Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Jag ger upp, spec. på "i" kammar M84-89

  1. #1
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849

    Jag ger upp, spec. på "i" kammar M84-89

    Har nu ägnat hela kvällen till att försöka hitta std. spec. på kammar till den gamla hederliga "H-motorn" p.g.a lek i verkstan med indikatorklocka, gradskivor, micrometer, bladmått, trimkammar m.m.....

    Har använt SÖKfunktionen här, men detta resulterar enbart i data för "turbokammar", finns säkert någon här som skymtat detta på någon sajt nånstans eller rentav har liggandes å skräpar på hårddisken.....( )
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 416

    Re: Jag ger upp, spec. på "i" kammar M84-89

    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Har nu ägnat hela kvällen till att försöka hitta std. spec. på kammar till den gamla hederliga "H-motorn" p.g.a lek i verkstan med indikatorklocka, gradskivor, micrometer, bladmått, trimkammar m.m.....

    Har använt SÖKfunktionen här, men detta resulterar enbart i data för "turbokammar", finns säkert någon här som skymtat detta på någon sajt nånstans eller rentav har liggandes å skräpar på hårddisken.....( )
    Titta in på www.900aero.com ->TECH -> CAMSHAFT

    Där finns finns datan på kammarna.
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 680
    Saxar lite..
    Specs of stock 16v cams: SAAB part Number Type Lift mm IVO (BTDC) IVC (ABDC) EVO (BBDC) EVC (ATCD) Duration
    7509201 Intake 8.65/6.65 10.0 56.0 - - 246.0
    7509219 Exhaust 8.65 - - 56.0 16.0 252.0
    7560808 Intake 8.65 16.0 56.0 - - 252.0
    7560964 Exhaust 8.65 - - 61.0 13.0 254.0
    7561467 Intake 8.65 16.0 44.0 - - 240.0
    9116690 Intake 8.65 13.0 53.0 - - 246.0
    9116708 Exhaust 8.65 - - 50.0 16.0 246.0
    9145632 Intake 8.65 14.0 46.0 - - 240.0
    9145640 Exhaust 8.65 - - 44.0 16.0 240.0
    9145657 Intake 8.65 13.0 53.0 - - 246.0
    9145665 Exhaust 8.65 - - 48.0 18.0 246.0
    7518913 Intake - - - - - -
    9148305 Intake - - - - - -
    9148313 Exhaust - - - - - -
    9170887 Intake 8.31 12.0 39.0 - - 231.0
    9188855 Exhaust 8.07 - - 34.0 14.0 228.0
    9170895 Exhaust 8.31 - - 37.0 14.0 231.0

    Which cams are found on which Engine: Engine model Year Type SAAB part Number other part number
    B202 1984-85 Intake 7509201 -
    B202 1984-85 Exhaust 7509219 -
    B202 1986-93 Intake 7560808 7509227
    B202,B212 1986-93 Exhaust 7560964 7509235

    B202i, B212 1986-93 Intake 7561467 -
    B202 cat 1986 Intake 7518913 -
    B234 1990-92 Intake 9116690 -
    B234 1990-92 Exhaust 9116708 -
    B234 1993 Intake 9148305 -
    B234 1993 Exhaust 9148313 -
    B234I 1994-2000 Intake 9145657 -
    B234I 1994-2000 Exhaust 9145665 -
    B206I, B204I, B204L 1994-98 Intake 9145632 -
    B206I, B204I, B204L 1994-98 Exhaust 9145640 -
    B204E, B204L,B204I, B204R 1998-2000 Intake 9145632 -
    B204E, B204L, B204I, B204R 1998-2000 Exhaust 9145640 -
    B205L, B205R, B205E, B235R 1999-2001 Intake 9170887 -
    B205L, B205R, B205E 1999-2001 Exhaust 9188855 -
    B235R 1999-2001 Exhaust 9170895 -
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  4. #4
    Här får du B201:ans också:
    SAAB 9000 2,3T/225 -98, Valmet 901 -88

  5. #5
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Anders Olsson
    Här får du B201:ans också:


    Tuuuuusen tack....
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Vilka bilar var det som hade de lite vassare "i" kammarna på 8V motorn?
    Var det bara EMS -72-74 el nåt sånt?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  7. #7
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Vilka bilar var det som hade de lite vassare "i" kammarna på 8V motorn?
    Var det bara EMS -72-74 el nåt sånt?
    M.V.H.
    Kan kanske stämma, EMS var väl väldigt "frän" då det begav sej....
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  8. #8
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849
    Har nu mätt å mätt å mätt på kamaxeln som satt original på min 900i M87 och får fan inte fram annat än en duration på 40+180+57=277 (40/57) grader......

    Detta med Exakt ventilspel osv....

    Fick även fram i all hast en duration på 295 grader vid en mätning, slog då igen fabriken, tog en kopp kaffe å gick å la mej....

    Siffrorna som jag får fram låter för mej som en ren å skär trimkam, då 244 graders duration anges för kamaxeln i B201i M81-

    Räknas inte motorn i denna bil som B201i eller är det en B202i då denne anges från M86 å framåt...??

    Inga siffror stämmer iaf överens med dessa......
    MÄTFEL ELLER VAD???

    (Alldeles för stora differanser för att vara mätfel tycker jag...??)

    Någon med erfarenhet?
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

Liknande ämnen

  1. nymonterad spec 2 koppling "hugger" (ng900)
    Av TalladegaSvensson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-04-29, 14:19
  2. [LÖST] Behöver SPEC speciallamell "köras in"
    Av ViggenSthlm i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-01-04, 00:24
  3. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-09-06, 23:29
  4. "inklockning" av 251B kammar OG900 B202
    Av Widde i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-12, 20:11
  5. Har SAAB gjort några "vassare" kammar som kan pass
    Av Belle i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2004-11-26, 23:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •