Med tanke på Mikes höfläkt under huven så är en TD04-15t en liten myggsnurra.Ursprungligen postat av HeRmAN
mygg-snurrorna ? refererar du till TD04-15 eller GT17 som e original, han har ju en Aero turbo vilket är TD04-15. Eller??stressar man domdär "mygg-snurrorna" så blir dom ofta ganska röda... avgashusen är ju ganska små och det blir ju mkt avgaser som ska pressas igenom dom...
minns min gamla T25a.. blev röd på tomgång.. (näe, inte riktigt men nästan)
Tändningen också.. Finns olika basprogram som ter sig lite olika..Aha ok.... Men APC sänker väll bara laddet en aning så det slutar att spika?ICn har väll egentligen inget med hur röd turbon blir
Säg att Du begär en jäkla massa ladd i programmet och p.g.a. hög IAT (p.g.a.taskig IC) så börjar det att spika varpå sprutet sänker tändningen för att motverka knack... Då jäklar blir det varmt.
...dock är ju kanske sänkt ladd och mer soppa en lite vanligare anti-knack-metod kanske... It could happen I guess... ;-)
[quote=Robert@]Tändningen också.. Finns olika basprogram som ter sig lite olika..[/quote:12mjq41o]Aha ok.... Men APC sänker väll bara laddet en aning så det slutar att spika?ICn har väll egentligen inget med hur röd turbon blir
Säg att Du begär en jäkla massa ladd i programmet och p.g.a. hög IAT (p.g.a.taskig IC) så börjar det att spika varpå sprutet sänker tändningen för att motverka knack... Då jäklar blir det varmt.
...dock är ju kanske sänkt ladd och mer soppa en lite vanligare anti-knack-metod kanske... It could happen I guess... ;-)
när jag monterat programet första gången så laddade den 1.5-1.6 vilket gjorde att d spikade lite smått.
SÅ den har ställt ner sig efter den och nu laddar jag sällan 1.5 oftast 1.3-1.4.
har bytt till nya stift och nytt luftfilter. gick lite bättre efter d. hade problem med att bilen ryckte vid acc.
men ny prgoram vara ska förhoppnigsvis vara lösningen.
återkommer med rapport efter ny programvara!
MVH/Andreas
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
om man har bilen helt orginal o turbon glöder vid några fullgas, vad kan d bero på ?? det gäller en saab 9-5 2.0t
Det blir varmt även fast motorn är justerad av Saab själva.. Så det är helt normalt...
Det är helt normalt att turbon glöder en del när man har vart ute och piskat på.
Edit; Doh, Robert hann före...
okidoki, då får ja spela smart o förklara när han klagar över att turbon glöder nästa gång
hej!
såg att han skrev att de var ett program ifrån speedparts =autotune.
jag mailade speedparts för ett tag sen å frågade vilken det är som tillverkar deras chip å fick samma svar....är de någon som vet villka de är som äger firman Autotune,för man har ju aldrig hört nåt om dem innan.
hade varit kul å vetat vem de är som igentligen gör chippen...
/Roger
BSR!....
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Precis så såg mitt ut, även grenröret blir ju rött, efter en lång batalj på "autobahn" med en Corvette i höstas. Vi stannade och surrade och han ville kolla på grejorna.Fråga din trim leverantör vad det är för avgastemp på det steget du har.
Om de inte kan säga det så köp en EGT mätare och kolla.
Inte nyttigt med temp runt 1000c
Okulör temp:
Svagt röd= ca 850c, helt ok
Rött som ett stoppljus= 900-950c, fortfarande ok.
Ljustrött-nästan vitt= 950-1100c, mycket obra.
Nytt program eller större spridare tack.
Mvh Sasse
Jag tycker det är ascoolt, kommer ihåg när farsan köpte sin första turbo, en 900 -81:a. Vi åkte ut och "eldade" på kvällarna bara för att det var skoj
När blir man vuxen?
--> SaabTurbo95, ser att du bor i Göteborg, om du är i Sthlmskrokarna, maila såp får du prova en Nordic Steg 4 bil.
Mvh & god fortsättning,
Pata 319
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Hej !
Sluta o skriv om genomskinliga aggregat, folk kan ju tro på't !
Vet inte hur många gånger jag hört berättats om "turbon var så varm så man såg turbinbladen på tomgång".
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Haha,,den var ny för mig...
Det händer mej hela tidenHaha,,den var ny för mig...
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Ett vanligt förekommande fenomen när man har lånat ut bilen till flickvännen
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Hur varmt tror Du att denna snurra har gått? Bilden är tagen 1 minut efter belastning... Tror Du att den var lätt genomskinlig vid maximal belastning?
M.v.h.
Numera inte ordförande i X40 Nordic längre och har heller ingen koppling till klubbens styrelse, därav används inte denna profil längre.
Herregud vad är det för Turbo som ser ut så efter 1 minuts belastning ? Ska den se ut så ? Eller är det något fel på Turbon ?
Hur varmt tror Du att denna snurra har gått? Bilden är tagen 1 minut efter belastning... Tror Du att den var lätt genomskinlig vid maximal belastning?
M.v.h.
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Måste vart duktigt varmt där?
Vart då?
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62
Blev lite knas!
Inte efter en minuts belastning... en minut efter belastningen...
M.v.h.
Numera inte ordförande i X40 Nordic längre och har heller ingen koppling till klubbens styrelse, därav används inte denna profil längre.
Behörigheter för att posta
Svara med citat