hur mycket spel är det på slaven ?samt hur hög är den ?
hur mycket spel är det på slaven ?samt hur hög är den ?
Du menar slaglängd??Ursprungligen postat av M frändberg
Kan mäta upp det åt dig, ska kolla WTCC idag först bara....
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Nu har jag mätt lite...Ursprungligen postat av M frändberg
Jag mätte från flänsen där dom 3 biltarna sitter, baksidan av flänsen altså själva anläggningsytan mot lådan.
Från flänsen till urtampningslagret, inre/bottenläge var 36mm kan vara +/- en milimeter pga urtrampningslagret, yttre ändläge var 57mm.
Slagnlängde bör vara 21mm då, får vel säga ungefär pga urtrampningslagret.
Sen så e de så att flänsen med bultarna har en lite ring också som centrerar i lådan, höjde var 3mm över flänsen.
Vet inte om dom måtten räcker annars får du göra en ritning o så fyller jag helt enkelt i måtten.
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
nä det räcker fint vill bara veta kan va bra att veta om man ska bygga ihop någon special slav med lite längre slag längd i framtiden tackar så mycket för infon
hur går det med lådan? hört något nytt än?
varför stressa det kommer en dag i morgon med...
http://www.garaget.org/?car=67478
yes... den e svetsad o bprjade sättas ihop i lördags.. men någon hade glömt en lagerbanan hos sig heheh låter bra iaf, kommer nog o kosta en slant renoveringen med, sen så får vi sätta ihop bilen o hoppas alla gissningar stämmer med koppling osv..Ursprungligen postat av Johan 81
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
väldigt trevlig tråd, jag har ägnat rätt många timmar till att gå igenom denna.
lycka till
/Anders
Trevligt att den kan skapa någon form av underhållningUrsprungligen postat av erbus
För egen del måste jag att säga att det dom senaste månaderna inte har skapa annat än elände och spykiskt lidande.
Börjar närma sig slutampen nu dock o man hoppas ju kunna köra lite i år som det var täntk, satsade fan allt på detta från julas så omöjligt borde det inte vara.
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
klart det inte är! du ska ju komma på saabaru-träffen den 1:e med den
SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
http://www.garaget.org/mypage/?user=10739
jag förundras över att det finns ork att fortsätta när det bitvis strular som F*N, jag hade nog tyvärr gett upp för länge sedan..Ursprungligen postat av M.L
det jag gillar mest är att inget verkar vara för krångligt att prova.
keep up the good work
/Anders
Skulle tro att Rickard med sin cabbe e den som har haft mest motvind av oss alla som har aktiva projektrådar där har du någon som har verkligen har kämpat fifanUrsprungligen postat av erbus
Svarten: om lådan skulle dyka upp typ nu skulle det nog vara svårt att få ihop nått som funkar o e besiktigat så neeej, ska ju kräftskivas i helgen med ju!!
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
[quote=M.L]Skulle tro att Rickard med sin cabbe e den som har haft mest motvind av oss alla som har aktiva projektrådar där har du någon som har verkligen har kämpat fifanUrsprungligen postat av erbus
Svarten: om lådan skulle dyka upp typ nu skulle det nog vara svårt att få ihop nått som funkar o e besiktigat så neeej, ska ju kräftskivas i helgen med ju!![/quote:21295jyi]
Ja Rickard är bundis med Murphy
M.L: du ska inte möjligen ut i verkstan bara litegrann? bara precis så länge att en 900 är hopsatt
MVH Andreas
SAAB 9000 Aero -94 Toyota Supra MKIV -94
NOS - (Nitrous Oxide Systems) Nice Oil Smoke
http://www.garaget.org/mypage/?user=10739
[quote=gamle svarten][quote="M.L":kh7xmwba]Skulle tro att Rickard med sin cabbe e den som har haft mest motvind av oss alla som har aktiva projektrådar där har du någon som har verkligen har kämpat fifanUrsprungligen postat av erbus
Svarten: om lådan skulle dyka upp typ nu skulle det nog vara svårt att få ihop nått som funkar o e besiktigat så neeej, ska ju kräftskivas i helgen med ju!![/quote:kh7xmwba]
Ja Rickard är bundis med Murphy
M.L: du ska inte möjligen ut i verkstan bara litegrann? bara precis så länge att en 900 är hopsatt
MVH Andreas[/quote:kh7xmwba]
Ska ju kräftaskiva mig imorrn.. men vill du ha nycklarna kan du ju hämta dom, de e lugnt.
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Tänkte bara berätta att målsättningen just nu är att medverka på Mantorp den 16/9, hoppas det går vägen
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
då får ja ta å kika närmare då
Hoppas det går vägen!!
//Konrad S.
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Kör hårt.Ursprungligen postat av M.L
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Ha oljan redo...Ursprungligen postat av RonnyO
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Fan va härligt! Håller tummarna!Ursprungligen postat av M.L
Växelådan förhoppningvis färdig på fredag.. meka som fan på lördag.. sen besiktning hur det ska gå till.. kan gå vägen.. frågan e om Fredrik har ett program till min motorconfig så kan man ju härja utan mappning för det lär inte hinnas med.. kan gå kan gå
måste ha olja te lådan o kopplingen med bara... jaa.. o så massa annat.. skiter i allt omkring sålänge den funkar...
I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO
Jisses din låda var dyr, då kom jag billigt undan.
Gratis svetsning, lådan som sitter 2500Kr (en reservlåda gratis).
Det som kostade för mig var motorfästet bak och svarvningen av svänghjulet för kopplingens skull, och en splitterny F35 spängkåpa 2400Kr.
Att alun skulle slå sig är nog liten risk, han som svetsade min planslipade för säkerhetsskull, och då skevade det bara 1mm på ca 2cm, vilket jag ansett godkänt. Visseligen tog han god tid på sig, och svetsade 2cm sömmar på kafferaster. Dock så är dom två matrialen lite bökiga till att smälta ihop och det blir mycket slagg ifrån F40ins hus, då det är hög magnesiumhalt i det.
Behövde du renovera F40in?? Var det lager eller synkar som var kass?
Hoppas inte dom shimsar in lagerna med förspänning bara, då det verkar efter mina undersökningar som det ska vara lagerspel på alla drevaxlar, inte som gamla typen lådor, högre lagerförspänning desto bättre.
Ska vi slå oss ihop, jag har jigg för 9-5ans sprängkåpa, du 9000en, skapa marknad för alla växellådsrasare