9000 CSE --> GT

[M.L]

Okej, uppdatering från dagen då då... inget skoj.

Veven är tydligen skrot för att den ska kunna användas måste lager större än 0,5mm överdimension användas, veven är tydligen skev också några tiondelar.
Finns inga lager till veven helt enkelt.
Vad gör man nu att hitta en 2.3Tvev till kortmotorn är ju nästan omöjligt om man ska ha en som går att använda altså, oskadad då.
Inte intresserad av någon som ska bearbetas för det vet man ju aldrig om det går.
Med lite otur så kanske projektet avstannar i detta skede...

Nått som var bra var att jag lämnade tillbaka kamdrivningen till min 9000 och köpte en till 9-5 som var 1200kr billigare och det följde med mer grejer, de e samma på 9000 o 9-5 förutom nått drev som skiljde.

[RonnyO]

Hör med sdcc ang. vevar.

[NnR]

Hur kan man mäta fram hur veven kan va så pass sliten och skev? Någon firma som gör det?

[RonnyO]

Hur kan man mäta fram hur veven kan va så pass sliten och skev? Någon firma som gör det?

Alla motorfirmor gissar jag.

[NnR]

Okej, typ motorrenoverarna, emen kanske?

[Weggen]

Sätt ut en köpes annons här på STCS om du inte redan gjort det.. Finns folk som har vevaxlar liggandes.

Nyare vevaxlar från 9-5 motorerna funkar ju klockrent dom också!

/Marcus

[M.L]

Sätt ut en köpes annons här på STCS om du inte redan gjort det.. Finns folk som har vevaxlar liggandes.

Nyare vevaxlar från 9-5 motorerna funkar ju klockrent dom också!

/Marcus

De e gjort sen länge, kanske kanske fått tag på en.

Dom flesta firmor som pysslar med motorenovering och har mekanisk bearbetning slipar vevar men inte alla.

[M.L]

Nu har jag hittat en vev.
Fick även ungefärliga priser på några delar jag beställt.. hehe.. pengarna förbrukas i räsertempo.. hoppas bilen blir lika snabb!!

[Johan 81]

Fan va gutt att du fått tag på en vev, tog över två månad för mig...

[M.L]

Fan va gutt att du fått tag på en vev, tog över två månad för mig...

oh jävlar, 2500kr kostade den... vet inte om det är dyrt eller inte men det är en begagnad vev bara inget mer.. ska lämna den för polering hade jag tänkt...

[Moribound]

[quote=M.L][quote="Johan 81":cw10lvkk]Fan va gutt att du fått tag på en vev, tog över två månad för mig...[/quote]

oh jävlar, 2500kr kostade den... vet inte om det är dyrt eller inte men det är en begagnad vev bara inget mer.. ska lämna den för polering hade jag tänkt...[/quote:cw10lvkk]

Tycker det lät ganska dyrt... Gav 1500kr för block, vev,kolvar och lite annat tjafs idag I bra skick. Jag behöver däremot T5 stakar till en 2.3

Ang motorrenoverare så anlitar jag alltid MecTec. Väldigt kunniga killar som specialiserar sig på MC trimning, men det kan fixa bilgrejer också. Deras hemsida: [url="http://www.mectec.nu/"]http://www.mectec.nu/[/url] Inte mycket att hänga i granen men det kan sin sak. Ska lämna in veven så fort jag får den på balansering där iaf.

ontopic: Väldans grymt projekt, men håller med Backhead. Din gula 9000 verkar ha varit riktigt grym Keep up the good work.

mvh Isak

[M.L]

[quote=Moribound][quote=M.L][quote="Johan 81":wpaii4kd]Fan va gutt att du fått tag på en vev, tog över två månad för mig...[/quote]

oh jävlar, 2500kr kostade den... vet inte om det är dyrt eller inte men det är en begagnad vev bara inget mer.. ska lämna den för polering hade jag tänkt...[/quote]

Tycker det lät ganska dyrt... Gav 1500kr för block, vev,kolvar och lite annat tjafs idag I bra skick. Jag behöver däremot T5 stakar till en 2.3

Ang motorrenoverare så anlitar jag alltid MecTec. Väldigt kunniga killar som specialiserar sig på MC trimning, men det kan fixa bilgrejer också. Deras hemsida: [url="http://www.mectec.nu/"]http://www.mectec.nu/[/url] Inte mycket att hänga i granen men det kan sin sak. Ska lämna in veven så fort jag får den på balansering där iaf.

ontopic: Väldans grymt projekt, men håller med Backhead. Din gula 9000 verkar ha varit riktigt grym Keep up the good work.

mvh Isak[/quote:wpaii4kd]

dom tar 3500kr för en vev på SDCC.. jag har 3st stakar som ligger...
Jag köpte en halv motor för 500kr men då vart det lageras så där var inte mycket att använda i den men jag skulle bara ha stake till ettan och då visste jag inte att jag behövde en vev med ju...

[Moribound]

[quote=M.L][quote=Moribound][quote="M.L":1g6fw6p2][quote="Johan 81":1g6fw6p2]Fan va gutt att du fått tag på en vev, tog över två månad för mig...[/quote]

oh jävlar, 2500kr kostade den... vet inte om det är dyrt eller inte men det är en begagnad vev bara inget mer.. ska lämna den för polering hade jag tänkt...[/quote]

Tycker det lät ganska dyrt... Gav 1500kr för block, vev,kolvar och lite annat tjafs idag I bra skick. Jag behöver däremot T5 stakar till en 2.3

Ang motorrenoverare så anlitar jag alltid MecTec. Väldigt kunniga killar som specialiserar sig på MC trimning, men det kan fixa bilgrejer också. Deras hemsida: [url="http://www.mectec.nu/"]http://www.mectec.nu/[/url] Inte mycket att hänga i granen men det kan sin sak. Ska lämna in veven så fort jag får den på balansering där iaf.

ontopic: Väldans grymt projekt, men håller med Backhead. Din gula 9000 verkar ha varit riktigt grym Keep up the good work.

mvh Isak[/quote:1g6fw6p2]

dom tar 3500kr för en vev på SDCC.. jag har 3st stakar som ligger...
Jag köpte en halv motor för 500kr men då vart det lageras så där var inte mycket att använda i den men jag skulle bara ha stake till ettan och då visste jag inte att jag behövde en vev med ju...[/quote:1g6fw6p2]

okej. ja om man ser det så så var det det ganska bra kurs Attans att du inte hade 4stakar.. har osm ingen nytta av 3:P

förbannat intressant proejkt måste jag säga än en gång

[gamle svarten]

hur går det med uppdateringarna? jag hörde du varit i verkstan i veckan (förra altså)

jag har raggat tag i cash till dig så löser det en del av dina bekymmer vi kan ses när jag kommer hem i helgen.

om ändå alla vore så snälla som jag och gav dig lite pengar



MVH Andreas

[M.L]

hur går det med uppdateringarna? jag hörde du varit i verkstan i veckan (förra altså)

jag har raggat tag i cash till dig så löser det en del av dina bekymmer vi kan ses när jag kommer hem i helgen.

om ändå alla vore så snälla som jag och gav dig lite pengar



MVH Andreas

Ja du är en snäll lite kise
Jag är i verkstan o skruvar volvo för tillfället något som jag inte är så glad för just för tillfället för det var nog ett av dom jävligast växelådsjobb jag har varit med om.

Sen har jag fått tilbaka toppen o småpillat lite grejer men inget värt att raportera.
När volvon är klar ska jag börja göra lite större grejer med min egen, skönt

[M.L]

Har pillat med toppen lite.
Bytt tätingar, försökt slipa in vetilerna och gjort rent den.
Ska köra o lämna in toppen dock för jag tror inte avgasventilerna är 100, tror det måste slipas lite mer än jag kan göra med sketen indianpinne.
Börjat pilla lite med blocket.
Fått tilbaka veven nypolerad o fin.
Hämtat sista grejerna så att ihopsättningen kan påbörjas denna veckan tror jag.



Jag hade en sprucken 19-hylsa o den kapade jag upp o slipade till så den passade i ventilbågen som jag hade, funkade fint även om den inte blev överdrivet vacker.





Ventil ur!!!!!! eller nått..




Hobbypysslarens verktyg... räckte inte till!!!




Dags att ta bort tätningarna då då... en avbitare visade sig funka.
Jag lyckades dock göra ett försök att demontera en stryning då jag inte uppmärksammade att jag redan tagit bort tätningen där, slipade till den lilla åverkan jag lyckades åstakomma o hoppades att det inte skulle vara något problem.








Slipa var ett jävla jobb!!
Först den grova pastan sen den fina massa gånger...



Då sätter vi ihop den igen då!!




Läcktest med T-röd.
På 4:an noterades att det läckte igenom på avgasventilerna lite lite grand sen vad det beror på vet jag inte men sätena blev inte 100 efter slipningen så jag ska lämna in den till dom med riktiga verktyg.
2:an o 3:an läckte inget alls men sätena på avgasidan såg inte riktigt ok ut där heller.
1:an hade minimalt läck på en avgasventil.
Efter att toppen stått där ca 20minuter med T-roden så kunde man inte se att nivån hade förändrats så läckagen var minimala.
Ska lämna in toppen.




Blocket påbörjat, tätningsytorna är rena men det ska honas, blästras o målas innan det ska ihop.



Toppen ihop igen, ska lämnas in som sagt synd att dom inte kollade den så hade jag sluppit en cykeltur till.




Tja det rör på sig.. är det någon som vet hur balansaxlarna ska installeras föresten??

[Zimerman]

Ser bra ut, MEN vilket jobb! Gäller att ha koll på delarna och det ser ut som du har full kontroll... LYCKA TILL

[M.L]

Full koll... jajamensan.. eller inte men tilräckligt iaf.

Liten uppdatering.

Var nere o började maskera blocket med silvertejp så att det ska klara sig bättre undan blästersanden och så provade jag att hona en cylinder.
Var osäker på förfarandet men farsan sa att man skulle ha på vatten eller lacknafta, jag provade med T-röd det funkade såg det ut som.
Någon som vet bättre hur honing görs??Jag lörde med batteridriven maskin o så drog jag den upp och ner i ganska högt tempo, rätt??

Sen lämnade jag toppen o dom sa att kanske man får fräsa sätena, vi får se på fredag vad dom gjort med den.

Håller på att hjälpa syrran att flytta just så det blir inte mycket tid i garaget tyvärr.

[900 Power]

Full koll... jajamensan.. eller inte men tilräckligt iaf.

Liten uppdatering.

Var nere o började maskera blocket med silvertejp så att det ska klara sig bättre undan blästersanden och så provade jag att hona en cylinder.
Var osäker på förfarandet men farsan sa att man skulle ha på vatten eller lacknafta, jag provade med T-röd det funkade såg det ut som.
Någon som vet bättre hur honing görs??Jag lörde med batteridriven maskin o så drog jag den upp och ner i ganska högt tempo, rätt??

Sakta upp och ner..
Men egentligen gör inte honingsvertygen för borrmaskin någon nytta, finns riktigt grymma honingsgrejer annars.

[M.L]

[quote=900 Power]

Full koll... jajamensan.. eller inte men tilräckligt iaf.

Liten uppdatering.

Var nere o började maskera blocket med silvertejp så att det ska klara sig bättre undan blästersanden och så provade jag att hona en cylinder.
Var osäker på förfarandet men farsan sa att man skulle ha på vatten eller lacknafta, jag provade med T-röd det funkade såg det ut som.
Någon som vet bättre hur honing görs??Jag lörde med batteridriven maskin o så drog jag den upp och ner i ganska högt tempo, rätt??

Sakta upp och ner..
Men egentligen gör inte honingsvertygen för borrmaskin någon nytta, finns riktigt grymma honingsgrejer annars.[/quote:3fxgu01k]

Jo nytta o nytta, så länge dom inte paja loppen så e de bra för som hobbymekare behöver man inte sånt med gigantisk averkning då e de stor risk att man sabbar pga dålig utrustning eller erfarenhet.
Jag e nöjd så länge de tar bort det som inte ska vara där helt enkelt o de gör dom.