Bromsröret
Jag köper alltid kopparrör (pirat) mest för prisets skull.
Vissa firmor kan fixa röret bara genom att man säger vilket det är, andra vill ha orginalet för att bygga ett likadant.
Böjjarna kröker du enkelt till själv.
Att demontera ett gammalt rör är inte det roligaste man kan hitta på och det kan vara svårt att få det att lossa.
På 9000 med ABS delar röret på sig i en 3-vägskoppling (nära bakaxeln) och rören löper ut mot hjulen.
Strax innan hjulen blir det slang och skarven mellan rör
slang hålls fast av en plåtflik i karossen och det är där det måste delas.
Du kan göra ett försök att dela det i skarven, går det inte är det lättare att jobba från 3-korsningen:
-Knipsa röret precis vid nippeln med en avbitare och låt den biten sitta kvar, det droppar mindre då.
-Knipsa röret nära slangkopplingen och lossa plåtklipset (om det finns något kvar) som håller slangen i fästet.
-Lossa bromsslangen ur oket och ta med det till ett skruvstäd.
-Spänn fast slangen och skruva ur den avknipsade rörbiten o nippeln med en 6-kantshylsa.
-Återmontera bromslangen och skarva ihop med det nya röret.
-Lossa rörbit o nippel i 3-korsningen, använd en 6-kantshylsa.
-Montera ditt nya bromssör.
Förberedelser
-Riktiga verktyg...köp dig ett par riktiga bromsrörs nyckar, vanliga blocknycklar är värdelösa på små rostiga, mjuka nipplar.
-En bra polygrip kan vara bra när du dragit någon nippel rund.
-Rostlöningsmedel, ÖS på dagarna innan bytet.
-Stålborste, det får ej komma in skit i bromssystemet, borsta alla skarvar noga innan du lossar.
-Bromsvätska.
-Något att lufta med, tex en "Luftman".
__________________________________________________ _______
Handbroms
Skall inte spännas på vajjern utan på de bakre oken och inget annat.
På oken finns en plugg (nr16) som skall lossas (med 14mmhylsa) för att komma åt justeringen, därefter justerar man med en 4mm insexnyckel:
Finns olika metoder för att få det bra.
VS1
Dra upp hanbromsspaken ett hack, justera på skruven så du får anligg på beläggen.
Fördelen med detta är att det kan göras med bilen på backen.
VS2
Bilen upphissad. Skruva in justerskruven så du får anligg på beläggen= hjulet börjar snurra tungt,
backa justerskruven ett kvarts varv, kontrollera att hjulen snurrar lätt.
Lycka till