Sidan 3 av 8 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 145

Ämne: 900 2,3T -94

  1. #41
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Blev c:a 4cm. Fick bryta lite i röret till styrservon för den sista centimetern.

  2. #42
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Detta meddelande görs i alla projekttrådar som en påminnelse:
    Glöm inte bort våra regler!:http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=77776

    Speciellt dessa rader:"Undvik onödigt jidder i trådarna, endast frågor och kommentarer ang den aktuella bilen. Chat kommer rensas stenhårt!"

    Rensning av de värsta trådarna kommer att göras fortlöpande, ha överseende med att det tar en del tid dock.

    MVh Lerne/Mod.
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  3. #43
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    hur har du löst det där emd bärarmarna ? och kräningshämmnaren

  4. #44
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Bärarmarna hade jag inga problem med förutom att de bakre styrningarna var för stora för bultarna.
    Hämmaren sitter med 2st ihopsvetsade uniballs.
    Kan springa ut och fota lite.
    Bilder kommer upp senare ikväll eller imorgon.

  5. #45
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    vore kanon min kommer nästa vecka och jag samtala lite mknak om dom och ha rkollat lit på det värkar ju inte som det kommer att passa riktig

    men du köpte dina av robban va så dom kanske är omgjorda ?

    Mvh Martin

    ps hur går det börjar den bli klar för sommaren ?

  6. #46
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Jo, jag köpte armarna begagnade av Robban, men de var inte ombyggda på något vis.
    Passade bra på min bil iaf.

    Bild på min lösning av krängningshämmarinfästningen.


    Har kört med bilen i c:a en vecka nu. Var jäkligt nära på att åka ner till Knutstorp förra helgen, men mina R-däck var inte klara.
    Liten bild på en skitig, men låg 900:a.

  7. #47
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Härligt!
    Har det blivit många varv i rondellerna?
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  8. #48
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 820
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Härligt!
    Har det blivit många varv i rondellerna?
    Har inte sett han i Nyköping än, där har vi mååånga rondeller

    Dessutom så har han ju mig som utmanare, i en Volvo
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  9. #49
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    då tackar man för bilden så där ser inte dom ut när dom kommer från sellholm får bli lite special då

    tackar för bilden

  10. #50
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Fasen va gott och se den på backen Mange! Hur känns den på vägen nu då?

    MVh lerne
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  11. #51
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Jo, några svängar i rondellerna har det allt blivit.
    Ojojoj, vilken skillnad på väghållning mot tidigare med enbart Eibach och Koni.
    Nu följer bilen bara med när man svänger. Har inte provocerat den såpass att jag vet vart gränsen ligger ännu, men har bättre kurvgrepp med mina vanliga däck än vad jag hade med R-däcken förut.
    Ser verkligen fram emot nästa bankörning! Tror faktiskt bilen kan bli någorlunda snabb på banan....(men tyvärr utan diffbroms).

    :EDIT
    Ska väl påtala att bilen inte längre är så praktisk att använda till vardags.
    Sinterkopplingen tjuter, lådan rasslar vid motorbroms pga sinterlamellen, tävlingsbeläggen skriker utav helvete ibland och fjädringen "knarrar" vid rattutslag i låga farter. Detta utöver att chassiet är tvärstumt.

  12. #52
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2003
    Inlägg
    674
    ere racing så ere

    Citat Ursprungligen postat av Magnus 2074

    :EDIT
    Ska väl påtala att bilen inte längre är så praktisk att använda till vardags.
    Sinterkopplingen tjuter, lådan rasslar vid motorbroms pga sinterlamellen, tävlingsbeläggen skriker utan helvete ibland och fjädringen "knarrar" vid rattutslag i låga farter. Detta utöver att chassiet är tvärstumt.

  13. #53
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Citat Ursprungligen postat av cigge
    ere racing så ere

    Citat Ursprungligen postat av Magnus 2074

    :EDIT
    Ska väl påtala att bilen inte längre är så praktisk att använda till vardags.
    Sinterkopplingen tjuter, lådan rasslar vid motorbroms pga sinterlamellen, tävlingsbeläggen skriker utan helvete ibland och fjädringen "knarrar" vid rattutslag i låga farter. Detta utöver att chassiet är tvärstumt.
    Jo, det enda som saknas nu är lite lättning, bur och en diffbroms.

  14. #54
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 888
    [quote=Magnus 2074]
    Citat Ursprungligen postat av cigge
    ere racing så ere

    Citat Ursprungligen postat av "Magnus 2074":1uphqat3

    :EDIT
    Ska väl påtala att bilen inte längre är så praktisk att använda till vardags.
    Sinterkopplingen tjuter, lådan rasslar vid motorbroms pga sinterlamellen, tävlingsbeläggen skriker utan helvete ibland och fjädringen "knarrar" vid rattutslag i låga farter. Detta utöver att chassiet är tvärstumt.
    Jo, det enda som saknas nu är lite lättning, bur och en diffbroms.[/quote:1uphqat3]

    men det fixar du nästa vinter väl

  15. #55
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Förhoppningsvis åker det i en bur nästa år, om jag har garageplatsen kvar dvs.
    Fick i veckan tyvärr reda på att vi är uppsagda från garaget from årsskiftet pga de ska göra om fastigheten som vi hyr lokalen av till bostadsrättsförening, och de ville ha garaget själva som parkeringsgarage!
    Jäkligt tråkigt då jag bor i fastigheten intill. Har 10m till garaget trots att jag bor mitt i stan.

    Verkar dock inte så genomtänkt.
    1. Brant backe ner med uppfart mitt på en starkt trafikerad väg inne i stan. Att backa upp är livsfarligt och vända i garaget är omöjligt....så man måste backa ner för den branta och smala nerfarten varje gång. (såpass brant att jag innan höjdjusteringen av fjädrarna var tvungen att demontera front och sidokjolar för att komma ner.)
    2. Kommer inte bli kul (eller, jo lite kanske..... ) att ta sig upp och ner på vintern när det är is och snö på nedfarten.
    Blir riktigt underhållande ifall någon råkar" spilla vatten i backen på vintern.

  16. #56
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Kul det går framåt! Sen får vi väl hoppas det löser sig det här med garaget...

  17. #57
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Jaha, då har man redan kört årets första ras.
    Sköt högra drivaxelns tripod på väg till jobbet idag.
    Ny är beställd från SDCC. Hoppas hinna få den tills imorgon.

  18. #58
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    2 950
    Har du taskiga vinklar för drivaxlarna eller är det någon annan anledning till raset?

    I övrigt ser det riktigt bra ut - bekvämlighet kan du ha i din 9000...
    Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
    Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.

  19. #59
    Steg 4 airflowfreddes avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    4 864
    Medlem#
    1574
    det ska ju vara knepigt med för låga bilar dedär

  20. #60
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Troligen är den kraftiga säkningen en bidragande del till haveriet.
    Motorn är bara höjd c:a 5mm i bakkant. Ska se om jag kan få dit ett tjockare mellanlägg, sen ska bilen höjas 10mm också.
    Som det är nu skrapar däcken i skärmkanterna vid kraftig kurvtagning och gupp.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •