Är jag helt fel ute om jag påstår att krängningshämmaren bak på en CD är grövre än på en CC?
Om den är det, innebär det då en förbättring om man monterar den grövre på en CC? Och är det enkelt genomförbart?
Är jag helt fel ute om jag påstår att krängningshämmaren bak på en CD är grövre än på en CC?
Om den är det, innebär det då en förbättring om man monterar den grövre på en CC? Och är det enkelt genomförbart?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
"Förbättring"?Ursprungligen postat av Arc
I vilket avseende? Grövre krängningshämmare är förvisso styvare men är detta en "förbättring"?
Vad är du ute efter att uppnå?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Bättre väghållning som alltid
Men gör det någon förändring för väghållningen med styvare k-hämmare? Och är denna så pass mycket styvare att det är klart märkbart?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Läsvärt om olika chassiförändringar & deras inverkan påväghållningen finns ju bla här på www.rejsa.nu
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag har för mig att CD och Aero har samma krängningshämmare..
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
CC = 18mm (Även CC Aero)
CD = 19mm
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Citat från www.saab9000.se
"Krängningshämmare fram från 92-98 på CS och CD är av samma grövre typ som på
Talladega och Aero."
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Båda har rätt:
Urban 1041 snackar om krängningshämmaren BAK, Mr Lööf om den FRAM, eller hur?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Eftersom tråden handlade om bakre k-hämmaren så menade jag den.
Detdär om den främre stämmer också
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Vad tror ni att det kan bli för förändring av att få på en grövre krängningshämmare bak?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Går man upp bak så blir bilen minder understyrd om vi snackar understyrad saabas. Detta gäller så länge inte inner bakhjul lättar från backen, när hjulet har lättat så spelar det ingen roll längre.
Har vi därimot en neutral bil så blir den överstyrd.
Och har vi en överstyrd så blir den mer överstyrd.
0-100 ??? Ibland
Behörigheter för att posta
Svara med citat