Tjo! har snart (kanske) en 99'a med t16 pjäs i, men har en lite fundering.. är det samma framvagn på en 99'a (79'a) som en og900 (og är gamla va?)? anledningen till att jag undrar är om min kuggstång jag har liggandes från en 900'a med servo passar rakt i 99'an, mycket trevligare med servo på cruisingen (dom gånger ja orkar åka så sakta) tack på förhand!
MVH//Staffan a.k.a Prankster!
"va sakta de går, gasa!"
Framvagnen är någorlunda samma. Länkarmar, spindlar osv går att byta mellan utan problem. Vill dock minnas att 99an är 10mm smalare mellan fästpunkterna...
Styrväxeln passar dock inte för 5 öre, så ska du ha dit en från en 900 får du bygga om rätt mkt.
Personligen har jag inga direkta problem med att servo saknas i 99an, och jag är knappast överdrivet krallig. När man hoppar i en og900 känns dock styrningen där närmast jänkemässig...
haha ok! vill minnas att eländet är lite tungstyrt me sportratt, men funkar fint me nån 9000 ratt nuvarande ägaren klämt i.... en annan grejj förresten... det sägs att de sitter 9000 fjäderben på den, då det är 9000/850 (tror jag) bultmönster på den, och i annonsen när han hitta bilen stod de att de va hårdare fjädrar o dämpare, kan hela skiten va bytt lr kan det vara så att nån har bytt spindlar och bromsar på den bara?
"va sakta de går, gasa!"
Byta till 9000-fjäderben är inget man byter till i en handvändning....
Ser dessutom ingen direkt anledning att göra det?
Däremot byta till spindlar från en 900 från 88 eller senare är lätt, och då får man 108/4-mönstret. Byta fjädrar och dämpare går även det smidigt.
ok.. för jag tror mest han gissa lite (han som har den nu) jag misstänkte att det bara var spindlar som va bytt. allt annat verka mest knepigt. lite svårt att veta vad man köper när det gäller ett sånt här bygge utan nån "invetarie lista"... men men.. en reggad o besiktigad bil för 3000 tackar man ju inte nej tillska bara skrapa fram pengar
"va sakta de går, gasa!"
Behörigheter för att posta
Svara med citat