Finns det nån som bromsat en turbomotor med mer hästar än vrid?
Som en vass sugmotor..
Alla bromspapper jag sett på turbomotorer har alltid mer vrid än hästar. Typ som Og900 org 175hk/273nm.
Anledningen till att jag undrar är jag håller på att bygga en motor till min Og900 och växellåderna är ju inte kända för att vara direkt hållbara..
Jag har köpt en förstärkt låda som är specad för ~400-420nm och undrar hur mycket effekt folk plockat ut med det vridet?
Vet sambandet mellan nm/hk kontra varvtalet.
Vore tacksam för olika funderingar, teorier..