Jo tänkte kolla upp har demonterat ventilkåpan nu, har inte gjort detta förut, men med lite hjälp så ska jag fixa detta.
Mätning av kedjesträckaren hur?? innom <cm< är oki vad hur är lättast o göra?
körde runt motorn på starten, märker då att kedjan är lite slak men det kanske inte är någon fara..
Ne snabba tips tack
mvh Tommy
mätte upp sträckaren nu till 13mm det skulle väl vara godtjänt.
sen spännaren ska röra sig innåt o utåt när motor går, märkte det nu när kinnade runt motorn..
Spännaren skall INTE åka inåt någongång, bara utåt av fjäderbelastningenUrsprungligen postat av Tommy Henriksson
som sitter i spännaren.
Hinner inte med allt.....
ok.. vad vilket tyder det på då? svårt o säga men den röde på sig iallafall. Såg dock att det är spel på kedjan.. Ja vi får väl se om det blir värre med tiden. Glappet mellan länk då ska det vara det? Eller ska kedjan vara helt stum?
Hur kollar man kedjespännaren?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
ta en liten smal stål eller svetstråd böj den som ett L sen nyper du av den mätte upp 15mm som va gränsen, sen nöp jag av ståltråden efter ögonmått o passade in. ficklampa är bra o ha med o sen mäter du hur långt spännaren kommit ut ifrån på armen mellan sträckarn o skenan.
Sträckarn måste väl anpassa sig efter hur kedjan sträcks, då måste ju den kunna gå både in o ut, sträckarn då? eller...
Tog du inte ut sträckaren först då?
Edit: Det är kanske jag som har fel för mig, måhända det är sådär det skall mätas?
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Du kanske har rätt fast inte jag fattar vad du menar?Sträckarn måste väl anpassa sig efter hur kedjan sträcks, då måste ju den kunna gå både in o ut, sträckarn då? eller...
Det sitter ju en fjäderbelastat låsklack på kedjesträckaren som gör att den aldrig kan fjädra tillbaka dvs bli kortare av sig själv. Däremot är det ju en annan fjäder som strävar att hela tiden göra sträckaren längre i takt med att kamkedjan sträcks.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
När man ska mäta upp hur långt kedje spännaren har gått ut ska man först mäta hur långt ut den är och sen vad som är de innersta läget om man inte redan vet de.
Ett fel som kan uppstå annars är att den inte kommer ut så långt som den gör när motorn är igång.
Spännaren ska INTE kunna fjädra med utan när motorn är igång är det även ett olje tryck på den för att få rätt sträckning på kedjan.
Att kedjan kan verka lite slak är inte så faligt men spännaren kommer inte att kunna fjädra med utan är stum.
Från kammarna och ner till vevaxeldrevet är kedjan för de mesta lite slak.
Men är de för mycket så byt!
Vet vi över huvud taget vilken typ av kedjesträckare vi pratar om här?
(Bil/motor alltså....)
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Bra påpekande, jag bara utgick från att det rörde sig om en sträckare till B202->Vet vi över huvud taget vilken typ av kedjesträckare vi pratar om här?
(Bil/motor alltså....
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
ja en B202 turbo handlar det om.. Ja var inne på saab och opel o dom gav mig den uppgiften o kolla med en ståltråd, själv har jag inte grejat med dessa saker förut. Eller saab förut, böjar då komma till innsikt lite iallafall vad o hur det funkar..
Ok tack för svaren, kommer o byta allt nu i vår iställe, renovera hela motorn.
mvh Tommy
Behörigheter för att posta
Svara med citat