Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Läckage kylarslang 9000 Aero -95

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51

    Läckage kylarslang 9000 Aero -95

    Har man gått och fått läckage i den jävligaste slangen. Den övre som går i genom torpedväggen in i kupen.

    Bilen i fråga är en 9000 Aero-95.

    Den läcker extremt lite precis vid utloppet från motorn.

    Nån som har nåt tips på hur att laga den utan att byta.

    Vad heter denna slang om man skulle behöva söka en ny?

    Verkar jobbig värre att byta då jag förmodar att den går in till värmepaketet.

    Alltid är det nåt som ska jävlas.... Bytte drivrem 4 ggr innan jag konstaterat vad orsaken till det var. Nån klåpare som gjort eget fäste till ac-kompressorn o satt den snett...

    Mvh Andreas

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    387
    Om den råkar vara några centimeter för lång så kan man ju klippa av den och sätta tillbaks den.
    Annars klippa av och sätta den på ett litet rör och sedan en ny slang från röret

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    459
    Testa ett medel som heter Barlik (kanske fel stavat) Funkar som kylarcement bara det att Barlik inte sätter igen vattenkanalerna i toppen m.m. Hade ett läckage i värmepaketet på en bil jag hade. Drog i sånt medel det funkade kanon.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Tack för svaren grabbar!

    Ska kolla om den är för lång annars får jag testa medlet.

    Mvh Andreas

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Problemet är att den är formgjuten just i anslutningen.

    Får nog klippa av och sätta den på ett litet rör och sedan en ny slang från röret.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    101
    Just den slang sprack på min kärra tog 2 minuter att byta min var helt pulveriserad i ändarna. Jag tycker att du ska byta till en färsk slang det är inte värt att stanna på vägen för 200kr.
    Saab 9-3 Aero -01
    Saab 9000 aero är SÅLD

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Lund
    Inlägg
    62
    Det är riktigt enkelt att byta den slangen; Köp en ny för 161 kr inkl moms hos SAAB, öppna huven, ta bort plasten ovanför akvariet o lossa den gamla slangen i båda ändarna.
    Det tog mig 25 minuter att byta slangen, inklusive byte av kylarvatten......den tiden tjänar man igen på 5 dagar, då det ändå går ca. 5 min/dag för o fylla på vatten o stirra på tempmätaren..
    Lycka till!
    Varför rostar bilarna man älskar o inte dom man hatar?

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Tack för svaren. Köper en ny slang.

    Mvh

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Citat Ursprungligen postat av saab900t8
    Testa ett medel som heter Barlik (kanske fel stavat) Funkar som kylarcement bara det att Barlik inte sätter igen vattenkanalerna i toppen m.m. Hade ett läckage i värmepaketet på en bil jag hade. Drog i sånt medel det funkade kanon.
    Bars leaks heter mirakelmedlet och det funkar kanon
    Om det är nyttigt för motorn är en annan sak
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Ny slang inhandlad 161;- Art nr: 4876371

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Kanske dum fråga men var sitter plasten ovanför "akvariet"?

    Mvh

  12. #12
    Hejsan

    Ingen dum fråga , kanske mer dumt skrivet
    Plasten sitter ovanför motorhuven ! Det är plasten som sitter under vindrutetorkarna

    Lycka till från A

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Citat Ursprungligen postat av SuperFaCeR
    Hejsan

    Ingen dum fråga , kanske mer dumt skrivet
    Plasten sitter ovanför motorhuven ! Det är plasten som sitter under vindrutetorkarna

    Lycka till från A
    Tack A!

    Mvh

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Fixat! Trångt som faaaan....

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    359
    lyfter denna lite!

    antar att det är samma slang som pajjat på min 900 -96...

    går in i blocket under där tryckröret passerar till höger... och vidare bort mot kupén... det sitter en likadan slang bredvid....

    det är trångt som satan och jag tror inte att jag kan mäkta med att byta den själv ute i kylan... vad kostar ett byte på verkstad?
    Saab 9-5 Aero SC MY02

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrköping / Finspång
    Inlägg
    51
    Citat Ursprungligen postat av fabbe72
    lyfter denna lite!

    antar att det är samma slang som pajjat på min 900 -96...

    går in i blocket under där tryckröret passerar till höger... och vidare bort mot kupén... det sitter en likadan slang bredvid....

    det är trångt som satan och jag tror inte att jag kan mäkta med att byta den själv ute i kylan... vad kostar ett byte på verkstad?
    Det är nog samma. Trångt värre. Inget att rekommendera att göra ute i kylan. Kan inte vara dyrt att byta på verkstad. Tar ingen tid för dom.

    Mvh

  17. #17
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av M5-Power
    Citat Ursprungligen postat av fabbe72
    lyfter denna lite!

    antar att det är samma slang som pajjat på min 900 -96...

    går in i blocket under där tryckröret passerar till höger... och vidare bort mot kupén... det sitter en likadan slang bredvid....

    det är trångt som satan och jag tror inte att jag kan mäkta med att byta den själv ute i kylan... vad kostar ett byte på verkstad?
    Det är nog samma. Trångt värre. Inget att rekommendera att göra ute i kylan. Kan inte vara dyrt att byta på verkstad. Tar ingen tid för dom.

    Mvh
    Den slangen gav upp på min bil för ett år sen. Har för mig att det tog mig en dryg kvart att byta den på uppfarten i mörkret och kylan.

    366 kr kostade slangarna (man byter båda).

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    359
    ååååh... en räddande själ...

    hur gjorde du då? det är ju trångt och jävligt... en step by step vore guld... har ingen wis...
    Saab 9-5 Aero SC MY02

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    978
    Min sådan slang började läcka igår kväll på hemvägen från sqr i sollebrunn, bilen gick dock bra innan vattnet försvann

    Bilder i denna tråden
    http://forum.saabturboclub.com/viewt...924&start=1050
    Andreas Palm / Borås
    X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt

Liknande ämnen

  1. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-03-01, 11:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •