Ja, eller nej?
Jag har någon slags fetisch för Sonax hårdvax nu nämligen .. och ni vill inte veta hur ofta. Så jag blir lite nyfiken - den glänser ju så fint .. my prrrrrrrecsious.
Ja, eller nej?
Jag har någon slags fetisch för Sonax hårdvax nu nämligen .. och ni vill inte veta hur ofta. Så jag blir lite nyfiken - den glänser ju så fint .. my prrrrrrrecsious.
mvh Johan Kullberg
Att bara vaxa ofta med flytande hårdvax är inte farligt. Men att använda polerade produkter ofta sliter ju lite varje gång, dock tar det ju ett tag att gå igenom lacken in till plåten.
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Hej !
Polermedel med slipmedel i tar på lacken .
JA använder polermedel utan slipmedel , utan det tar repor m.m på kemisk väg vilket är bättre .
Vilka produkter man skall använda beror också på hur skicket är på lacken eller vad man skall göra .
Inom lackeringsbranschen så gör dem ju inte helreconder utan polerar på visa ställen som behöver justeras istället för å göra en omlack som kostar bra mycket mer .
Så då putsas det istället om man anser att det är mer lönsamt plus att man då kan få in en annan bil i lackboxen under tiden vilket är å föredra .
Sen beror det ju också på HUR man putsar .
det finns bra många putstekniker.
Mvh/Patrik
Tack för svaren. Nej, det är inga slipmedel eller tärande kemikalier i det .. det är toppen.
Har rubbing också, men bara för restaurerande syfte ett par gånger på matta ytor. Sonax är skitbra grejer.
mvh Johan Kullberg
Även vaxer utan slipmedel "sliter" givetvis på lacken även om det inte alls är lika mycket, vaxar man en solid bil, och trasan färgas är detta död lack som tagits bort med hjälp av vaxet. Lacken dödas av många faktorer, bla solljus m.m. Fartvinden är det som sliter mest på lacken, tror det eller ej!
Jag själv äger en röd, solid, 900T16 92 som jag vaxar flertalet gånger i kvartalet. Dessutom jobbar jag med bilrecond till vardags.
Svaret blir att även vax tär på lacken.
Mvh Johan, bilvårdare
Tack Johan. Bra svar.
Även min 900Tng är röd, och sedan jag köpte den i oktober har jag väl vaxat den 4-5 ggr.
Enda gången jag fick dö-lack på trasan ar när jag rubbade upp stycket ovan bakluckan som var litet mattat. Men jag upplever att jag lyfter djupet väldigt mycket .. och den ser bara bättre och bättre ut.
Rekonditionering är kul.
mvh Johan Kullberg
Jag undrar bara vad du har för fakta ang att lacken slits mest av fartvind?Även vaxer utan slipmedel "sliter" givetvis på lacken även om det inte alls är lika mycket, vaxar man en solid bil, och trasan färgas är detta död lack som tagits bort med hjälp av vaxet. Lacken dödas av många faktorer, bla solljus m.m. Fartvinden är det som sliter mest på lacken, tror det eller ej!
Jag själv äger en röd, solid, 900T16 92 som jag vaxar flertalet gånger i kvartalet. Dessutom jobbar jag med bilrecond till vardags.
Svaret blir att även vax tär på lacken.
Mvh Johan, bilvårdare
Gone country....
Hej Johan!Även vaxer utan slipmedel "sliter" givetvis på lacken även om det inte alls är lika mycket, vaxar man en solid bil, och trasan färgas är detta död lack som tagits bort med hjälp av vaxet. Lacken dödas av många faktorer, bla solljus m.m. Fartvinden är det som sliter mest på lacken, tror det eller ej!
Jag själv äger en röd, solid, 900T16 92 som jag vaxar flertalet gånger i kvartalet. Dessutom jobbar jag med bilrecond till vardags.
Svaret blir att även vax tär på lacken.
Mvh Johan, bilvårdare
Då kan man ju fråga sig varför man använder vax ifall det nu är så FARLIGT å att det tär på lacken !!!???
Däremot UV-ljus,luften i vår atmosfär m.m sliter på lacken .
Så på det hela väder å vind tär på lacken så då kan det ju vara bra å få ett skydd på sin bil .
Skulle vilja påstå att det är grund jobbet som sliter på lacken i så fall innan lacken förseglas med vax / lackförsegling .
Man använder ju inte bara VAX när man recondar en bil exempelvis utan det kan vara flera steg man måste genomgå beroende på lackens skick så det skiljer ju sig från bil till bil .
Mvh / Patrik
Då måste ju röda bilar vara grymt snabba för de har ju så himla lätt att bli ful i lacken
Det är ju de jag sägerDå måste ju röda bilar vara grymt snabba för de har ju så himla lätt att bli ful i lackenmen iof så är min rätt fin i laken
9-3 Aero Sc ttid
The Red Rocketeer
[quote=Håkan 831]Det är ju de jag sägerDå måste ju röda bilar vara grymt snabba för de har ju så himla lätt att bli ful i lacken
Det är för att du bara gubbkör den...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
[quote=KK]Det är för att du bara gubbkör den...Det är ju de jag sägerDå måste ju röda bilar vara grymt snabba för de har ju så himla lätt att bli ful i lacken
Mvh
KK[/quote:3hc4ye1z]
Snälla ni vi kanske skulle försöka å hålla oss till trådens ämne istället för annat som inte hör till den här tråden .
Tackar på förhand .
Mvh / Patrik
Hade inte en paranoid tanke på att det ens skulle vara det "värsta" eller vad man ska säga .. jag är bara rädd för autotvättar, tjejer med vigselringar, gothtjejer, syraregn, spikpistoler och en skenande hjord av piggsvin.
mvh Johan Kullberg
men jag hoppas att du tvättar och avfettar bilen innan du vaxar :P och sen kan jag bara hålla med om att sonax flutande hårdvax är toppen använder det på min bil också. det är billligt och ger ett bra resultat
9-3x TTID 20x9,5
Hej igen, jag menar inte att vax är farligt, jag menar att att sliter också pa lacken, även om det är väldigt lite. Det borde både du och jag veta, i och med att vi båda sysslar med bilvård dagligen.
Givetvis är det så att förarbetet "sliter" mest på lacken.
Hej!
Gött då är vi i stort sett överens .
Mvh / Patrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat