Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 63

Ämne: Kamkedjesträckaren på 2,3T

  1. #1
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593

    Kamkedjesträckaren på 2,3T

    skulle kolla kamkedjesträckaren på min bil ida. en 9000 2,3a men så sitter den ju under motorfästet det över, måste man ta bort detta för att kunna kolla den?

    Och vad kan det värsta vara om kedjan går av? mer än ventilerna åker till djävulen?
    Kan kolvarna med åka bort?

    Och passar 2,0 långtopp 2,3ans block?
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 921

    Re: Kamkedjesträckaren på 2,3T

    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    skulle kolla kamkedjesträckaren på min bil ida. en 9000 2,3a men så sitter den ju under motorfästet det över, måste man ta bort detta för att kunna kolla den?
    Nej du kommer åt allt ändå, trångt men inte speciellt svårt.
    Ta först bort fjädern så du får på hylsan bara.

  3. #3
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593

    Re: Kamkedjesträckaren på 2,3T

    Citat Ursprungligen postat av pumpe3
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    skulle kolla kamkedjesträckaren på min bil ida. en 9000 2,3a men så sitter den ju under motorfästet det över, måste man ta bort detta för att kunna kolla den?
    Nej du kommer åt allt ändå, trångt men inte speciellt svårt.
    Ta först bort fjädern så du får på hylsan bara.
    Okej men ska man ta det från sidan så man tar bort däcket o plastkåporna?
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 921

    Re: Kamkedjesträckaren på 2,3T

    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    Citat Ursprungligen postat av pumpe3
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    skulle kolla kamkedjesträckaren på min bil ida. en 9000 2,3a men så sitter den ju under motorfästet det över, måste man ta bort detta för att kunna kolla den?
    Nej du kommer åt allt ändå, trångt men inte speciellt svårt.
    Ta först bort fjädern så du får på hylsan bara.
    Okej men ska man ta det från sidan så man tar bort däcket o plastkåporna?
    Det vet jag inte, men det är lättatst att ta den ovan ifrån skulle jag tro, iaf snabbast.
    Du behöver en sådan där ledad sak till ditt spärrskaft och en kort förlängare och sen spärrskaftet.
    Som sagt plocka av fjädern först, sitter väl med 12'ans nyckel eller så, ackta så du inte tappar fjäder och plast biten i fjädern bara.

  5. #5
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593

    Re: Kamkedjesträckaren på 2,3T

    Citat Ursprungligen postat av pumpe3
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    Citat Ursprungligen postat av pumpe3
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    skulle kolla kamkedjesträckaren på min bil ida. en 9000 2,3a men så sitter den ju under motorfästet det över, måste man ta bort detta för att kunna kolla den?
    Nej du kommer åt allt ändå, trångt men inte speciellt svårt.
    Ta först bort fjädern så du får på hylsan bara.
    Okej men ska man ta det från sidan så man tar bort däcket o plastkåporna?
    Det vet jag inte, men det är lättatst att ta den ovan ifrån skulle jag tro, iaf snabbast.
    Du behöver en sådan där ledad sak till ditt spärrskaft och en kort förlängare och sen spärrskaftet.
    Som sagt plocka av fjädern först, sitter väl med 12'ans nyckel eller så, ackta så du inte tappar fjäder och plast biten i fjädern bara.
    Okej,, får försöka imon.. men tycker det känns omöjligt :P hehe tack för hjälpen
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 030
    Det är väldigt trångt, så lättast är att ta bort det övre motorfästet. Spännaren sitter under motorfästet på toppen. Gör du det så klarar du allt från start till att allt sitter tillbaks igen på mindre än en halvtimme (ca). Du behöver 12, 13, 14 hylsor samt en kort 26 hylsa.
    Minnet är inte så bra, då jag inte är vid bilen nu, men ev måste du fälla ner generatorn också.
    * Ta bort övre motorfästet och fäll upp det.
    * Ta 12 eller 13 hylsan och skruva ut den yttre delen av spännaren, ta det försiktigt för det är 3 delar som du inte vill tappa bort (skruven, fjädern och en pinne).
    * Mickla in 26:ans korta hylsa på spännaren och skruva ut spännaren.
    * Kolla
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  7. #7
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    Citat Ursprungligen postat av putte
    Det är väldigt trångt, så lättast är att ta bort det övre motorfästet. Spännaren sitter under motorfästet på toppen. Gör du det så klarar du allt från start till att allt sitter tillbaks igen på mindre än en halvtimme (ca). Du behöver 12, 13, 14 hylsor samt en kort 26 hylsa.
    Minnet är inte så bra, då jag inte är vid bilen nu, men ev måste du fälla ner generatorn också.
    * Ta bort övre motorfästet och fäll upp det.
    * Ta 12 eller 13 hylsan och skruva ut den yttre delen av spännaren, ta det försiktigt för det är 3 delar som du inte vill tappa bort (skruven, fjädern och en pinne).
    * Mickla in 26:ans korta hylsa på spännaren och skruva ut spännaren.
    * Kolla
    Okej tack... perfekt beskrivning
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 523
    Citat Ursprungligen postat av putte
    Det är väldigt trångt, så lättast är att ta bort det övre motorfästet. Spännaren sitter under motorfästet på toppen. Gör du det så klarar du allt från start till att allt sitter tillbaks igen på mindre än en halvtimme (ca). Du behöver 12, 13, 14 hylsor samt en kort 26 hylsa.
    Minnet är inte så bra, då jag inte är vid bilen nu, men ev måste du fälla ner generatorn också.
    * Ta bort övre motorfästet och fäll upp det.
    * Ta 12 eller 13 hylsan och skruva ut den yttre delen av spännaren, ta det försiktigt för det är 3 delar som du inte vill tappa bort (skruven, fjädern och en pinne).
    * Mickla in 26:ans korta hylsa på spännaren och skruva ut spännaren.
    * Kolla
    Och glöm nu för guds skull inte att spännaren inte kan skruvas in utan att den apterats i sitt innersta läge. Glömmer man detta är risken stor att man sträcker sönder kamkedjan då man skruvar in och drar åt spännaren. Och ett kamkedjeras kommer som på beställning!!


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  9. #9
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Citat Ursprungligen postat av putte
    Det är väldigt trångt, så lättast är att ta bort det övre motorfästet. Spännaren sitter under motorfästet på toppen. Gör du det så klarar du allt från start till att allt sitter tillbaks igen på mindre än en halvtimme (ca). Du behöver 12, 13, 14 hylsor samt en kort 26 hylsa.
    Minnet är inte så bra, då jag inte är vid bilen nu, men ev måste du fälla ner generatorn också.
    * Ta bort övre motorfästet och fäll upp det.
    * Ta 12 eller 13 hylsan och skruva ut den yttre delen av spännaren, ta det försiktigt för det är 3 delar som du inte vill tappa bort (skruven, fjädern och en pinne).
    * Mickla in 26:ans korta hylsa på spännaren och skruva ut spännaren.
    * Kolla
    Och glöm nu för guds skull inte att spännaren inte kan skruvas in utan att den apterats i sitt innersta läge. Glömmer man detta är risken stor att man sträcker sönder kamkedjan då man skruvar in och drar åt spännaren. Och ett kamkedjeras kommer som på beställning!!


    MVH Tony
    hehe Okej ska försöka o komma ihåg tack för hjälpen ska ut o kolla nu... men vad ska måten vara för att det ska vara okej och enxtremt dåligt?
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 030
    Sträckaren ska inte vara ute mer än 16 mm. Är den under men i närheten av det får du börja planera lite för framtiden och när du ska byta kedja. Är den över 16 mm bör du byta på en gång.

    Det vet att du fäller in spärren på spännaren för att trycka ihop den innan ihopsättning va?
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  11. #11
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    Citat Ursprungligen postat av putte
    Sträckaren ska inte vara ute mer än 16 mm. Är den under men i närheten av det får du börja planera lite för framtiden och när du ska byta kedja. Är den över 16 mm bör du byta på en gång.

    Det vet att du fäller in spärren på spännaren för att trycka ihop den innan ihopsättning va?
    Okej.. japp,,, ja kan tänka mig att den är mer än 16mm ute eftersom den skramlar som det vore en löskedja i den :P hehe men ja måste ha bilen :/

    Ja har tagit av allt nu men har inte fått av sträckaren än eftersom ja inte har
    en 26mm hyllsa som var tillräcklig för att få grep om den så ja fick av den så ja fösöker komma på hur ja ska göra..

    Fick inte tag i en hylsa så ja fick av kedjespännaren så jag tog av ventilkåpan o tog någora bilder.. ja tycker inte kedjan ser dålig ut o ja försökte mäta spännaren nu och den till ca 12-13mm..


    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  12. #12
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    ingen som kan säga mig om kejdna ser dålig ut eller om dreven e dåliga?

    Kom igen nu någon vet?

    Asså ja börjar undra om ni skiter i det, e det ingen som vet ? kan man kolla det genom att ta av ventilkåpan o kolla på kedjan eller?
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 030
    Bara jag som inte ser bilderna?
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 921
    Citat Ursprungligen postat av putte
    Bara jag som inte ser bilderna?
    Dom funkar fint för mig, men jag kan inte uttala mig om skick!

  15. #15
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    Okej så man kan inte göra det genom att se den så då?
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Visa en bild på kamkedjesträckaren + att du har mätt hur långt ut den har gått.
    Då får man en bättre bild av hur dålig kedjan är!
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  17. #17
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Visa en bild på kamkedjesträckaren + att du har mätt hur långt ut den har gått.
    Då får man en bättre bild av hur dålig kedjan är!
    skulle det med men det finns ju inte att köpa någon stans en 26mm hyllsa så man får av spännaren.. har varit biltema mekonomen micro bygg max jula finns ingenstans... :S

    Så ja fick sätta ihoppa allt igen :/ eller ja nästan dyker ju alltid upp problem
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  18. #18
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Visa en bild på kamkedjesträckaren + att du har mätt hur långt ut den har gått.
    Då får man en bättre bild av hur dålig kedjan är!
    skulle det med men det finns ju inte att köpa någon stans en 26mm hyllsa så man får av spännaren.. har varit biltema mekonomen micro bygg max jula finns ingenstans... :S

    Så ja fick sätta ihoppa allt igen :/ eller ja nästan dyker ju alltid upp problem
    Kan du ta en bild på hur de ser ut på plats och även mäta den på plats.
    För tar du bort den så ändras de och då får du inte rätt värden.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  19. #19
    Steg 1 rgolssons avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Bara (Malmö)
    Inlägg
    1 437
    Medlem#
    6593
    [quote=Fredrik.j]
    Citat Ursprungligen postat av rgolsson
    Citat Ursprungligen postat av "Fredrik.j":37xe6lnw
    Visa en bild på kamkedjesträckaren + att du har mätt hur långt ut den har gått.
    Då får man en bättre bild av hur dålig kedjan är!
    skulle det med men det finns ju inte att köpa någon stans en 26mm hyllsa så man får av spännaren.. har varit biltema mekonomen micro bygg max jula finns ingenstans... :S

    Så ja fick sätta ihoppa allt igen :/ eller ja nästan dyker ju alltid upp problem
    Kan du ta en bild på hur de ser ut på plats och även mäta den på plats.
    För tar du bort den så ändras de och då får du inte rätt värden.[/quote:37xe6lnw]

    ja försökte mätta när den satt i bilen å då fick ja ca 12 - 14 mm det var inte så lätt med fel verktyg...
    Jag Vet Jag Suger På Att Stava!
    Saab 9-5 Aero -02

  20. #20
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Låter tyvärr som kedjan börjar bli lite sliten.
    Men de finns de säkert andra här som kan avgöra bättre.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

Liknande ämnen

  1. Kolla kamkedjesträckaren
    Av zerem i forum Stockholm med omnejd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-11-05, 22:52
  2. Kamkedjesträckaren.
    Av DJansson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-28, 00:36
  3. Kamkedjesträckaren på 9-5?
    Av Günter i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-01-05, 12:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •