Är det värt att lägga ut de extra pengarna för att få en 1.9 TiD-spis?
Hur mycket drar respektive motor?
Det är 9-3 SS det gäller...
Är det värt att lägga ut de extra pengarna för att få en 1.9 TiD-spis?
Hur mycket drar respektive motor?
Det är 9-3 SS det gäller...
Kan bara säga att 1,9TiD är ruskigt grym att köra!
Körde en sådan idag med 6-vxl låda. Man tänker inte på att det är en diesel. Fruktansvärt gott vrid ända från botten.
Ligger man i 80km/h och trampar fullt med högstaväxeln så skjuter den på sjukt bra.
Så är det inte riktigt med 2,2:an
Prova bägge sorterna och jämför.
2.2 är en traktormotor, i gamla 9-3 så skakar allting på tomgång!
Dock har jag inte provat den i 9-3ss.
2.2 är driftsäker, det är i princip bara luftmassmätaren och slangarna till spridarreturerna som går sönder.
Dennis Mollberg
Saab 96 -73 b202 turbo
Klart du skall ha en 2.2 liters motor! Lexus IS220d!
Saab 9-5 Aero SC -08 / Jaguar XF 3.0 DS Portfolio -11 / Jaguar X-Type 2.2d Estate -09 / Toyota iQ 1.33 -10
Hehe har bara 260000 och då blir det ingen Lexus....Ursprungligen postat av ByggareB
Ursprungligen postat av Rickard
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ska testa båda imorgon...det som talar för 2.2:an är priset....Båda har GPS och annan top-end utrustning.....
He he..och du är studentUrsprungligen postat av Zed82
SAAB 900 Turbo Lyx -83, SAAB 9000 Aero -93
SAAB 9-5 ARC -05, SAAB 9-5 Vector -08
Hej !
Detta är väl inget Toyotaforum ?
Om vi håller oss till Saab...
Nåväl, betr. 2.2 TiD vs. 1.9 TiD så är saken enkel !
1.9:an vinner på alla tänkbara aspekter.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
En liten fråga bara , visst är 1,9 liters oljebrännaren utvecklad av Fiat?Ursprungligen postat av DrBoost
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Hej !
Ja, Fiat-GM-Powertrain.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Instämmer, jag har också råkat på luftmassemätaren (men även en tryckslang från intercoolern?!).Ursprungligen postat av T16
Så rekommendationen blir:
Köp för tusan en 1.9, framför allt om det är privat. Då finns det ju en liten chans att komma ner i skatt. 2.2:an kommer aldrig att klara några "moderna" miljökrav som krävs för skattenedsättning.
Dessutom drar 2.2 otroligt mycket för att vara en diesel... 1.9 är en helt normal, modern dieselbil. 2.2 är verkligen en traktor i jämförelse.
/Andreas
-----------------
9-5 2.0 BioPower -07
Är det samma motor som Alfas 1.9 JTD?
Ja de är samma motor.Ursprungligen postat av BoJJo
har 1,9 kamkedja precis som 2,2an, lr är det kamrem?
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Hej !
1.9 TiD (båda varianterna) har kamrem.
Den är faktiskt inte så svår att byta om man vill....
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....