Jag har fått ett litet problem med min bil, det är så att batteriet har fryst och sist jag lämnade den va den TSL larmad. Jag får inte ens in nykeln i bagageluckans lås och dörrlåset är helt fast, går att rubba åt vänster typ 2 mm...
Har dränkt bägge låsen i 5-56, någon som har några andra tips på hur jag kan komma in i bilen så att jag får upp huven och kan byta batteri?
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
värme kanske hjälper om du tror att det är fruset... gaständare kan funka..
Det är mer en fråga om rost än is i låsen =( jag har aldrig tidigare stoppat in nykeln i låsen tidigare...Ursprungligen postat av OneK
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Rostolja, tryckluft och mycket lirkande. Det kommer gå som smort.
Nått förslag på nån bra rost olja? Har aldrig köpt något liknande tidigare... :/
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Det fungerar nog med 5-56, bara den är lättflyktig, så den kommer ut igen när du blåser på med tryckluften.
Hur lång tid ska man låta 5-56 verka? lät det ligga några timmar nu senast med marginell förbättring...
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Om någon har en väldigt lätt och lysande idé om hur man skall ta sig in i bilen så tänkt på att det kan vara bättre att PM'a det rådet till trådskaparen.
/ TD
CH43J6 m.m.
Nu handlar det ju mer om hur man får bort rosten och sedan använda original nykeln än att de-facto bryta sig in i bilen,...
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Man kan inte komma åt vajern till huvlåset genom grillen eller underifrån på nåt sätt?
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Jag har funderat på det men vet inte riktigt hur jag ska komma åt den utan att ta sönder blinkersens fäste =( Fick ett tips ifrån ANA i Trollhättan att plocka bort ljudskärmarna under bilen men jag får inte in en domkraft så som bilen står nu =(
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
på 9000 så setter det iallafall 2 stycken vajrar som går igonom 2 stycken pinnar som dem drar i presic i varje hörn utav grillen.
försök att trycka in något metall aktigt som trycker pinnarna åt sidan så att huven låser upp sig.
jag vet inte vad du har för bil.
men jag antar det är säkert samma på alla andra saabar också.
Kör - Pappas skrotiga röda 1997 9000CS 2.0t
Såld - Mörkblå 1999 9-5 2.0t Sedan
Såld - Silvergrå 1997 A50 9000CSE 2.3t
Det kan inte ha hänt som för mig (till tråd: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=)
Fick ringa en låsfirma som tog 700kr för att öppna bilen med hjälp utav två små
"bad bollar", typ.
Annars så kanske det går om du har batteri kvar i själva låsa-upp-dosan (nycklen) så kanske
du kan koppla ström till plåt och startmotorn. Inget som vi han prova för då hade
jag redan ringt låsfirman.
Till mitt garage: Garaget
graffit lås olja (går attt köpa på tex OK) imängder fungera för mig när inget annat gjorde det
Annars om du vill göra det enklare för dig själv att öppna motorhuven.
ta fram din trogna torx sats
skruva loss grillen. går att göra utan att öppna huven på 9000 iallafall.
sedan så är det ju bara att dra i vajern som låser huven med en tång eller något.
gör enkelt
fick göra det när min motorhuv fastnat för att kunna skruva loss låset till huven för det hadde hamnat snett.
Kör - Pappas skrotiga röda 1997 9000CS 2.0t
Såld - Mörkblå 1999 9-5 2.0t Sedan
Såld - Silvergrå 1997 A50 9000CSE 2.3t
Nä, men det har förekommit lite väl bra tips och trix ibland när det gäller saker som kan användas av buset.
CH43J6 m.m.
ThanxDet ska jag prova!!!
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Grillen på 9-3 går inte att ta loss om man inte öppnar huven först =(Annars om du vill göra det enklare för dig själv att öppna motorhuven.
ta fram din trogna torx sats
skruva loss grillen. går att göra utan att öppna huven på 9000 iallafall.
sedan så är det ju bara att dra i vajern som låser huven med en tång eller något.
gör enkelt
fick göra det när min motorhuv fastnat för att kunna skruva loss låset till huven för det hadde hamnat snett.
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Jo det är sant, alltid någon som missbrukar den godes avsikter =(
Nä, men det har förekommit lite väl bra tips och trix ibland när det gäller saker som kan användas av buset.
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Hittade följande info i WIS, någon mer än jag som saknar denna nykel?
SAAB 9-5 SC Griffin 2010, Maptun Steg 4 ~ 330 hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat