Turbo ras eller?

[MicEE]

hallå hallå..
jag kör en og 900 turbo 8v... och min turbo laddar inte alls...
såhär började det iaf.. jag var ute o körde som vanligt.. kom till ett rödjus och varade ur 1:an och sedan 2:an som vanligt och sedan la ja i trean och fick inget tryck.. så ja trodde det var ic röret som hoppade ur slangklämman som vanligt... så ja stannade till o skulle sätta tillbaka den.. men den var inte av.... så nu har jag kört i 2 dar utan övertrycke alls... kan det vara en läcka i tryck systemet elelr kan en turbo bara skära ihop sådär?
bilen har gått 30 000 mil... laddar 1.1 bar.. väntar alltid ett par min för o kyla agget...

någon som varit med om likande eller vet vad det kan vara?

[DualC]

Går den inte in en millimeter på det gula på mätaren ?

Om inte så är det säkert wastegate axeln som hoppat av turbon, och behöver tryckas dit igen..

/Mattias

[MicEE]

nopp inte en milli milimeter... kan vara det ju eller kanske en läcka på trycksidan?

men jag sk kolla det på lördag morgon...

[MicEE]

så nu har jag plockat ner allt på trycsidan till ic´n och därifrån till motorn.. inget fel där.. dumpen fungerar som den sak altså stänger sig när man gasar.... men jag får ändå inget laddtryck.. kände på wastegaten åxå och armen satt där den skulle.... men det kanske är wg som inte fungerar? eller en spricka i ic´n...?

[Filbrun]

om turbon skär ihop och står helt still blir väl bilen abnormt slö. köpte en 9000 med skuren turbo. har du inge ladd överhuvudtaget borde ju wastegaten va öppen hela tiden tycker man ju..

[Mr.P]

En långsökt grej kan vara att avgasröret är delvis igentäpt. Det hände på min og9-3a för ett tag sedan, stoppningen i bakre ljuddämparen lossnade och satte igen utblåset. Blåste sedan ut det på vägen vid en fullgas acceleration och bilen gick som den ska igen...

[MicEE]

jo den ÄR abnormt slö.. toppar typ 90 om man inte ligger o pressar den vääldigt länge o gör kanske 0-90 på 20 sek eller nått sånnt... men när man står på tomgång o varavr den så varavare den upp snabbt o de gör den inte när man kör med den... men den kan väll inte bara skära ihop sådär utan förvarning eller?

nu börjar jag bli tokig.. hur ser man om WG är paj då?

[gascan]

låsa anslitningen till turbo å känn på axeln ..

i min värd ryker en skuren turbo men de e väl aknse inte säkert at den gör de ..

[flaset]

Extra högt tryck i expansionskärlet eller vatten i olja/olja i vatten??

Kanske topp packunga?

[Filbrun]

ta av slangen mellan turbo å luftfilter och känn om du kan snurra på turbon med fingrarna så kan du ju utesluta det sen. Min skurna 9000 turbo rök ej nån oljerök.

[MicEE]

turbon snurrar men wg stånge glappar.. så kan det vara fjädern som är paj?
och isåfall vad koster en ny wg eller om någon har en till bra pris.....

[Airflow]

Inte många kronor på skroten...
Kan vara så att jag har en liggandes till en gammal T3, isf är du välkommen att hämta i Laholm

[flaset]

så kan det vara fjädern som är paj?

Spänn upp den provisoriskt med någon slags fjäder utvändigt och prova att problemet försvinner nu innan du börjar handla saker......