Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Vad drar era ng900 2,0T med nordic steg 3?

  1. #1

    Vad drar era ng900 2,0T med nordic steg 3?

    Hej.

    Jag skulle vilja veta vad ni får för snittförbrukning när ni tankar. Jag kör själv på ca 1,2 liter milen men vad kör ni på?

    Vi pratar alltså om ng900 2,0T med nordic steg 3!
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Sandviken
    Inlägg
    179
    jag ligger mellan 1,1-1,3 i snitt med min ng900 nordic st3!

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    629
    då är det inte "gubbkörning" det handlar om ??
    jag trodde bensinförbrukningen skulle bli mindre med ett trimchip.

  4. #4
    jag snittar på 1,1-1,2l/milen nu i jule tider hehe...
    på sommarn brukar de dra 1,2-1,3, men då skall man ha
    i åtanke att höger foten har en tendens att bli rätt så tung.

    har ju kört den på 0.8 blandad körning oxå så de gåår.

    //ng900 nordic st3

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 802
    Medlem#
    5228
    Det var ändå ganska så mycket! Min högerfot var ganska tung den med när jag körde maptun steg 6- på min 9000! Tankade nog aldrig den bilen över 1.1. Låg för det mesta på ca 0.85.

    Men det kanske är så på ålite lägra steg med orginalspridare, vad vet jag.
    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  6. #6
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Låter som rätt halvhård blandad körning..

    Drar den 1-1.2 landsväg så är det nått som är galet..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Det var ändå ganska så mycket! Min högerfot var ganska tung den med när jag körde maptun steg 6- på min 9000! Tankade nog aldrig den bilen över 1.1. Låg för det mesta på ca 0.85.

    Men det kanske är så på ålite lägra steg med orginalspridare, vad vet jag.
    Mvh Fredrik
    Hur hårt kan du ha kört med den bilen då

    Jag snittade nog som mest 1,4-1,5 i somras med Matsbox, originalspridare och höjt soppatryck + lite större turbo osv.

    Samtidigt var det inga problem att snitta omkring 0,8 om man ville.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  8. #8
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Ni får köra bra hårt med grejorna om det ska dra så mycket. När jag hade min ng900 Nordic St3 så tankade jag nästan aldrig över litern. Ändå hade jag tung högerdoja. Iofs inte så mycket stadskörning, men ändå.
    Jag var t o m nere och vände på 0,6 vid försiktig landsvägskörning. Enligt färddatorn då.

    Mvh Stoffe

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    629
    hmmm... undra hur det blir för mig...
    man vil juh inte köpa steg 3 o sen få soppaförbrukning som våran gamla merca fast man kör lungt med bilen.

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    Kan man behärska sig så drar de inte alls farligt med bensin.

    Men gasar man mycket+ kör inne i stan så går det åt en hel del.

    Förresten hoppas jag att allas siffror är uträknade av er själva och inte sidens för den stämmer inte alltför bra i mitt fall iaf.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 879
    jag har aldrig upp levet att bränsle förbrukningen har stigit när jag har trimmat bilen om man bort ser i från när man kör skiten ur bilen

    men bland körning så har den nog snarare sjunkigt så det är ju tack sammt

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    23
    SID:en i min ng 900 sejjer 1.27 på förra tanken och det e original
    E det turbo så e det .......FULLT LADDTRYCK som gäller
    SAAB 9-3 SC TTID 2008 Stcs member 2980

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Helsingborg/Sthlm
    Inlägg
    773
    Medlem#
    5985
    jag snitta 1,1-1,3 vid landsväg med nordic chip 1
    Segfirre Productions

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    80
    0,8 vid landsväg i 90 , 0,9 vid 130 och 1,2 vid stadskörning med mycket start och stop på korta sträckor.
    All hårdvara är orginal och aldrig bytt och Chiptrimmet har suttit i 14000 mil nu.
    Kör Iceblue 9-3 1,8t Bio Vector Anniversary Sportkombi -07

  15. #15
    Okej okej. Då är jag nog inte så galet ute då
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  16. #16
    0.65 landsvägskörning i 90 Km/h
    Nordic individual

  17. #17
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Är det något som är galet eller har folk tunga högerfötter?

  18. #18
    Har dock förstått att det inte går att lita på färddatorn. Den är ju jättesnäll!!
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  19. #19
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    Är det något som är galet eller har folk tunga högerfötter?
    Nej nej, jag använder båda
    Cheffen - SAAB 900 2,0T Talladega -97
    http://www.garaget.org/?car=9211

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    899
    Lite svårt att jämföra snitt när det kan variera väldigt mellan hur mkt stad & landsväg osv man kör
    Kör ingen egen Saab längre men hjälper till att hålla en 9-3 1,8t Cabriolet -06 och 9-3 SportCombi 2,0t -06 igång

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Wastegate till Nordic steg3 NG900
    Av Källén i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-09-16, 12:42
  2. någon med erfarenheter ang nordic steg 3 ng900!
    Av 900micke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2005-09-10, 13:43
  3. vad ska en ng900 med steg 1 från nordic ha för laddtryck?
    Av Zankan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-05-26, 02:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •