Startar en liten projekttråd om vad som händer med bilen. (om nu någon mer än jag skulle vara intresserad )

Först lite allmän info:

Motor:
Saab B234R från en 9000 -98.
Bortplockade balansaxlar.
MHI TD04HL-19T #7 turbo från Volvo V70R AWD med portad wastegate.
Egentillverkat grenrör med givare för avgastemp.
Hårdare tryckklocka från en Garret T3 turbo.
540x190x86mm intercooler med egentillverkade gavlar.
60mm tryckrör i aluminium.
Bosch -040 bränslepump monterad i tanken.
630cc högohmiga spridare.
Ombyggd fuelrail med bättre flödande tryckregulator, 3bars grundtryck.
Råämneskammar med 268graders duration och 9,6mm i lyft.
Justerbara kamdrev.
Hembyggt 3" rostfritt avgassystem, med dämpare från Raka rör.
Lintec yellowline luftfilter.

Lämnar c:a 365hk/520Nm.

Drivlina:
Getrag F28
Spec steg3 koppling.
Original drivaxlar, men med stålhylsförstärkta inre drivklockor.

Väghållning:
Gula justerbara koni-dämpare.
Hembyggda coil-over fjäderben.
110Nm/mm fjädrar fram, 160Nm/mm bak.
Krysstag för att stabilisera subframen.
Oilonbussningar i infästningen för bakaxeln.
Justerbara fjädersäten i bakaxeln.

Bromsar:
302x28mm bromsskivor från 9-3SS fram.
Brembo 4-kolvsok från Seat cupra R fram.
9-3 280mm solida skivor bak.
Carbotech XP8 belägg fram.
Pagid blå belägg bak.
Stålomspunna bromsslangar.

Däck:
Dunlop Formula-R 205/50-16" på bana.
Billiga Hankook ventus K104 225/45-17" på gata.

Övrigt:
Komplett viggenpaket.