Hej
Jag undrar om Viggens cobra/sugrör är större (bätre) än det som sitter original 9-3 Aero 2002.
Är det lönt mödan att byta?
Jag siktar på steg 4.
Mvh Magnus
Hej
Jag undrar om Viggens cobra/sugrör är större (bätre) än det som sitter original 9-3 Aero 2002.
Är det lönt mödan att byta?
Jag siktar på steg 4.
Mvh Magnus
Saab 9-3 Aero 2002
Hejsan
Ett tips som kanske går att göra ! Har en GT28BB och på insuget sitter det en 90 graders böj i silikon ! Tänkte om du kunde göra samma sak på din så slipper du TD04:ans tajta inlopp ! Bara ett tips , vet ej om det funkar.
Lycka till från A
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Att köra med en 90 graders silikonböj på klämanslutningen på TD04 funkar inge vidare. Dels så får du så liten anliggningsyta för slangen och så blir det även vääääldigt trångt mot vattenpumpen.
Hade oxå tänkt göra ngt liknande men ju mer jag funderar på det så blir jag bara mer o mer tveksam.
Mvh Magnus
Hmm. Bra tanke. Silikon värms ju inte upp som stål gör -> kallare insugsluft...
Speedparts har en silikonslangsats (SSK,293) för turbo står det. Är det sugrör och tryckrör eller vad?
Mvh Magnus
Saab 9-3 Aero 2002
HejUrsprungligen postat av Magitek
Du har redan ett likadant rör på din bil som Viggen har.
Mvh Kalle
Hejsan
Tänkte nog lite galet eftersom jag har x-rör på min 900 NG så flyttas turbon och allt lite mer åt höger sett fram ifrån !
Lycka till från A
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Ok. Tack.Hej
Du har redan ett likadant rör på din bil som Viggen har.
Mvh Kalle
Då kan det ju kännas lite dumt att köpa ett viggenrör...
Saab 9-3 Aero 2002
Det är väl slangarna från snurrbon till IC och sen till tryckröret? det vill säga 2 slangar
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Behörigheter för att posta
Svara med citat