Hej!
STP Injector Cleaner (och övriga liknande produkter) har de någon riktig effekt eller är det bara båg? Är det någon som har några erfarenheter, kan de ev göra skada istället?
Tacksam för svar!
//Lix
Hej!
STP Injector Cleaner (och övriga liknande produkter) har de någon riktig effekt eller är det bara båg? Är det någon som har några erfarenheter, kan de ev göra skada istället?
Tacksam för svar!
//Lix
Sat sapiente.
9-5 Sportcombi 2003 Steelgrey
9000 CSE 1995 Cayennered
Kolla här: http://www.aftonbladet.se/vss/bil/st...735420,00.html
I punkt nr 2 förklaras hur och varför produkter liknande STP Injector Cleaner faktiskt gör viss nytta.
Jag har faktiskt haft nytta av just STP. Hade lite småkrångel med en Audi 100, men några rejäla omgångar av STP's värsta fick faktiskt bilen att gå snällt och fint!
All makt åt Thengil!
Hejsan
Jag har faktiskt provat STP Cleaner både i min 900 NG och i min 205 GTI ! Tycker mig känna skillnad , men det är väl som allt annat man tycker sig göra bilen snabb. Det känns ju som bilen går 10 gånger snabbare bara man byter olja i bilen.
Det bästa resultatet får man genom att skicka spridarna på ultraljudsbehandling
Farligt tror jag knappast det är , mer en fråga om det är värt pengarna
Lycka till från A
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Tackar! Ville kolla så man inte häller i "häxbrygder" i soppan.
Sat sapiente.
9-5 Sportcombi 2003 Steelgrey
9000 CSE 1995 Cayennered
Det är inte bluff. Det funkar i vissa fall (åtminstonde cleaner-produkterna. Oktanhöjare osv, har jag ingen åsikt om)
Injector Cleaner har i alla fall för mig hjälpt på flera bilar...
Sen kanske prisvärdheten kan diskuteras då vissa påstår att det helt enkelt är vanlig E85 i flaskorna osv.
Så länge man följer instruktionerna på flaskorna så är den nog knappast skadligt för annat än plånboken...
Andra trådar om liknande ämne:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=108302
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=84099
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=102196
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=98963
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Har också hört det, och att det i princip bara är lacknafta m.m.Ursprungligen postat av Kongo
Köper inte det resonemanget, men säkerligen är prispåslaget rejält tilltaget! Precis som på alla produkter på marknaden, de säljs ju inte i enbart välgörenhetssyfte, folk ska försörja sig på det.
All makt åt Thengil!
Om man får tro på reklamen till v-power så skulle den också ge renande effekt.
Om det funkar låter jag vara osagt.
Hällde precis igår i en flaska STP i min egna,, så vi får se om det gör någon nytta..
Detta gäller dock en Diesel..Men ändå..
/R
Jaha då kanske man har sabbat sin kat....tänkte jag skulle tysta min gnällande soppapump och slog i ca3,5dl 2-taktsolja i tanken.....pumpmissljuden försvann kanske även katalysatorns renande förmåga.Blir spännande att besikta bilen nästa gång
9000CDT-88B
Injection cleaner = hexan och möjligen någon tillsats med ett ordentligt påslag på priset.Har också hört det, och att det i princip bara är lacknafta m.m.
Köper inte det resonemanget, men säkerligen är prispåslaget rejält tilltaget! Precis som på alla produkter på marknaden, de säljs ju inte i enbart välgörenhetssyfte, folk ska försörja sig på det.
Hexan är samma kolväte som används i ex. bromsrengörning typ "bräkleen". Hexan löser lätt upp rester orsakade av andra kolväten.
Den tillsats som bensinbolagen tillsätter är typ BASF Keropur eller liknande vilken skyddar mot bildandet av beläggningar.
>Robban
Vill höra varför du måste extratrimma dieseln?
Vänl,,,
Tobbe
9-3 SC Aero 1,9 TTiD 180hk
9-3 SC Vector 1,9 TiD 150hk
Det uppstod småryck nyligen,,och jag kan inte hitta fel i själva mjukvaran,, alltså kass diesel...>Robban
Vill höra varför du måste extratrimma dieseln?
Vänl,,,
Tobbe
Går bättre nu så det fungerar nog ändå.
Jag vill ner till tyskland,,där är det krut i Dieseln..
/R
Svavel iaf...Jag vill ner till tyskland,,där är det krut i Dieseln..
All makt åt Thengil!
Står även att det är bra för bilar som ofta går korta sträckor. Jag kör oftast mindre och kosta sträckor, till jobb å så..
Vad ska man hälla i tanken? STP Injection Cleaner eller STP Injection Trim?
Saab 9-5 -07 2.0t BSR Steg2
Peugeot 107 -07 1.0
#6132
[quote=Marcus J]Svavel iaf...Jag vill ner till tyskland,,där är det krut i Dieseln..
Får vara majonäs om det är så,,bara det går bättre..
Hej !
Svar till inlägget om 0.35 l tvåtaktsolja i bränslet:
Det är nog ingen direkt fara med katalysator, den klara nog SBP's krav med glans. MEN, det är ju inte nå'n direkt hälsokur för katalysator/lambdasond, så man bör vara försiktig med oljetillsats i soppan.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ähh det är helt klart mjukvarufelDet uppstod småryck nyligen,,och jag kan inte hitta fel i själva mjukvaran,, alltså kass diesel...>Robban
Vill höra varför du måste extratrimma dieseln?
Vänl,,,
Tobbe
/R
Jag vill ner till tyskland,,där är det krut i Dieseln..
/RDet räcker nog om du åker till Finland, där är det fortfarande ordentligt med svavel i brännoljan. Finsk sisu!
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Svavel är grejerhttp://www.teamrwd.com/dieselboost/
Klicka på "katoppa kesä -05 video" om en liten dieselvideosnutt intresserar.
Annars så tycker jag också att bilen går sämre på svensk bensin, kan det bero på att ni har mera etanol i eran?
"Utan tvivel är man inte klok"
De bilar jag har hällt Stp Injector Cleaner i har det fungerat bra. Detta har jag givetvis inga konkreta bevis för mer än att bilen gick mjukare och utan småryck.
mvh.
Återigen Aero ägare i form av 9k!
Saab 96 V4
Rallyåkning med VW
Behörigheter för att posta
Svara med citat