Upptäckte att lådan läckte olja iaf.
Rev ner allt idag igen, och det var slavcylinderns packbox mot lamellaxeln som läckte.
Tydligen är det ett fräst spår i axeln på F28 lådan...och givetvis hamnade tätningen på packboxen precis i spåret
.
Lösningen fick bli att montera packboxen åt fel håll för att få tätningen längre ut på axeln.
Borde hålla tätt ändå tycker jag?
Gjorde även rent lamellen med mängder av bromsrengörning samt smärgelduk.
Sen ihop med allt igen för att upptäcka att kopplingen slirar lika mycket fortfarande. *suck*
Antar att sinterlamellen är förstörd av oljan?
Tittade under bilen på jobbet nyss och det ser ut som att det fortfarande läcker olja.
Har lessnat totalt nu och kommer ställa av bilen för säsongen.........
Ursprungligen postat av Chrisse
Neej, jag som ville kika lite närmare på din bil på mantorp
Svara med citat
