vad klarar en orginalmotor för max laddtryck ? +laddmätare?

[rickard_pz]

sitter o letar som en galning på forumet men hittar inget tillfredställande svar på det

alla "moderna" motorer e ju överseriöst byggda o klarar ganska mycke trimmning , men om man ska bygga en motor me kräm i e de ju bra o veta grunden

vilket laddtryck skulle man kunna ha innan de e dags o fundera på nya kolvar o sånnt ?

jag e medveten om de ökande slitaget men men , sånnt får man ta :P

en annan fråga orginal ladd mätaren som sitter i är ju inte graderad
är det nån som vet vad man skulle kunna sätta för skala på den ? typ 0-1bar eller så ? , ska köpa en ny laddmätare men har inte kommit dit än

[RZ]

Laddtryck är INTE allt, fundera på om det finns nån tändning med mera med i spelet...

[PhiLLe]

Som RZ skriver laddtryck är inte allt! org mätaren är igen bra referens...köp en graderad

[rickard_pz]

jadå men ja vill ju veta grunden .. typ vet man att motorn klarar tex. 1,5 bar med orginal kolvar o sånna saker då vet man ju ungefääär vad man har o bygga på

[Airflow]

jadå men ja vill ju veta grunden .. typ vet man att motorn klarar tex. 1,5 bar med orginal kolvar o sånna saker då vet man ju ungefääär vad man har o bygga på

Mja, som tidigare talare, laddtryck är inte allt...
Laddtrycksmässigt håller de rätt långt, om man får till rätt bränslemängd och tändning. Med för lite bränsle räcker det med 0,0bar för att knäcka kolvar..

[rickard_pz]

hahaha okay , med andra ord har ja inget o gå på :P

tackar iaf , får väl kolla stora plånboken o skicka bilen till speedparts eller nått.. nån som har tipps om nått annat bra ställe som inte kostar multum för ingenting ?

[TD04]

0-1bar eller så ?

Hej !

En som går till 1.5 är väl det folk oftast har.

Mvh TD04

[rickard_pz]

0-1bar eller så ?

Hej !

En som går till 1.5 är väl det folk oftast har.

Mvh TD04

okay , min går nästan upp max nu , så med andra ord e de andra saker ja borde konsentrera mig på då :P

tack td04

[9-3 Mike]

Det var inte så Td04 menade..... vad max på originalmätaren innebär vet jag inte... men td04 menade att man kan köpa graderade mätare och dom brukar vara upp till 1,5 bar...

Vad har du för maskin? vilken bil/motor gäller det?

[PhiLLe]

Beror ju hur "långt" du ska gå finns dom som kör med 500hk med orginal stakar,kolvar (bottendel).

Men avgassystem,luftfilter,ic,spridare,turbo och ett bra pogram (chip),evt kammar så är du över 300hk gränsen. Du har en 88:a va? isof Lh och det är ju lite svårare att "mappa" när man ska plocka ut så mkt effekt...finns visserligen även "dom" som klarar det om du ger oss ett ungefärligt effektmål är det ju lättare att leda dig rätt...eller åtminstone ge dig en "hint"

Finns många fler firmor än Speedparts...sök så skall du finna


Graderad laddtrycksmätare har du på tex Speedparts finns med både max 1,5 bar och med upp till 2 bar.

Och det finns säkert nån guru som kan tala om vad din bil har exakt för laddtryck orginal,sen om det stämmer övrens eller inte beror ju på om tex GLT är "okej" efter n18 år i tjänsten osv

[rickard_pz]

nja .. 500 pållar behövs nog inte haha de e ju en bruks bil ..

men komma upp i kanske 300 skulle inte sitta helt fel

info om bilen finns ju i min signatur .. syns den inte ?

[PhiLLe]

nja .. 500 pållar behövs nog inte haha de e ju en bruks bil ..

men komma upp i kanske 300 skulle inte sitta helt fel

info om bilen finns ju i min signatur .. syns den inte ?

har den kat så "tror" jag att den ska ladda ca 0,75 bar. har för mig att min utan kat laddade typ 0,85 bar.

Eftersom det inte är så många som gör "chip" till gamla SAABar längre så är Speedparts faktsikt den enda "firma" jag känner till,bara maila Claes där och ställa frågor så ska han kunna vägleda dig. finns alternativ när det gäller LH också..finns privatpersoner som gör "chip" jag använde mig av "chipmats" och va mer än nöjd,vet att även REagnar här på fourmet sysslar med sånt,har inga personliga erfranheter av honom dock.

sicka mail till claes på seppedparts. om du inte är nöjd med hans svar ang chip så kan du alltid sick PM till antigen !"2984" (chipmats) eller till Ragnar.

Använd sökfunktionen här på forumet finns grymt mkt info på stcs.nu...tillräckligt för att man inte ska orka läsa allt

[SaabAero]

T16 med kat laddar 0,75bar standard.

Original laddtrycksmätare är väl ändå inte sådär jättekass.
Problemet är ju att den inte är graderad + att den kan vara kalibrerad lite konstigt ibland.
Men om man mha en annan manometer kan t.ex. konstatera att "gränsen gult/rött" är = 0,85bar, "halva röda" ca 1,2bar och "röda ut" ca 1,5bar så har man ett ganska bra hjälpmedel ändå.

Skulle inte förvåna mig om kvalitén på mätaren i 9000 är minst lika bra som en billig graderad bling-bling mätare.

[rickard_pz]

ja lovar o köpa en graderad får fort ja kan :P haha
skulle va kul o se va man får upp de i med orginal delar innan man börjar byta allt

[PhiLLe]

T16 med kat laddar 0,75bar standard.

Original laddtrycksmätare är väl ändå inte sådär jättekass.
Problemet är ju att den inte är graderad + att den kan vara kalibrerad lite konstigt ibland.
Men om man mha en annan manometer kan t.ex. konstatera att "gränsen gult/rött" är = 0,85bar, "halva röda" ca 1,2bar och "röda ut" ca 1,5bar så har man ett ganska bra hjälpmedel ändå.

Skulle inte förvåna mig om kvalitén på mätaren i 9000 är minst lika bra som en billig graderad bling-bling mätare.

wiiiieee då hade jag rätt då

I min 9000 aero så laddar jag mer än hela röda ut och enligt "graderad" mätare är det ca 1,6 bar. så visst kan din teori stämma där...

[rickard_pz]

kan man få ett tipps om en bra mätare då ? (helst inte den absolut dyraste) hehe

[PhiLLe]

Speedparts mätare duger nog alldeles utmärkt är "många" som kör med den,om du kollar turbotorget har jag en helt ny mätare till salu,pma om du är intresserad.

[SaabAero]

T16 med kat laddar 0,75bar standard.

Original laddtrycksmätare är väl ändå inte sådär jättekass.
Problemet är ju att den inte är graderad + att den kan vara kalibrerad lite konstigt ibland.
Men om man mha en annan manometer kan t.ex. konstatera att "gränsen gult/rött" är = 0,85bar, "halva röda" ca 1,2bar och "röda ut" ca 1,5bar så har man ett ganska bra hjälpmedel ändå.

Skulle inte förvåna mig om kvalitén på mätaren i 9000 är minst lika bra som en billig graderad bling-bling mätare.

wiiiieee då hade jag rätt då

I min 9000 aero så laddar jag mer än hela röda ut och enligt "graderad" mätare är det ca 1,6 bar. så visst kan din teori stämma där...

Jag är tämligen övertygad om att mätaren konsekvent, dvs "halva röda" varierar inte från 1,2bar denna vecka till 1,3bar eller 1,1bar nästa vecka.

[PhiLLe]

[quote=Urban 1041]

T16 med kat laddar 0,75bar standard.

Original laddtrycksmätare är väl ändå inte sådär jättekass.
Problemet är ju att den inte är graderad + att den kan vara kalibrerad lite konstigt ibland.
Men om man mha en annan manometer kan t.ex. konstatera att "gränsen gult/rött" är = 0,85bar, "halva röda" ca 1,2bar och "röda ut" ca 1,5bar så har man ett ganska bra hjälpmedel ändå.

Skulle inte förvåna mig om kvalitén på mätaren i 9000 är minst lika bra som en billig graderad bling-bling mätare.

wiiiieee då hade jag rätt då

I min 9000 aero så laddar jag mer än hela röda ut och enligt "graderad" mätare är det ca 1,6 bar. så visst kan din teori stämma där...

Jag är tämligen övertygad om att mätaren konsekvent, dvs "halva röda" varierar inte från 1,2bar denna vecka till 1,3bar eller 1,1bar nästa vecka.[/quote:1wxp7na3]

va inte så jag menade..men det jag menade va att det kan skilja från bil till bil...så bara för att jag har 1,6 bar när jag laddar hela röda ut...kanskje en annan bara har 1,4 bar..förstår du..

[9-3 Mike]

på nyare saabar är den sk "laddtrycksmätaren" ställbara med Tech2an.. har nån ändrat parametrarna så vet man aldrig...