Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Bromsoksproblem 900/9000

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914

    Bromsoksproblem 900/9000

    Halloj i snöyran!

    Jag håller på att renovera en omgång av de ok som sitter på 900 och 9000 (-88 och fram).

    Hur brukar ni göra med den stora fjädern på utsidan? På alla de ok jag har sett så sitter denna hjälplöst fastrostad och brukar alltid gå av om man brukar våld. Så även på dessa, ingen har gått av ännu men det kunde vara fräscht med nya, icke-rosiga.

    Tips och ideér?
    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  2. #2
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Prova med det gamla vanliga. På med rostlösare och vänta ett bra tag. Sen på med mycket värme! Gassvets eller liknande bör funka fint. Mina fjädrar satt stenhårt fast i oket, men lossade ganska snällt efter lite massage. I värsta fall går det ju att borra ur dem.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Bänd bort skiten. Sedan knackar du in stumparna genom godset med en dorn. När dom sedan väl ligger golvet och skäms så borrar du ur hålen med ett lite större borr och vips kan inte nästa uppsättning fastna...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Bänd bort skiten. Sedan knackar du in stumparna genom godset med en dorn. När dom sedan väl ligger golvet och skäms så borrar du ur hålen med ett lite större borr och vips kan inte nästa uppsättning fastna...
    Hålen är alltså genomgående?
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Upplands Väsby
    Inlägg
    1 191

    Hål

    Jupp. Genomgående. Ett litet helvete att få loss om det rostat mycket. Men det går. Skrapa rent på insidan så ser du att de går snett. Är alltså inte rakt borrade. Annars ramlar fjädrarna av. Har ibland hållit på över en tolvpack. Vilat till nästa dag och dunkat på igen. Efter en tre-fyra avbrutna Biltemadorn kan det lossna. I värsta fall alltså. Annars brukar det ta en 5-10 minuter max om det sitter som det brukar. Mycket WD40 och gärna lite hetta av nåt slag. Lycka till.
    Göran
    9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)

  6. #6
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Plockade nyss bort dem på mina nya 9k-bromsok. Inga problem där inte, men då var de ganska fräscha också.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  7. #7
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Ojdå, jag måste ha tur, har aldrig haft några som suttit fast...
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  8. #8
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Ojdå, jag måste ha tur, har aldrig haft några som suttit fast...
    De jag köpte av dig satt fast som bara f_n! Men de gick ju att få loss de också.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  9. #9
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    De jag köpte av dig satt fast som bara f_n! Men de gick ju att få loss de också.
    Så är det...men på den 9000 jag köpte i höstas satt inte några fast, självklart satt de inte fast på min 99T16 heller men det finns ju enkla förklaringar.
    Även på de stora 9000 oken jag köpte satt de ej fast...
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  10. #10
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    De jag köpte av dig satt fast som bara f_n! Men de gick ju att få loss de också.
    Så är det...men på den 9000 jag köpte i höstas satt inte några fast, självklart satt de inte fast på min 99T16 heller men det finns ju enkla förklaringar.
    Även på de stora 9000 oken jag köpte satt de ej fast...
    Handlar ju egentligen bara om att sköta prylarna och se till att de inte hinner kärva.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  11. #11
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    De jag köpte av dig satt fast som bara f_n! Men de gick ju att få loss de också.
    Så är det...men på den 9000 jag köpte i höstas satt inte några fast, självklart satt de inte fast på min 99T16 heller men det finns ju enkla förklaringar.
    Även på de stora 9000 oken jag köpte satt de ej fast...
    Handlar ju egentligen bara om att sköta prylarna och se till att de inte hinner kärva.
    Exakt. Se till att köra slut på bromsarna så fort det går för att hålla skicket på allt annat...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Tack för tipsen!

    Jag ser ser nu att det ena oket har fått nya hål borrade bredvid de gamla där det nu bara sitter stumpar kvar.... hm... Men det ska nog gå!

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    914
    Det gick rätt bra att få ur fjädrarna.
    Efter blästring var det bara att dra ur den från det ena oket och knacka igenom stumparna på det andra där fjädern gick av.

    Nu väntar bara lite fin färg på dem och ett par renoveringssatser!

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Där ser man...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •