Hej,
Frågar åt en kompis, som har i åtanke att kanske plocka
bort dom bakre dörrhandtagen och sen göra ngn annan
typ av öppning (fjärr el. dylikt)
Nu är frågan, vad anser SBP om sådant?
Att det inte finns några synliga dörrhantag. Dom kanske inte ens har ngn
åsikt? Någon som vet, eller har någon synpunkt?
Mvh
Min gissning är att SBP kan ha en åsikt i de fall det rör sig om en bil som är registrerad för fler passagerare än de som ryms i framsätet.Ursprungligen postat av Kasumi
Det är ju lite av en säkerhetsfråga, d v s att t ex räddningspersonal skall kunna ta sig in bilen enkelt och att folk inne i bilen skall kunna ta sig ur...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Kan ju bli problem när de ska kolla bälten i baksätet.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Intressant!
Det som måste finnas är alltså en utvändiga handtag av ngn form
säkerhetsmässigt sett.
Vi små pratade om det under fikat, och just som "Urban 1041" sa,
SBP-killarna kan nog bli lite snopna när dom ska kolla bältena
bak och upptäcker att dom inte ens kommer in...
Mvh
Nu kan väll inte räddnings personalen "räkna" med att det finns en dörr kvar att öppna när man väl har kraschat...
Räddningspersonalen räknar nog inte med ngt. Men det gör ju SBP...
Mvh
Skall ge ett svar på denna fråga...
SBP kan inget säga så länge det går att öppna dörren från insidan...
Dock om bilen är helbilsgodkänd får du inte ändra på handtag eller plocka bort några sådana...
Tyvärr finns det många kryphål i kontrollen på bilprovningen som gör att de inte kan bedömma eller underkänna saker som kan vara självklara för gemene man.....
1 Exempel.... Vinterdäcks lagen... på SBP kan man köra in med vinterdäck med ett mönsterdjup på under 2 mm när lagen säger att 3 mm är minsta mönsterdjup på vinterdäck då det råder vinterväglag...
Men allvarligt talat...
Är det inte bättre att ge en slant till Barncancerfonden eller dylikt istället för att lägga pengar på något så korkat som att ta bort dörrhandtagen...
Nu är ju snart botten nådd för klantighet...
Mvh Rickard
Volvo XC70 D4 -16
Saab 9-3 2001
Tackar för bra svar.
Angående om det är korkat eller ej får du ta med personen ifråga.
Eftersom det inte är jag som ska genomföra det.
Men tack för omtanken
Mvh
Polaren har tagit bort handtagen på sin Astra GSI (3dr).
Samma operation har han gjort på en polares A4, dock bara bakdörrarna.
Iallafall, inga problem att bes. Astran.
Och A4 vet du inte hur det gick för i SBP ?
Mvh
Har inte pratat med han om det, vet inte om han bes. iår.
Iofs så borde han ha gjort det och då gick det isåfall bra.
Kan ta reda på det.
Astran gick ju igenom och den har inga handtag på framdörrarna och det känns lite värre.
Vore bra om du kunde ta reda även på A4:an, guld värtHar inte pratat med han om det, vet inte om han bes. iår.
Iofs så borde han ha gjort det och då gick det isåfall bra.
Kan ta reda på det.
Astran gick ju igenom och den har inga handtag på framdörrarna och det känns lite värre.
Mvh
Audin flöt igenom bes. utan problem.
Enda krav som tydligen finns är att dom ska gå att öppna från något håll.
Tusen tack!
Ska framföra det till min kompis.
Mvh
Jepp Kasumi...Rätt skall vara rätt....
Korkat är det att ta bort handtagen....Men det betyder inte att han som tar bort dem är korkad...Han har kanske en dålig dag bara...???
Japp...Kanske skulle varit lite försiktig i formuleringarna...Ber om ursäkt om det framstod som att Du vart den skylldige...
Mvh Rickard
Ps...Har du fler frågor som berör SBP o.s.v skall jag glädjeligen svara på dessa frågor om jag kan svaret eller har möjlighet att ta reda på det...
Volvo XC70 D4 -16
Saab 9-3 2001
en kompis la igen handtagen på sin vofflo 240, inga problem med besiktningen där i vart fall.... inte året efter heller då dörrarna var igensvetsade
Att plocka bort yttre dörrhandtag helt och hållet är ett ungefär 50 år gammalt trix - minst.
Man kan såklart tycka det är korkat om man vill - ungefär som choppning, frenchning, sektionering, sänkning, breddning, louvering (kan komma in vatten) etc etc etc. Sicken tur att vi fått helbilsgodkännandet.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Var inte ute efter tycken om att det är korkat eller ej.
Då hade jag kunnat skriva på Zatzy
Men nu har jag fått det svar jag söker, tack!
Mvh
Lånar lite...
Har en kompis som ska göra samma sak på sin Cheva blazer, vet någon vart man kan köpa ett sånt här kit eller liknande: http://www.jaycorptech.com/showproduct. ... egoryid=17
(Försökt att beställa där men de skickar inte till Europa)
//David
9-3 Aero 02
Jag fick inte igenom min 745:a när fjädern på handtget till bakluckan hade kärvat så den gick trögt. Man var tvungen att alltid trycka tillbaka handtaget för hand när man låste upp bilen, annars låstes inte bakluckan upp. Besiktningsmannen sa att det var en femte dörr och den måste ha en fungerande låsmekanism. Det var ju faktiskt inte så att den inte fungerade, man behövde bara se till att man tryckt tillbaka handtaget efterman öppnat.
Blev lite långt det här, men det jag ville komma till va att jag fick min bil underkänd för ett mindre "fel" än att inte ha nåt handtag alls!
MVH/T
| Kör: SAAB 9-3 Aero '01 | Åker: Volvo 965 '95
Behörigheter för att posta
Svara med citat