Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: lätta og900

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    289

    lätta og900

    hur mycket kan man lätta en og 900 utan att montera plastdetaljer? hur mycket ger det i prestanda?
    Saab 9-3 Vector Biopower -08

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 998
    Har för mej att inredningen du slänger ut dvs allt utom instrumentbräda, väger nånstans 90-100 kg.. Detta e dock vad jag hört, inte vad jag vägt själv.
    Så det ger ju en del!

    Tänk på hur slö du tycker bilen är när du har två kompisar i baksätet..

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 679
    Svårt att säga i vikt men..
    Är det en sedan så kan man göra sig av med förstärkande stag i bagageluckan.(kanske mindre bra på en cc)
    Finns den del onödigt i huven. Skrapa bort underredsmassa.
    (inredning osv är redan nämnt)
    allt som inte är bärande helt enkelt..
    banta
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    289
    har slängt bort -reservhjul,baksäte,hathyllan,skivan i koforten , dämparmattan i huven + att dragkroken ska bort vad nu en sån kan väga? står att bilen väger 1380kg i reg beviset (t8 special)

    och så har jag monterat 2 Momo stolar istället för oxblodskinnet som väger en del
    Saab 9-3 Vector Biopower -08

  5. #5
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Vet ej, men lättning är alltid aktuellt (fattigmanstrim ).

    På min försöker jag lätta allt onödigt som inte syns. Även om det väger ett par gram så ska det ut, om det inte fyller någon funktion. Många bäckar små.....

    Här kommer dagens (med risk för nördstämpel ) tips.

    -Cigarettändaren
    - Högtalere med kablar
    - Ljudisoleringsmattorna
    - Elmotorer till strålkastare, elantenn
    - Kärring/pensionärshandtagen i plast

    - massa annat

    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Ska man nu satsa på så låg vikt som möjligt (i dubbel bemärkelse) så kan ju en bra början vara att utgå från en kaross utan taklucka.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    1 008
    En og 900 blir väldigt lätt i röven om man gör det traditionella med inredning å dylikt, börja med batteri i skuffen för bättre viktfördelning.
    5 kilos lättning= motsvarar 1hk

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    289
    Citat Ursprungligen postat av hampe4pet
    En og 900 blir väldigt lätt i röven om man gör det traditionella med inredning å dylikt, börja med batteri i skuffen för bättre viktfördelning.
    5 kilos lättning= motsvarar 1hk
    lustgasflaskan+ batteriet ska sitta längst bak
    Saab 9-3 Vector Biopower -08

  9. #9
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Slit ut allt, det finns massa plåt och offra med. Lättning gör en hel del, det är billig prestanda i vart fall.
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  10. #10
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Går bilen igenom bes. utan exempelvis baksäte
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  11. #11
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Citat Ursprungligen postat av TurboAnde
    Går bilen igenom bes. utan exempelvis baksäte
    Ja, men det dras ju av ett par passagerare...
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 998
    Men så länge bältena sitter där finns väll inga krav på att baksäte ska finnas väll?

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    816
    Nope, bara bältena finns där så ska det inte vara något som helst åroblem och besikta utan baksäte.
    "Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
    #7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01

  14. #14
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Citat Ursprungligen postat av MrTurbo
    Citat Ursprungligen postat av TurboAnde
    Går bilen igenom bes. utan exempelvis baksäte
    Ja, men det dras ju av ett par passagerare...
    Det är bara bra
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 112
    Medlem#
    5389
    www.hålsåg.com


    Hålsåga överallt där du kommer åt, ta bort "onödig" plåt i dörrar och liknande.

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Inlägg
    387
    Slakta lite förstärkningar på undersidan motorhuven, dock inte alla! kompisens og saknar alla förstärkningar under huven och den bryts sönder i framkant och hoppar nåt förtvivlat i motorvägsfart...

    Lätta små fälgar och är ju också bra, men kanske inte så fräckt...

    Mvh // P-o
    "Infact, it´s the ultimate gentlemen´s express" -Topgear vid test av 9000 CDt Aut.

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    289
    tack för alla förslag! idag åkte dämparmattorna ut! väger som bly!
    Saab 9-3 Vector Biopower -08

  18. #18
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Skrapade 99a karossen ren invändigt, otroligt vad de där mattorna väger, helst de på insidan torpedväggen!
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  19. #19
    Helt original TurboAndes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    676
    Citat Ursprungligen postat av MrTurbo
    Skrapade 99a karossen ren invändigt, otroligt vad de där mattorna väger, helst de på insidan torpedväggen!
    Nu är årets bantning av bilen klar. Nu ä ho i topptrimm inför sommarn.



    8 kg lättare i år, varav 7 kg är avskrap från karossen invändigt.

    Hmm, vad ska jag ta härnäst....
    SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
    SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08

Liknande ämnen

  1. Lätta min 9000
    Av Aeropojk i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-12-25, 23:22
  2. Lätta svänghjulet??!!
    Av Mekarbruden i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-02-06, 23:48
  3. Lätta svänghjul og900! *uppdaterat med bilder på resultatet*
    Av David V i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-03-24, 09:14
  4. Lätta svänghjul?
    Av 9-3 Mike i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2005-09-27, 19:55
  5. lätta bilen og 900
    Av hampe4pet i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-03-09, 08:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •