Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Max effekt med originalturbo? ng900/og9-3 t5

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 645

    Max effekt med originalturbo? ng900/og9-3 t5

    Jag har funderat lite på vilken effekt man hade kunnat få ut ur en originalsnurra på ng900/og9-3 t5. Kanske skiljer lite från årsmodell och så?

    Nordic anger 270hk med steg 3 och Maptun 265, så gränsen bör väl ligga där någonstans? Men man kanske kan få ut lite extra om man skippar avgashuset och svetsar downpipen direkt på turbon?
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008

    Re: Max effekt med originalturbo? ng900/og9-3 t5

    Citat Ursprungligen postat av Roijer
    Jag har funderat lite på vilken effekt man hade kunnat få ut ur en originalsnurra på ng900/og9-3 t5. Kanske skiljer lite från årsmodell och så?

    Nordic anger 270hk med steg 3 och Maptun 265, så gränsen bör väl ligga där någonstans? Men man kanske kan få ut lite extra om man skippar avgashuset och svetsar downpipen direkt på turbon?

    Skippar avgashuset ?

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 645
    Ja, man kan ju få ut lite mer ur turbon om man byter avgashus.
    Om man då monterar downpipen direkt på turbon så får man ju maximalt flöde...
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891
    Tänk om
    Avgaserna går från grenröret in i avgashuset!
    Byt IC så kanske man kan locka fram några Ponnys till

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 523
    Citat Ursprungligen postat av Roijer
    Ja, man kan ju få ut lite mer ur turbon om man byter avgashus.
    Om man då monterar downpipen direkt på turbon så får man ju maximalt flöde...
    Att ta bort avgashuset ger nog inte många fördelar om man säger så.....

    Det är i allra högsta grad en del som behövs för att turbon alls ska fungera.


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 645
    Hmm... nu har jag gått vilse i motorn... Är inte avgashus jag tänker på...

    Där avgaserna går ut från turbo sitter det en bricka med ett hål, denna skruvas i turbon. I denna bricka skruvar man sedan downpipen.
    Förstod knappt vad jag menade själv där... Insåg att jag inte har photoshop på denna datorn, så jag fixade en "snygg" bild i paint istället.

    http://www.nirodata.se/viggen/turbo_roijer.jpg

    Jag menade att ta bort den "brickan" och istället svetsa på downpipen på turbon. Man kankse inte behöver vara så drastisk, men kanske göra hålet lite större, eller köpa en med större hål...

    Är jag fortfarande helt ute och cyklar?
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av Roijer
    Hmm... nu har jag gått vilse i motorn... Är inte avgashus jag tänker på...

    Där avgaserna går ut från turbo sitter det en bricka med ett hål, denna skruvas i turbon. I denna bricka skruvar man sedan downpipen.
    Förstod knappt vad jag menade själv där... Insåg att jag inte har photoshop på denna datorn, så jag fixade en "snygg" bild i paint istället.

    http://www.nirodata.se/viggen/turbo_roijer.jpg

    Jag menade att ta bort den "brickan" och istället svetsa på downpipen på turbon. Man kankse inte behöver vara så drastisk, men kanske göra hålet lite större, eller köpa en med större hål...

    Är jag fortfarande helt ute och cyklar?
    Det är nog enklare att köpa ett Td04 agg då :-D

    En T25 räcker till ca 270hk.
    Mer är nog svettigt.

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 199
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Det är nog enklare att köpa ett Td04 agg då :-D
    jag har ett td04, nordic har väl en annan programvara för de va?
    behöver man då en annan IC för att man skall kunna plocka ut de?

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Ett tipps är att ha ett Viggen/Aero ic och en annan program vara.
    Då får du ut maximalt av dom specifikationer du har.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 199
    jo det får väl bli någon bättre IC tyvärr känner ja att ja inte har råd att lägga ut pengar på en AluIC om man ja inte köpter nått universal och gör egetfäste.

    någon som vet vart man kan köpa?

  11. #11
    Hej


    Jag skulle vilja tipsa om MgnusH Kina IC som är en grupp beställning nu ! Prisvärd och det är en ALU ic Magnus är en hyvlens kille som fixar så att vi kan åka snabbt till sommaren

    Kolla här:

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

Liknande ämnen

  1. Effekt med GT3071r A/R64 i en ng900 2.0t?
    Av Wallgren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-02-22, 21:35
  2. Laddar 1,3-1,4 originalturbo, normalt/skadligt?
    Av darude i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-08-25, 17:34
  3. Effekt på blockvärmare (NG900)
    Av znorc i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-12-25, 22:59
  4. originalturbo
    Av _coffe_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2004-12-16, 19:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •