modifiering av befintlig motor på lätt bil som tagits i bruk före den 1 januari 1993 får bilen istället för kraven enligt 3 och 4 §§ förordningen (2001:1085) om motorfordons avgasrening uppfylla följande krav.
1. Vid byte till bensinmotor eller modifiering av befintlig bensinmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 50 § punkt 1 och 2.
2. Vid byte av dieselmotor eller modifiering av befintlig dieselmotor gäller vad som sägs i 41 kap. 51 § punkt 1 och 2
41 kap. Särskilda krav för ombyggda och amatörbyggda personbilar och lätta lastbilar.
2. Bil som är av 1976 års modell eller senare skall vara försedd med trevägskatalysator, syresensor, samt styrbox. Dessa komponter skall ha sitt ursprung från samma fordon som den nya motorn. Utsläppen i avgaserna skall uppfylla avgasreningskraven enligt bilaga 3 punkt 1.1 och 1.2 till förordningen om motorfordons avgasrening.
Motoreffekt.
Saab 900 fr o m -88 136 DIN/ 314Nm Stötdämpare av gastryckstyp.
Alltså, du kan åka till besiktningen och regga med din motor utan intyget från Saab, det enda som krävs är en vågsedel.
Lycka till..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
men fy vad underbart, lite tråkigt samtidigt då jag nu har rivit hela bilen nästan för jag trodde intyget skulle dröja, jaja, bara att sätta ihop igen då.
Vad gott att de lättar på reglerna...Hoppas du får igenom din bil.
Ska du till Knutan?
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
ok, bilen är snart klart, motorn startad, bakaxel är återmonterad efter målning, samt nya bussningar i hela bakvagnen, nya hjullager, och lite annat,
så bilen ska snart ut och provköras, samt reggas, innan knutstorp, för jag ska dit, obesiktat eller inte!
sen får vi se om bilen blir till försäljning eventuellt byte mot något annat. det är så otroligt mycket tid men framförallt mycket pengar nerlagt så det känns lite tråkigt.
bilder kanske kommer nu under påskhelgen.
Ojdå, men varför sälja? Mkt annat på g eller? Jag hoppas du kan behålla den, men den lär ju inte bli svår att bli av med.
Lycka till med besiktningen! Jag tycker det låter spännande, öppnar ju för att göra nåt liknande. Har ju vart mkt fräscha lågmilade "tråk 900" till salu faktiskt.
MEDLEM 7032.
det är inte alls säkert att jag kommer att sälja den, förmodligen inte när jag väl får köra den och den inte bara behöver stå i garaget hela tiden, men ibland får jag suget efter en riktigt fin 3dörrars, och har vid flera tillfället tänkt att flytta över "allt" godis ifrån min vida 2d sedan till en 3d combi cupé, men åt andra hållet så kan man väl längre fram börja renovera en 3d också så man har båda
Gött att det börjar närma sig reggning nu!
Jag tror det blir som du säger - när du väl kört den lite så vill du nog inte göra dig av med den.
Såg att du hade dina 16" Crosspoke ute på pryltorget, har du kvar dem eller kommer du köra med några andra fälgar (SuperAero?)?
Kommer se bra ut hur det än blir hursomhelst!
MVH
bilen är klar för regbesiktning, det som återstår efter besiktning som redan är färdigt för montering är:
* Extraktor
* Turbo
* intercooler med tryckrör
* DI tändning
* extra mätare (oljetryck, oljetemp, laddtryck samt bredbandslambda)
* ny kofångare fram, ny bak, samt nya aerosköldar fram.
kommer till knutstorp för första gången
obs, bilen är mycket dammig/smutsig på bilderna!
HÄRLIGT!!
Stort grattis till ett "avklarat" mycket trevligt bilprojekt!
Kul att se den live med....många har talat gått om den och ditt arbete med pärlan!
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Härligt Peter, då syns vi på Knutan då!
Ser att du hittat 16" SuperAero med logga, eller A50 som vissa kallar dom. Passar fint!
MEDLEM 7032.
Gott å höra att den börjar bli färdig...lycka till på besiktningen.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Behörigheter för att posta
