Tjena!
Jag är på G att köpa en 00 9-5 kombi Aero som gått 11000 mil.
Är det något som är speciellt viktigt att titta på vid köpet tror ni?
MVH Daniel
Tjena!
Jag är på G att köpa en 00 9-5 kombi Aero som gått 11000 mil.
Är det något som är speciellt viktigt att titta på vid köpet tror ni?
MVH Daniel
Saab 9-5 Griffin kombi -09 (Bruksen)
Saab 9-3 Aero Cab -01 (Sommarbilen)
Saab 96 opalgrön -77 (Såld)
Service boken är EXTREMT viktigt att kolla så den är rätt ifylld och att de inte är mer än max 200 mil +/- från dom rätta service intervallerna.
Annars är de displayer, stötdämpare, hur motorn låter och även växellådan så de är lätt att lägga i alla växlar.
Annars är de väl inget mer vad jag kan komma på.
Ang serviceboken, jag har ALLA stämplar i min, men den service som är nångång i 2004 var gjort på xx520 mil, alltså inte xx250 mil som är max.
Är dom skitnoga med det där, eller kan det gå om man pratar lite med dom ?
Mvh Timmy
Ursprungligen postat av Brandten
Har det gått mer än 250 mil över, så ÄR dom kinkiga
Beror på. Är det så att service är betälld men väntetiden är lång så kan de svälja det. Bilen kan ju ha gått övermilen på typ en vecka.Ursprungligen postat av Brandten
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag har fått hela kamtransmissionen bytt trots ett par hundra övermil i s-boken. Så det är nog lite olika beroende på vart man servar och hur juste verkar'n är...Ursprungligen postat av Brandten