Sitter här o kollar på nya broms skivor till bilen. Men vad ska man ha? vad ska man ha för märke? Hur mkt ska man lägge ut? Jag kör ju inte stcc utan blir ju lite gat race då och då.
Sitter här o kollar på nya broms skivor till bilen. Men vad ska man ha? vad ska man ha för märke? Hur mkt ska man lägge ut? Jag kör ju inte stcc utan blir ju lite gat race då och då.
Speedparts har väl ett bromskitt... Det brukar diskuteras här på stcs, sök lite på det, annars så har PEAN Sweden trevliga saker...
En liten varning bara: Om man försöker borra skivor som inte är borrade från början så vill dom spricka. Jag har även sett flera exempel på skivor som man slitsat i efterhand och dom spricker väldigt gärna dom också.Ursprungligen postat av ScottaN
Om du bara skall köra lite streetracing så skulle jag kanske satsa på nya friska orginal-skivor. Om inte så köp "riktiga" racing-skivor av något känt fabrikat.
Saab 900 i-16
Saab 99 GL
Saab 9-3SS
Någon som vet vad kompletta PEAN bromsar med OK å allt kostar? ca.
Mvh Timmy
jag skulle nog aldrig köpa borrade skivor, däremot slitsade är en bra investering, dom får bort skiten bättre och så kyler dom lite extra
så att speedparts "viggen" paket är rätt bra alltså? då är det slitsade skivor och sen får man greenstuff belägg för 3500kr.
Hej !
Borrade bromsskivor är nog i de flesta fall mest för utseendet. Förr i tiden så gasade många belägg avsevärt mer än idag, borrningarna gjorde då nytta för att avleda gaserna. Men, idag är detta nog inget preoblem så vitt jag förstår. Slitsning kan ha sin fördel. MÅSTE dock utföras på ett proffesionellt sätt, annars så har man massor av sprickanvisningar på skivan..
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Personligen skulle jag prioritera ett bra belägg och vettig vätska långt tidigare än hål/slitsar i skivorna. Om det nu är bra prestanda man är ute efter....
Behörigheter för att posta
