Vilken koppling bör man ha?
hur mycket klarar en orginalkoppling?
bilen det handlar om har ca 300hk, men kanske mer kommer...
annars är det ju en sinterkoppling då, men det tar ju lite styggare på lådan då. en sinterkoppling "sviktar" ju inte som en orginal...
eller ska man kanske ha en carbonkoppling?
tips??
//eyeball
Audi A4 3.0 TDI Quattro -06
9000 Aero -96, steg4
Husqvarna 449TE -11
Jag körde med 450hk i min gamla 9000 med 92ans 2.3 lång och orginalkoppling. Visst slarvade man med kopplingen så slirade det, men lät man bara kopplingsfoten hinna hela vägen så fungerade det kanon.
Upp till 350hk klarar säkerligen kopplingen, med racingbetonad körning. Men har du tänkt att köra bankörning så bör du nog hellre montera en starkare tryckplatta, lamell behöver du inte byta förrens det blir lite mer pulver, om du nu inte är ute efter ON/OFF koppling.
Behörigheter för att posta
Svara med citat