Saab 93 og cabriolet, på vintern?

[9000rsT]

Var innan under dagen och tittade på en 93 cab, en 98a.
Svart med beige skinninredning, viggenstötis fram och bak. Kanonfin bil. Dock en vanlig 2,3 liters motor, importerad från tyskland nu i somras.

Eftersom att man ständigt har bilbytar-djävulen i sig slog tanken mig som följer: hur är en sådan bil vintertid? Hade i så fall tänkt ha den som bruksbil, givetvis sköter man ju en sådan bil bra. Men ni som har erfarenhet, dela med er!

[Micke S]

Tjena.
Vad det gäller salt och den biten så vet ja ju att du verkligen sköter dina bilar så det är väl inget att snacka om
Vad det gäller tex värme tycker ja det funkade minst lika bra som en "vanlig" Saab. Körde min cab en del första vintern ja hade den, gick kanon tycker ja. Det enda som märktes va att den kylldes av i kupén lite snabbare när man parkerat den, och att inreningen vart lite mera knirr ljud i när det vart kallare ute. Men det va go värme i den när man körde, Tror det sitter större värme paket i cabbarna ??

Så som sagt klart du ska handla cab Johan , grymt gött på sommaren

Mvh

[Noddan]

Jag skulle nog vara lite nervös för vad som händer om den ställer sig på taket, litar inte riktigt på de inbyggda säkerhetssystemet. När far köpte sin 9-3 fick vi höra att någon hade vält med sin cab utanför säffle-åmål (fartdåresträcka där jag kommer ifrån) och fått huvudet avklippt.

Någon som vet mer får gärna fylla i dock!

Dubbelmoral: Tycker för övrigt att cab är riktigt snyggt och smidigt, så köp en om du har råd

[Sonesson]

Tjenare

Själv har jag min cabbe avställd i år. Hade den inreggad förra året bara för att kunna ta ut den "torra" dagar. Men det blev så jäkla dyrt. Måste ju ha igång ett par andra bilar till

Men de dagar då jag körde med den trots kyla så var det inga som helst problem. Varmt och gott (som nu skinninredning kan vara).

Kräver ju lite mer omvårdnad av suffletten dock. Men inget dyrt och något som man gärna gör den dagen solen skiner och fickvännen jämte glidandes till någonstans. FAN VA GÖTT DET ÄR !

Den känslan är värt hur mycket som helst. Glöm MC. Betydligt goare i en cab. Och det finns en hel del som är rätt gott i en cab

Men det är ju bara min åsikt.

Mvh Johan S 264

[9000rsT]

Verkar ju inte som att det skulle vara några större problem att använda en sådan bil vintertid i alla fall. Kanske hade varit roligare med en turbo, men å andra sidan så räcker min 900a till den lekkörning jag behöver!

Vad gäller MC så är jag inte särskilt intresserad av det alls, farligt det där

Får nog fundera vidare lite på det här tror jag! Tack för tipsen så länge.

Johan

[Micke S]

Kräver ju lite mer omvårdnad av suffletten dock. Men inget dyrt och något som man gärna gör den dagen solen skiner och fickvännen jämte glidandes till någonstans. FAN VA GÖTT DET ÄR !

Den känslan är värt hur mycket som helst. Glöm MC. Betydligt goare i en cab. Och det finns en hel del som är rätt gott i en cab

Men det är ju bara min åsikt.

Mvh Johan S 264

Instämmer till 100% !
Väl talat

[Psycho Dave]

Jag körde min og900 cab så sent som idag, det var -6 grader och det var inga problem alls (förutom att skinnet är svinkallt när sätesvärmaren är trasig). När jag körde från Umeå till Östersund med den så var det -3 grader och det enda jag led av var att det drog kallt i nacken men det löste man. Kan tänka mig att 9-3 är dessutom en mycket bättre vinterbil än denna så det bör inte vara några problem.

[tornros]

Jag körde min og900 cab så sent som idag, det var -6 grader och det var inga problem alls (förutom att skinnet är svinkallt när sätesvärmaren är trasig).

Mvh Michael

[enor]

Cabbar brukar faktiskt ofta vara varmare än plåttaksbilar på vintern! Tygtaket isolerar minst lika bra som ett plåttak, ofta bättre.

[Psycho Dave]

Jag körde min og900 cab så sent som idag, det var -6 grader och det var inga problem alls (förutom att skinnet är svinkallt när sätesvärmaren är trasig).

Mvh Michael

Hur skall jag annars få den till bilprovningen?

Fick för övrigt en tvåa pga rostig länkarmsinfästning

[tornros]

[quotesycho Dave]

Jag körde min og900 cab så sent som idag, det var -6 grader och det var inga problem alls (förutom att skinnet är svinkallt när sätesvärmaren är trasig).

Mvh Michael

Hur skall jag annars få den till bilprovningen?

Fick för övrigt en tvåa pga rostig länkarmsinfästning[/quote:139uy2cb]

Ja har samma problem me 99:an, en 2:a som slutsiffra

Mvh Michael

[nygren]

Kör min på tredje vintern och det är inga problem. På med 15-tums plåfälgar och sedan är det bara att njuta av vinteregenskaperna. Att jag lider av att se den så skitig som den blir på vintern är bara att förtränga

[Jimmy2626]

Hade väl heller inga problem det enda som dock var lite si och så tyckte jag var att få värme i baksätet, fram var inga problem men nja bak ville det gärna vara lite kallare... Tur man kör..

[Alex9-3]

Kör min på tredje vintern och det är inga problem. På med 15-tums plåfälgar och sedan är det bara att njuta av vinteregenskaperna. Att jag lider av att se den så skitig som den blir på vintern är bara att förtränga

Amen broder!

[znorc]

Och visst är det skönt att glida nercabbat mitt i vintern, även om folk glor på en som om man vore galen

Usch, nu blev jag sugen på cab igen..

[tornros]

Usch, nu blev jag sugen på cab igen..

Ryktet säger att det kommer att finnas en viss vit 99:a cab till salu till våren

Mvh Michael

[znorc]

Usch, nu blev jag sugen på cab igen..

Ryktet säger att det kommer att finnas en viss vit 99:a cab till salu till våren

Mvh Michael

Nämner den hära "Ryktet" något om ett pris?

[tornros]

Usch, nu blev jag sugen på cab igen..

Ryktet säger att det kommer att finnas en viss vit 99:a cab till salu till våren

Mvh Michael

Nämner den hära "Ryktet" något om ett pris?

Ja det gör det, men ja tar det via PM så é du intresserad av min 99:a skickar du bara ett PM så får du reda på allt som ja vet

Mvh Michael