Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: 9000CD -89

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Inlägg
    6

    9000CD -89

    Tjaba.
    Bilen laddade upp till början av det röda fältet men det var en spricka i in luften till turbon(det tjocka röret) så jag bytte det till en som var hel, nu laddar den inte lika mycket den stannar ca:3mm från det röda fältet och börjar sjunka.
    Kan någon hjälpa mig??
    Bilen borde väll gå bättre med hela och täta slangar??

    Det är en saab 9000CD -89 har gått ca:33000mil

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Fagersta
    Inlägg
    50
    Den borde ju gå bättre. Men org laddtrycksmätare är ju inte den bästa. Sätt in en så du ser vad bilen laddar i bar istället så vet du hur den går..
    Ska iaf ladda drygt 0,7
    HeNkA
    Escort Cosworth - Lekbil
    9000 CD Turbo - Bruksbil

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Inlägg
    6
    Det är en klok ide´
    En fråga om Di/apc boxen ska det juh vara tre pottar man kan skruva på
    men i min finns det inga sådana, finns inget man kan skruva på!!!
    Det ser ut som någon har lött dit någe annat i stället för pottarna någe fasta saker...
    Trimmar man en bil så eller e det någon som inte vet vad dom har syslat med??

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    5737
    Citat Ursprungligen postat av Mr:J
    Det är en klok ide´
    En fråga om Di/apc boxen ska det juh vara tre pottar man kan skruva på
    men i min finns det inga sådana, finns inget man kan skruva på!!!
    Det ser ut som någon har lött dit någe annat i stället för pottarna någe fasta saker...
    Trimmar man en bil så eller e det någon som inte vet vad dom har syslat med??
    DI/APC-boxar har inga pottar att skruva på. Det är bara de gamla där APC har en egen låda som det går att skruva i.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Fagersta
    Inlägg
    50
    Precis, finns inget i boxarna till den bil du har.

    Du kan öka laddryck något genom att staga på lite på wg klockan. Har jag gjort på min, laddar ungefär 0,9-1 bar men de vekar vara max. Vågar inte mer pga soppan heller.
    HeNkA
    Escort Cosworth - Lekbil
    9000 CD Turbo - Bruksbil

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Inlägg
    6

    9000CD -89

    Hur mycket vågar man skruva in wastgaten då??

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Fagersta
    Inlägg
    50
    Det ser du ju om du fixar en laddrtycksmätare och tar lite i taget. Beror på hur slapp din klocka är..

    Men du kan ju börja med något varv och kolla hur mycket trycket ökar.
    Men kolla av först vad du har för tryck orginal, för det är ju inte lösningen till att få upp normalt tyck om du har ett annat fel ex läckage.

    Men andra sidan har du dåligt tryck så kan det bero på slapp fjäder i wg klockan.
    HeNkA
    Escort Cosworth - Lekbil
    9000 CD Turbo - Bruksbil

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Inlägg
    6

    9000CD -89

    Ok det e nog klokt,tackar för svaret.

Liknande ämnen

  1. Alkoholiserad 9000cd 2.3i
    Av gazer3312 i forum Projekt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-01-22, 22:42
  2. mellanaxel 9000cd 2.3t
    Av Ballroom_blitz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-11-16, 19:53
  3. tre 3-punktsbälten bak i en 9000CD
    Av J.Nordenmark i forum Allmänt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-03-28, 11:40
  4. 9000CD -89
    Av Mr:J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-26, 21:30
  5. Farthållare 9000CD
    Av turbo_erik_ i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-04-13, 21:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •