Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: dåligt öss 900 túrbo 2.0-96 1.2bar ladd varför?

  1. #1

    dåligt öss 900 túrbo 2.0-96 1.2bar ladd varför?

    jag blir dragen av min andra 9000 2.3 turbo 200hk -93:A... enligt speed part ska jag ha ca:230hk i min 900 och jag blir lätt dragen av min 9000... varför är de så?... 900 har gått 30 000 mil..... vad kan de bero på? turbo? spridare? luftmasemätare?.... eller vad kan de va?? snälla hjälp mig! på laddtrycks mätaren kommer den upp till ca:1.2 då ladd tryck har jag med inge öss varför är de så här ..... jag har inte de där riktiga klippet i bilen som jag tycker jag borde ha....

    SNÄLLA HJÄLP MIG!

    MVH Andreas
    <>kör just nu en 9000 aero 96:A har haft Saab 9000 CSE TURBO och en 900 turbo -96 200++hk<>

  2. #2
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Fråga speedparts..
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Ja inte är det luftmassemätaren iaf (Du har ingen )

    Kan det vara igensatt bakre ljuddämpare ?

    Provat nya stift ? NGK BCPR7ES-11

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Inlägg
    55
    luftläckage troligtvis i ic.
    SAAB 9-3ss Aero-04 *såld*
    Audi a4 2.0 TSQ-07

  5. #5

    okej

    jag förstår... ska testa att byta stift då men kan de göra så stor skillnad att byta stift???.. de där emd intercoolern kan man testa de på någe sätt.... för när jag stängt av bilen så byser de lite från någon kylare ej kylare men kan de vara intercoolern då???

    tack på förhand!!

    mvh Andreas
    <>kör just nu en 9000 aero 96:A har haft Saab 9000 CSE TURBO och en 900 turbo -96 200++hk<>

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Du kanske kan kolla stiften först och se om de ser ok ut innan du köper några, fast de är inte speciellt dyra.

    Känns som att lite ryckningar eller eventuellt tappat laddtryck borde ingå i t-stiftsproblem faktiskt.

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Inlägg
    55
    Kolla slangarna till ic först,lättast om du lyfter upp bilen.Kläm på dom och leta efter sprickor speciellt vid anslutningarna.
    SAAB 9-3ss Aero-04 *såld*
    Audi a4 2.0 TSQ-07

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Men det finns ju fullt laddtryck ? Läcker Ic då ?

  9. #9

    prewcis

    ja de är ju de att jag har ju fult ladd tryck men tycker inte jag har de där riktiga öset... kollade tändstiften idag 2 st va lite skit på så dom gjorde jag rent men alla va gyllen bruna... men hittat en vakumslang till spridar huset som hade gått av så den har jag fixat... vad gör den alltså vakumslangen???

    mvh Andreas
    <>kör just nu en 9000 aero 96:A har haft Saab 9000 CSE TURBO och en 900 turbo -96 200++hk<>

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891
    Byt stiften

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914

    Re: prewcis

    Citat Ursprungligen postat av Andreas86
    ja de är ju de att jag har ju fult ladd tryck men tycker inte jag har de där riktiga öset... kollade tändstiften idag 2 st va lite skit på så dom gjorde jag rent men alla va gyllen bruna... men hittat en vakumslang till spridar huset som hade gått av så den har jag fixat... vad gör den alltså vakumslangen???

    mvh Andreas
    Spridarhuset? Går slangen till en liten rund burk på fuelrailen? Isåfall är det bränsletrycksregulatorn. Lossnar den kommer inte bränsletrycket att öka med laddtrycket och detta kan säkerligen ha orsakat dina problem.

    Om en vaakumslangen var dålig finns det säkert fler, byt allihop. kostar inte mycket och finns på löpmeter på typ Mekonomen.

    Går bilen bättre nu då?

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Fagersta
    Inlägg
    50
    Citat Ursprungligen postat av tommi@
    Kolla slangarna till ic först,lättast om du lyfter upp bilen.Kläm på dom och leta efter sprickor speciellt vid anslutningarna.
    Troligtvis inte läckage eftersom han inte märkt att han har något sämmre laddryck.

    Tror mer på att något är ingensatt på avgassidan. Kolla över kat och dämpare
    HeNkA
    Escort Cosworth - Lekbil
    9000 CD Turbo - Bruksbil

  13. #13

    k

    hm okej jo bilen gick lite bättre men inte super mycke... men åå villket jobb att kolla över katten kanse fixa ett rör där i ställeto ch ta bort den? är de en bra sak eller?.... för bilen är ny besiktigad?

    kan de göra så denh går bättre?

    mvh andreas
    <>kör just nu en 9000 aero 96:A har haft Saab 9000 CSE TURBO och en 900 turbo -96 200++hk<>

  14. #14
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622

    Re: k

    Citat Ursprungligen postat av Andreas86
    hm okej jo bilen gick lite bättre men inte super mycke... men åå villket jobb att kolla över katten kanse fixa ett rör där i ställeto ch ta bort den? är de en bra sak eller?.... för bilen är ny besiktigad?

    kan de göra så denh går bättre?

    mvh andreas
    Tänk på miljön, sätt inte dit ett rakt rör!

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807

    Re: okej

    Citat Ursprungligen postat av Andreas86
    för när jag stängt av bilen så byser de lite från någon kylare ej kylare men kan de vara intercoolern då???
    Nej, när du stänger av bilen är det inte IC:n och dess rör trycksatta.

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 680

    Re: okej

    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av Andreas86
    för när jag stängt av bilen så byser de lite från någon kylare ej kylare men kan de vara intercoolern då???
    Nej, när du stänger av bilen är det inte IC:n och dess rör trycksatta.
    Om det låter vid nån kylare är det nog AC kondensorn som ljudet kommer från(fullt normalt)
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    608
    Jag har exakt samma problem med min 9-3ltt -00
    Ligger runt 1.2 bar i ladd å ändå inget ös. Iaf RIKTIGT dåligt på högre varv på växlar högre än 2:an. Men min kompis körde bilen häromdan å laddade fullt när han körde om mig. Det fräste, tjöt om avgasröret som bara den! Lät som det satt ett bubbla system på bilen! Så nu har jag beställt ett 3" halvsats, så får vi se om det är den bakre dämparen som är igensatt.
    Volvo V70 -01
    Opel Kadett 1.2S -73
    Nissan 300zx TT Svart -90

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 707
    Ja vad kan man säga. 9000 går bra och har bra utväxling i lådan.
    my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
    -Well i´m gonna miss her.
    www.garaget.org/street

Liknande ämnen

  1. Dåligt ladd saab 99 T16
    Av TobbeA i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-07-20, 21:20
  2. Dåligt ladd med nya grejor!
    Av Mr E i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-09-09, 23:56
  3. 1.2bar max. varför
    Av Turbo_Flotte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-08-18, 04:36
  4. Hög b-förbrukning + dåligt ladd=?
    Av Ekan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-03-22, 20:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •