Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: 3"-> org =lägre laddtryck??

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 069
    Medlem#
    4096

    3"-> org =lägre laddtryck??

    Fick fenomenet när jag satte på org.system på min 9000 Aero
    Ska ju ladda max 1.08 org.

    Laddade 1+ för att sedan ligga runt 1 med 3" på.
    Nu med org. laddar den 1 för att sedan sjunka till 0.7-0.8 efter 4000
    Laddade som den skulle innan 3" monterades oxå!

    Räcker det att adaptera eller kan de va nått annat lurt??
    Frågar lite innan jag börjar kolla......
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 460
    GLT?

  3. #3
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Ja, det låter absolut GLT-relaterat.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  4. #4
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Låter helt normalt eftersom du kör med org. programvara. Att den laddar ca 1 bar hela registret med 3" beror på skenande glt med detta monterat.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 069
    Medlem#
    4096
    GLT va ca 0.45 innan bytet, ska kolla igen om en stund!!


    O den laddade INTE så här lite innan jag monterade 3"
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  6. #6
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    isåfall är det säkert glt som är för lågt. hör med KK hur mycket den ska ladda vid 5500. beror på om du har värmeplatta orginal eller inte. kommer inte ihåg siffrorna i huvudet. Men mer än 0.8 ska den absolut inte ladda vid maxvarv.

    Men att den laddat 1 bar hela registret med 3" beror garanterat på skenande glt. 100%
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 069
    Medlem#
    4096
    Nu har vi provkört lite..... 1h 45min

    GLT 0.45
    Max lite över 1 sjunker till 0.7-0.8
    Så de e väl som de ska, men både jag & sambon tycker den går sämre

    Men men..... det spelar ingen större roll, jag ska ändå byta

    Go´natt!!
    I´ll never buy a Toyota, and not a Honda of course.....
    Won´t even think of a VOLVO, I might as well use a Horse........
    <<<Aero>>>

  8. #8
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    om du har värmeplatta (det tror jag) så har jag för mig den ska ladda 0.82 vid 5500.

    Att den går sämre när den laddar sämre är väl inte konstigt i sig
    När jag monterade 3" o allt annat orginal så har jag för mig att 100-150 gick ca 1 sek snabbare, så det är en del effekt.

    Varför byta bort något så vackert?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

Liknande ämnen

  1. Bekymmer med Laddtryck som har blivit lägre
    Av Maacke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-09-08, 08:14
  2. lägre laddtryck när det är kallt.
    Av PEKKIS i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-11-13, 13:42
  3. Lägre laddtryck efter uppgradering
    Av Snigeln i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-07-06, 17:51
  4. Nytt luftfilter -> lägre laddtryck WTF???
    Av Magitek i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-04-12, 09:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •