Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: lös sladd? (bild)

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361

    lös sladd? (bild)



    Är det normalt att det kan hänga en sån här sladd som inte har någon funktion eller har den åkt lös?
    Har försökt leta efter en kontakt till den men eftersom det var ganska mörkt ute så var det svårt att se!

    Bilen är en og900S -92

    Mvh Karl

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 579
    Vild gissning... farthållar sladd/kontakt ?
    Mvh Timmy

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av Brandten
    Vild gissning... farthållar sladd/kontakt ?
    Kanske det kan vara eftersom jag inte har någon farthållare...

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 579
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    Kanske det kan vara eftersom jag inte har någon farthållare...
    Nej det är ju inte så konstigt eftersom du sitter med en lös kontakt där
    Mvh Timmy

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    899
    Sladden till farthållaren kommer inte fram där. Den kommer ungefär uppifrån säkringslådan, slutar vid vänster framlyse och går aldrig in i motorrummet. Dessutom tror jag det är en trepolig kontakt.

    Kanske ska denna vara till spjällägergivaren eller knacksensor till APC?

    Annars är det just så, att sladdar är framdragna till de olika tillbehören även om de finns där eller inte. Det är inte alls ovanligt med lösa kontakter som inte har nån stans att sitta.

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av David V
    Annars är det just så, att sladdar är framdragna till de olika tillbehören även om de finns där eller inte. Det är inte alls ovanligt med lösa kontakter som inte har nån stans att sitta.

    /David
    Ska försöka få tag i det tillbehöret då så man slipper ha en lös sladd hängandes

    Edit:
    Kanske ska tillägga att bilen går nästa som vanligt, är något vislande/tjutande ljud som uppstår ibland och hörs på låga varv samt tomgång men när man rör kopplingen liiite liiite så slutar det ett tag. Men det tror jag inte kommer därifrån.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm, Norrort.
    Inlägg
    1 579
    Hade nog en 10 lösa sladdar i min gamla 900... jävligt irriterande tycker jag. Blir bara påmind om att man har en dåligt utrustad bil.

    Har inte hittat nån lös i min nya docl
    Mvh Timmy

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Rimbo (Stockholms Län)
    Inlägg
    1 494
    Inte möjligt att den är till för kallstarten, och att den bara blivit framdragen under spjällhuset.
    Kör: Saab 9000 A50 -98.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne/Höör
    Inlägg
    493
    eller tomgångsmotorn (beroende på vilket sprut du har)

    eller spälllägesgivaren

    eller knacksensorn då den sitter under insuget.


    mvh niklasson

  10. #10
    Hej!

    Jag har också en såpn där kontakt lös i min bil.. exakt samma kontakt som den som sitter på Knacksenorn..

    Så vad kan den vara till..?

    /Mvh Matte
    < Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285

    < Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av Frille^saab
    Hej!

    Jag har också en såpn där kontakt lös i min bil.. exakt samma kontakt som den som sitter på Knacksenorn..

    Så vad kan den vara till..?

    /Mvh Matte
    Då är jag inte ensam. Kommer du på vad den ska vara till så skrik till

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    338
    Finns lösa kontaktstycken lite här o där på bilarna.
    Finns inte så stor mening iomed att det är förberett för extra utrustning bara.
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

  13. #13
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 010
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    .....är något vislande/tjutande ljud som uppstår ibland och hörs på låga varv samt tomgång men när man rör kopplingen liiite liiite så slutar det ett tag.
    Får att gå lite "of topic" så har du förmodligen ett slitet urtrampningslager....
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  14. #14
    Steg 1 Fredrik1765s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Valdemarsvik
    Inlägg
    1 753
    Medlem#
    1765
    Håller på o byter motor i min 900S -92, den är väldigt snålt utrustad. Är väl ungefär dags o koppla in elen imorrn så jag kan kika om jag hittar några överblivna kontakter jag med då. Ska se om jag kan följa vart den tar vägen.

    Bara det inte blir för kallt ute för då får det va
    9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
    9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
    9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
    Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    .....är något vislande/tjutande ljud som uppstår ibland och hörs på låga varv samt tomgång men när man rör kopplingen liiite liiite så slutar det ett tag.
    Får att gå lite "of topic" så har du förmodligen ett slitet urtrampningslager....
    Hur byter/renoverar man lättast det? Klarar man göra det själv med en Haynes GDS-bok?

    Mvh Karl

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik1765
    Håller på o byter motor i min 900S -92, den är väldigt snålt utrustad. Är väl ungefär dags o koppla in elen imorrn så jag kan kika om jag hittar några överblivna kontakter jag med då. Ska se om jag kan följa vart den tar vägen.

    Bara det inte blir för kallt ute för då får det va
    Ja tack. säg till vart den går så jag vet vilken tillbehör jag ska skaffa!

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne/Höör
    Inlägg
    493
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    .....är något vislande/tjutande ljud som uppstår ibland och hörs på låga varv samt tomgång men när man rör kopplingen liiite liiite så slutar det ett tag.
    Får att gå lite "of topic" så har du förmodligen ett slitet urtrampningslager....
    Hur byter/renoverar man lättast det? Klarar man göra det själv med en Haynes GDS-bok?

    Mvh Karl
    Ja det gör du utan problem!

    mvh niklasson

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av niklasson
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    .....är något vislande/tjutande ljud som uppstår ibland och hörs på låga varv samt tomgång men när man rör kopplingen liiite liiite så slutar det ett tag.
    Får att gå lite "of topic" så har du förmodligen ett slitet urtrampningslager....
    Hur byter/renoverar man lättast det? Klarar man göra det själv med en Haynes GDS-bok?

    Mvh Karl
    Ja det gör du utan problem!

    mvh niklasson
    Ungefär hur lång tid tar det för en oerfaren? Ska jag räkna med typ en helg eller några timmar...

  19. #19
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 010
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    Ungefär hur lång tid tar det för en oerfaren? Ska jag räkna med typ en helg eller några timmar...
    Oerfaren, räkna då med en eftermiddag-kväll åtminstone då detta inte alltid "flyter" på.....

    Men förstår man principen å använder huvet så är detta en "enkel" reparation!
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    361
    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Citat Ursprungligen postat av olkarl
    Ungefär hur lång tid tar det för en oerfaren? Ska jag räkna med typ en helg eller några timmar...
    Oerfaren, räkna då med en eftermiddag-kväll åtminstone då detta inte alltid "flyter" på.....

    Men förstår man principen å använder huvet så är detta en "enkel" reparation!
    Det var kul att höra! Då ska jag försöka mig på det under jul-ledigheten så har man några dagar extra om det inte går som det ska. Något mer man ska passa på att byta när man ändå håller på med det?

    Mvh Karl

Liknande ämnen

  1. sladd lös efter verkstadsbesök...
    Av olkarl i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-06-18, 03:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •