Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Motorn lägger av!

  1. #1

    Motorn lägger av!

    Hej, jag börjar bli trött på skiten nu började med att jag skulle byta topplockspackning, bytte den och skruvade ihop allt, avslutade med att hälla i kylarvätska, vad händer då, jo det pissar ut kylröret som går från värmepaketet till vattenpumpen (9000cs 2,3) får riva upp allt igen, ta ut röret och svetsa det, sätter ihop allt igen. Nu när man kör på landsväg går det bra den går riktigt piggt och allt känns bra men när man ska bromsa in för rödljus eller bara för att stanna är det ungefär 80% chans att motorn bara dör! varvmätaren går ned till typ 0.
    Vet verkligen inte vad det är som är fel, grannen snacka något om att den kanske tjuvdrar luft, kan det vara så?
    Eller vad tror ni?
    det är en 9000 CS 2,3 -92 om det hjälper något.
    9000 2.3-16 CS (150hk)
    http://garaget.org/?car=12061

  2. #2
    Var ute och körde med den idag också, stannar jag till så börjar nålen vid varvtalet gunga runt 1000rpm gungar till lite och sen helt plötsligt gungar den ned för långt så att den dödar motorn! Skitstörande! jobbigt att parkera när den är så känslig..!

    Ingen som har något förslag? går det inte höja tomgången någonstans?
    9000 2.3-16 CS (150hk)
    http://garaget.org/?car=12061

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    288
    Tomgangen ska regleras automagiskt. Jag hade samma problem som du med utebliven tomgangsreglering, dock med en annan bil, efter topprenovering da de satt avgaskammen en kugge fel. Har du kollat det noga, även efter att kedjan spänts? Märks normalt inget när man kör, men jag hade misständningar pa tomgang vilket fick regleringen att flippa.

    Mvh
    Svart 900 T16 91

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 152
    Hej.
    Du har inte kollat insugningspackningen den brukar suga in lite luft om man inte har fått den rätt, och då går bilen väldigt oroligt på tomgången


    byt packningen och lägg lite packningsklister mot toppen (bara om du är osäker)

  5. #5
    Hejsan tack för svaren, jag bytte inte insugningspackning faktiskt. Tror ni att det är det som är problemet? är det "farligt" att köra ändå nu så länge?
    9000 2.3-16 CS (150hk)
    http://garaget.org/?car=12061

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    39
    Låter som en vakum läcka, kolla alla vakumslangar.
    Kan vara en som spruckit eller skadats vid byte av topplockspackningen.
    Patrik Strindberg, Göteborg
    Nissan 200sx-94
    Saab 900T Talladega-97

  7. #7
    Hmm har sett det på flera andra ställen att de sagt att det kan vara vakumslang, hur kolllar man lättast detta?
    9000 2.3-16 CS (150hk)
    http://garaget.org/?car=12061

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 029
    Det är inte så enkelt att du satt dit öppen dump eller monterat bypass galet när du hade allt isär?

    /Per
    Busbil: 900 Aero -87. , Bruksbil 1: 9-3 SS 1.9 ttid -11
    Bruksbil 2: 9-5 SC 2.3t -05, Bruks/busbil 3: 9-3 Turbo X

  9. #9
    har ej turbo
    9000 2.3-16 CS (150hk)
    http://garaget.org/?car=12061

Liknande ämnen

  1. Motorn lägger av...
    Av Freddan.O i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-04-21, 11:52
  2. [LÖST] Motorn lägger av när den blir varm OG900 T16
    Av Paven i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-01-20, 16:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •