Sidan 1 av 8 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 145

Ämne: 900 2,3T -94

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074

    900 2,3T -94

    Startar en liten projekttråd om vad som händer med bilen. (om nu någon mer än jag skulle vara intresserad )

    Först lite allmän info:

    Motor:
    Saab B234R från en 9000 -98.
    Bortplockade balansaxlar.
    MHI TD04HL-19T #7 turbo från Volvo V70R AWD med portad wastegate.
    Egentillverkat grenrör med givare för avgastemp.
    Hårdare tryckklocka från en Garret T3 turbo.
    540x190x86mm intercooler med egentillverkade gavlar.
    60mm tryckrör i aluminium.
    Bosch -040 bränslepump monterad i tanken.
    630cc högohmiga spridare.
    Ombyggd fuelrail med bättre flödande tryckregulator, 3bars grundtryck.
    Råämneskammar med 268graders duration och 9,6mm i lyft.
    Justerbara kamdrev.
    Hembyggt 3" rostfritt avgassystem, med dämpare från Raka rör.
    Lintec yellowline luftfilter.

    Lämnar c:a 365hk/520Nm.

    Drivlina:
    Getrag F28
    Spec steg3 koppling.
    Original drivaxlar, men med stålhylsförstärkta inre drivklockor.

    Väghållning:
    Gula justerbara koni-dämpare.
    Hembyggda coil-over fjäderben.
    110Nm/mm fjädrar fram, 160Nm/mm bak.
    Krysstag för att stabilisera subframen.
    Oilonbussningar i infästningen för bakaxeln.
    Justerbara fjädersäten i bakaxeln.

    Bromsar:
    302x28mm bromsskivor från 9-3SS fram.
    Brembo 4-kolvsok från Seat cupra R fram.
    9-3 280mm solida skivor bak.
    Carbotech XP8 belägg fram.
    Pagid blå belägg bak.
    Stålomspunna bromsslangar.

    Däck:
    Dunlop Formula-R 205/50-16" på bana.
    Billiga Hankook ventus K104 225/45-17" på gata.

    Övrigt:
    Komplett viggenpaket.

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    På G just nu:

    Har beställt nya belägg fram och bak efter lite konsultation av Pean Sweden.
    Carbotech XP8 fram och Pagid blå bak.
    Ligger just nu på posten och väntar.

    Har skaffat en begagnad kolfiber/kevlarstol av märket King Dragon som ska monteras på ett original underrede. Ska bara tillverka klart fästena.
    http://hem.tyfon.net/wa0353/Saab/IMG_1732.jpg

    Fjäderbenen kommer byggas om till justerbara coilovers med uni-ball topplagring, och fjädrarna ersättas med betydligt hårdare fjädrar än de som jag har idag.
    Framvagnen kommer också få ställbar camber/caster genom sellholms rör-länkarmar.
    Bakfjädrarna ska även de bytas ut mot något stummare.

    Sen får jag se om 9-3 bakluckan kommer lackas och monteras. Inte bestämt ännu.

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Mumsigt... och ännu bättre med bilder...
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Bild på bilen:


    Länkarmarna:

  5. #5
    Hej

    Vilket bygge Vad blir vinterns projekt ?

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Vinterns projekt är det jag skrev i andra inlägget + lite småfix...turbon ska renoveras bl.a.

  7. #7
    Sorry , du ser hur det går när man inte läser all info !

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 883
    Medlem#
    891
    Skitit tangentbord!

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    >Olof
    Hehe....inte jag som tagit den bilden.
    Lånade en gammal bild som Robert@ hade tagit på länkarmarna innan jag köpte dem av honom.

  10. #10
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 864
    Medlem#
    1574
    Visst var det dig jag lånade lite verktyg av i sommras då min rem vart sepe?? Har inte kopplat riktigt föränn nu

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Minns inte att du lånade några verktyg av mig, men jag och kompisen var med och försökte hjälpa till så gott vi kunde. (kliandes i huvudet)

    Hur var det med remmen egentligen, kom ni fram till varför den inte passade? *nyfiken!*

    Mvh Magnus

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Trevligt med en projekttråd Magnus, Synd att jag inte såg din 900a när jag var i Nyköping och "hälsa på dig"...

    En liten rättelse bara, SS Skivorna du har är 302mm

    Lycka till med vintermeket!

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  13. #13
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 864
    Medlem#
    1574
    Citat Ursprungligen postat av Magnus 2074
    Minns inte att du lånade några verktyg av mig, men jag och kompisen var med och försökte hjälpa till så gott vi kunde. (kliandes i huvudet)

    Hur var det med remmen egentligen, kom ni fram till varför den inte passade? *nyfiken!*

    Mvh Magnus
    Tror vo lånade en domkraft bara. Vi fick ju på den på "fel" sätt och körde sedan till speedparts och de fick på den på "rätt" sätt. Men det var så tajt så att de spräckte spännaren, den är nu bara någon mm från låst läge! Så gåtan med den krympande remmen är ännu inte besvarad Jag vet att det var bara att lägga på remmen innan!

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhultsmaffian
    Inlägg
    855
    bild på grenrör????

    MVH Bengan
    Färdig kört på bana.....
    Nu kan man vara flaggvakt istället...
    ELLER

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Lite gamla bilder på grenrör och downpipe:






  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Inlägg
    674
    tjena tjena....fan diggar verkligen din bil!! råfin!!!
    en fråga ba... hur går din downpipe igentligen? för den går ju åt "fel" håll....har du nån bild nere ifrån? å vart har du placetar luft filtret?

    /henke

  17. #17
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Ja, stämmer att den går åt "fel" håll.
    Har förskjutit grenröret åt sidan och vänt på turbon som den sitter på 9000.
    Luftfiltret sitter bakom vänster dimljus.....men tyvärr skiljde det på 900:ans och 9-3aerons plastkåpor under bilen, så filtret blev inte så skyddat mot smuts som jag trodde. (tillverkade röret medans jag hade 900:ans plastkåpor monterade).
    9-3:ans kåpor var visst rejält upptagna för att komma åt och byta dimljuslamprona bakifrån/underifrån).

    Någon bild på det har jag tyvärr inte.

  18. #18
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Skaparglädje när den är som bäst. Vackert Magnus!
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Idag hämtade jag ut lite delar på posten....men tyvärr saknades topplagringarna.




    Carbotech XP8 till frambromsarna och Pagid blå bak.

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Tollered
    Inlägg
    319
    Najs prylar.
    Inte utan att man blir lite avundsjuk.

    Mvh. Mattias
    900 SET Coupé -97

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •