Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: LED i höga bromsljuset OG9-5 SS

  1. #1
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716

    LED i höga bromsljuset OG9-5 SS

    För den som önskar byta från SAAB's orginalhöga bromsljus med 4st 5W glödlampor till LED-Ramp lämnas här info.

    LED-ramper utgörs av högintensiva lysdioder som tillsammans med plastoptik ger ett duktigt rött bromsljussken! Fördelen med lysdioder är att dom tänds omedelbart utan den fördröjning som vanliga glödlampor ger. Det är IMHO en mycket bra säkerhetsdetalj!

    Dessutom ser det mycket snyggt ut!

    Ombyggnadsinstruktionen är för en 9-5 Sedan M/01.

    En ramp som går att få in är det bromsljus som Volvo monterar som original i bla. S60. Verktyg som behövs är en borrmaskin och en Dremel med fräsdon.

    Börja med att demontera höga bromsljuset. Tag bort den vita plastkåpan.

    Skruva bort armaturen (2 torx). Lossa kabeln.

    När armaturen är bortplockad: Kapa sladdarna (röd/svart) vid glödlampshållaren.

    Jag försökte komma på en metod att använda plastmekaniken för lamporna så att den kunde behållas efter det att LED-rampen monterats. Dock lyckades jag inget vidare. Mitt urval av LED-ramper kommer från "Ett bilföretag på Hisingen" till vilket min arbetsgivare är underleverantör. Andra har andra möjligheter (naturligtvis). Jag blev tvungen att skrota innermekaniken och skruva fast bromsljuset med skruvar genom plastlocket. Det går dock att hitta snygga försänkta långa plåtskruvar som passar och som kan målas vita.

    Tag kåpan och se hur mycket av skiljeväggen mellan glassidan och kupésidan som behöver kapas. Med Dremeln fräses sidorna bort endast så mycket att rampen kan passas ner så att plastlinsdelen kan fästas vid ytterkanterna. När passningen säkerställs borras två hål och rampen skruvas direkt i locket. Små snygga skruvar rekommenderas.

    Man kan (med hjälp av Tech2) programmera att det sitter ljusdioder, och på så sätt komma förbi varningen för defekt bromljus...
    Det höga bromsljuset ligger på egen ledning från TWICE.
    I TWICE-menyerna i Tech2 finns valet dioder som normalt bara 5D/SC har.

    LED'ar är polaritetskänsliga. Den rampen jag använde från en Volvo S60 hade skyddsdiod. Konstigt nog var SAAB's kabel Röd/Svart tvärt om, dvs (+) var svart (!)

    Bromsljuslockets väggar är i vart fall helt vertikala. En fastskruvad LED-ramp från Volvo passar utmärkt utan att man behöver kapa eller misshandla den genomskinliga linsmekanismen.

    Det visuella resultatet är utmärkt. LED-rampen är E-märkt, men även om SBP i sin reklam föreslår att bilägare som saknar högt monterat bromsljus på egen bekostnad monterar in sådant lämnar jag ingen garanti för att inte någon sur besiktningsman skulle undra varför bromsljuset uppför sig annorlunda på den just inrullade pärlan...

    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Citat Ursprungligen postat av Uky

    Lamprna drar totalt 20W i orginal (4x5W). LED-rampen drar något hundratal milliampere. För att inte SAAB'en skall varna för lampfel, måste ett ballastmotstånd monteras. 6.8 Ohm ELFA 60-662-11 (29:60) kan användas. Detta motstånd MÅSTE monteras på en kylfläns. Således måste man antingen montera detta motstånd på något klurigt sett i chassiet för att få kylning, eller på en hemmasnickrad kylfläns som i princip måste vara så stor som möjligt. Står man i en bilkö med automatlåda blir det duktigt varm efter en stund!
    Kan (med hjälp av Tech2) programmera att det sitter ljusdioder, och på så sätt komma förbi varningen för defekt bromsljus...
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    70
    Hej Uky
    Kul ide, har tänkt modefiera till LEDar också.
    I 9000 var det ett difrensialrelä som kollade att strömmen till bromslysena VB o HB var lika stor. Är det lika i 9-5 så kan man på ena spolen lägga ett parallelt motstånd. Om högt ljus ligger parallellt med VR bromsljus skall ett motstånd läggas parallelt med spolen för HR ljus. Kan också vara löst med oparationsförstärkare o då blir det liknande lösning.
    Ligger högt bromsljus parallelt med VR ljus kan du koppls motståndet i utrymmet för VR ljus. Du kan ersätta motståndet med en lampa på ca 20 W också.
    Har du tillgång till schemor kan du skicka en kopia till mej så kan jag försöka hitta en bra lösning.
    Fördelarna med LEDar går förlorad till en del om man ändå måste bränna bort ström. Informera hur det går.
    Lycka till
    Curt
    Lära från de som kan

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 670
    Det höga bromsljuset ligger på egen ledning från TWICE, men som Tjonge säger så borde det bara vara en inställning i TWICE då kombin redan har dioder och jag tror inte de har olika TWICE enheter för 4D och 5D.

Liknande ämnen

  1. Byta lampor i bromsljuset
    Av BizzyD i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2016-12-14, 22:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •